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官網消息，賓州紐澤西接駁巴士也要沒了 自2024年3月11日起，紐約甘迺迪機場往返紐澤西及賓州接駁巴士服務將終止，凡訂妥並 開立長榮航空BR32/31航班機票，且行程已預訂紐約甘迺迪機場往返紐澤西及賓州接駁巴 士之旅客可適用 ”長榮航空甘迺迪機場往返紐澤西及賓州接駁巴士終止服務之退改票作

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今年機場旅客數大洗牌，無法出國，國旅大爆發 旅客數暴增的有澎湖，南北竿跟台東 澎湖機場連兩個月榮登冠軍，成長7成超越松山（7月旅客數413,074 8月旅客數442,963） 南竿八月也成長近7成達48,455，北竿成長4成5達12,225 台東也成長了有3成之多達38,791

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最近讀了長榮的2019的年報，跟4月財報 原本要大幅擴張的長榮今年真的是吃了不少虧 客運大概只剩去年的5%（衰退95%） 華航貨機多，今年也沒有新機近來，應該是不幸中的小確幸 今年只能比看看誰虧的少吧...