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人剛好在立山往富山的電車上回文 今天是一早從富山出發 去室堂看沒有警戒線的雪牆 再去御庫裹池看冰湖 然後到黑部水壩看今年第一天的洩洪

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高雄市真的缺乏『市內快速道路』 因此『國1』和『國10』常常被『市內移動』所佔用 簡單講結論 原本的鐵路地下化的上方立體空間 很適合規劃『高雄市內快速道路』