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1.抓毛病耗時間，更換總成砍掉重練最快 2.原廠包袱，不希望有後續衍生修A壞B 消費者又客訴什麼的 3.整組拆下，更換總成，節省工時，又好賺 客人拆下來的東西……嗯……

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不能一概而論 也要看品牌/車款/車子設計 : 畢竟是一分錢一分貨 : 想知道會想買10-20萬中古車的人大概怎麼想的 : 都沒想過後續的養車嗎？

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開車是技能 駕照則是技能最低限度的資格認定 不過隨著時間流逝，記憶衰退 這個「最低限度」的水準還有機會往下降 : 我現在計畫是想，買車養車費用幾乎都要每年10萬到五萬

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我是原文推文5樓 看完其他的人推文 又跑去找影片確認（4/18車友群有傳） 地上確實沒有停止線

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醜1 : 客人收的罰單發現大牌被偷裝 醜2 : 回車廠要車發現引擎整顆消失 醜3

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其實這價格選擇蠻多的... 我開過三台車，每一台超過20萬的QQ 會覺得選擇少，可能是因為一個常見的現象 「喜歡的買不起，買得起的不喜歡」 : 買了還要先修

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我倒覺得首選是K6/K8改B18C : 神到寧願多貼一些錢直上小改款的86來嚕 : 但又很想知道V-tech的狂暴到底是蝦毀 V-Tec的狂暴.....這有一點歷史了 可變汽門正時這技術，許多車廠都有