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會吧，少子化影響，七年級（1981） 之後，2050年老齡人口達到最高， 剛好也是屆齡退休，應該有望通過 安樂死，就算活著，看人口結構， 醫療資源可能會面臨嚴重不足，朋

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先講結論：《公車問題，是結構性的用路環境問題》 1．在台北沒有搭過不急停的公車？ 　放心，急停的問題不會改善。 　原因：大車的安全距離需要更長，以速限40km來看， 　　　　默認的安全距離至少要公車車身1至1.5部，

拜託不要廢掉，而且還應該大力支持及保障， 讓全世界看見台灣的友好！ 有鑑於我國2025年，將進入超高齡化社會， 即65歲以上老年人口將佔總人口比率為20%以上， 建議國人立法設置「老年博愛座保護法」，

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在台灣， 一般人開車，是先學再上路， 公車司機是先上路再學。 公車舊款車體A柱的寬度（印象約15-20公分） 你左彎不搖頭晃腦的閃A柱來開，

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　這篇很有意思，所以我高級大蟑螂也認真的來回覆一篇： : 1. 大陸能在十天蓋出火神山雷神山醫院, 用來收治重症患者 : 台灣呢? 現在目測負壓病房未來肯定是不夠用了, 你現在準備蓋了沒有? : 能蓋出來嗎? : 我就直接嗆了, 台灣沒打算要蓋, 也根本蓋不出來

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各位午安： 今早雙北已宣布防疫升到三級管制， 除了大潤發、全聯一大堆人搶物資， 剛回家路上，還看到有人為了一箱泡麵要幹起來了… 想必，接下來，醫療量能也將接受考驗。