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內線‘超車道’這三個字就跟‘博愛座’一樣。 愛飆的愛別人讓他的，就會認為超車道就是超車用的管他現在速度多少你擋到我就 是給我滾 （不過這個在測速照相桿前是不成立的） 就跟那些老頭大嬸一樣，他認為博愛座，

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開內線很簡單啊 最高速線派的，記得間距拉出來讓人好超車，不要關門 大家就都沒意見了 無論如後後面有車就要讓的流派就更容易了..就…自己說到做到就好了 這樣哪會塞車 ※ 引述《amazonyahoo (amazonyahoo)》之銘言：

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對岸的非官方測試還蠻牛B的, 預算真多... --

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反應慢的車主對上自私的駕駛... Volvo早就發現前方路況..在一路啊.啊.啊..啊..啊...的時候 除了減速注意前方外, 也要看一下後車動態 至於那台smart.. 要離開車道除了不管外線來車, 車子也開的慢吞吞 就標準的自私型駕駛...自己最大自己好就好別人都要讓他

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內線車道真的是月經題..每隔一段時間就會出來 國道區間測速真的要加速快點上路..每隔2公里設個感應器. 你的錶我的錶通通都不準, 只有測速機的錶才是準的. 但是只要你是用表速開在速限+10的速度..你就放心開.. 絕對不會收到超速以及龜速的罰單

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每隔一段時間就會有這種問題出來 期待國道區間測速快點上路.. 抓違規是警察的事, 所以別人要龜速要超速大家都管不著 但是只要你是用表速開在速限+10的速度..你就放心開. 當然...一定會有技術不好不會超車的弱咖要你讓開

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五千換油... 一萬換油... 一萬五換油.. 車廠有針對五千延到一萬甚至是一萬五做了甚麼設計變更嗎? 沒有的話只是在吃車子的極限而已. 本來可以開50萬, 變成能開30萬. 對大部分的車主沒甚麼差 最安全的作法是比照航空器. 運轉200小時更換機油