PTT推薦 KeioBoy5566 過去發表過的文章

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MINI 經典3door 現實世界的天竺鼠 （示意圖） 那個圓潤的車頭、小巧卻又豐滿的車身，

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這兩年來，三萬以上的耳道式耳機～討論度感覺下降許多 國內幾個比較著名的耳機論壇，討論話題也集中在無線或是萬元以下入門款 本來想上網找一下旗艦耳機評測卻發現沒幾篇，有些連評測都快找不到... 以須山耳機為例， TG334有滿山滿谷的評測心得，如今新款TG335發售許久，板上幾乎找不到評測

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以前打中下路沒什麼感覺，被康特頂多就龜一點吃兵而已 這陣子瘋狂玩上路，覺得這平衡也太扯了吧 康特跟被康特的差距異常嚴重 例如先選狗頭，對方後選達瑞斯（甚至是塞特之類的） 整場從一等開始連兵都不用吃了，技術差不多的情況下就是1等被屌打到18等

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原文43 感覺原PO應該是會用點小聰明，然後覺得自己很有手段的那種 從買傘—店員拿著傘問要不要加熱—端便當的姿勢要放進微波爐 說真的如果對方智力正常，有小學生等級的社會經驗 應該馬上就會知道你為了找梗在那裡話唬爛

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買了一台自己喜歡、真心喜愛的車子（小跑車） 真的是萬般呵護，一個禮拜洗一次車有時候兩次 可是開始有新車症候群的症狀惹... 常常開車前都要看一下有沒有被旁邊車門尻到 看起來像不良少年的屁孩，常常聚集在停車場

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小弟還在媽媽十塊的時候， 記得「百萬名車」這個詞就滿常被使用 一般的死老百姓好像開5、60萬差不多 車子開到100萬左右就已經是很不錯了，隱約的尊榮感。 而這幾年感覺100～200萬左右的車子變成「平價車款」，200以上才開始有高級感

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某些歐美地區有無限速道路 平常車輛擁擠程度也不高，開跑車的爽度一定很高 而亞洲地區，基本上人口密度都不低 高速公路有些都還限速80， 開到100其實就算違法了只是沒抓而已

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大家都知道，買車時折個數萬算是社會常識 本魯前陣子在國外看了台mx5， 聽業務講這台沒在折價，嘴裡的麥茶差點噴出來 好像是馬自達（tag #感覺不輸、#準豪華品牌）的自信之作/代表之作還是什麼的 總之跟其他車不同，這台車基本上是沒在折價販售（連選配折價都還不讓步）

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馬自達的新世代魂動設計 那個流線的潮外觀+特殊烤漆，把標誌遮掉說是歐美進口豪華車都信 加上那個質感內裝，豪華版的大多有皮椅+類皮鋪陳 200萬以內的歐美豪車品牌真的是看到就要哭了...... 為什麼擁有最多資源的世界車場、日本扛霸子豐田做不出馬自達的質感呢？

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其實想談的對象是電動車， 但除了特以外的電動車都是XX，不是刻意針對 有開過油車的就知道，那種人馬合一的感覺真的不是特斯拉能及的 定期去加油站都是種浪漫，看著陪伴身旁的愛駒 咕嚕咕嚕地喝著汽油，瞬間有種穿越到中古世紀餵馬兒吃草的情感

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豪華品牌的入門車，大概在150萬級距，本魯預算也差不多到這 例如BMW 1系列、賓士A class、mini one（先不討論mini是不是豪華品牌） 或是奧迪a1、歪L CT UX等等 通常不是安全配備少東少西，就是大量採用塑料質感欠佳 而這個價位，

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疫情蔓延影響到許多工廠停工，可能影響產能 但這應該意味著交車日期後延或是無車可賣 那交車的部分， 交出去的車子品質有可能會受到影響嗎？？ （例如說趕著交貨而品管較鬆，或是A供應商貨源不足改用品質較差B供應商之類的之類..