PTT推薦 clivelan 過去發表過的文章

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新建台中車站啟用不到七年 除了先天硬體接送動線不順暢以及月台走道狹窄，近年還有電子售票機設置過高，不利乘 客使用 近期再次搭乘，發現站體附近人行道多有機車與外籍人士的無牌電動機車違停，從未見警 方主動拖吊取締

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新建台中車站啟用不到七年 除了先天硬體接送動線不順暢以及月台走道狹窄，近年還有電子售票機設置過高，不利乘 客使用 近期再次搭乘，發現站體附近人行道多有機車與外籍人士的無牌電動機車違停，從未見警 方主動拖吊取締

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總冠軍賽很快地打完了， 聯盟應該...終於有空 開始著手去年的球員卡發行事宜 不知道2022年有沒有機會買到2021的卡 --

不出所料，台鋼選用T字當了帽徽 然後原本的 cpBL，就湊巧變成... W R L G B T ， 應該是世界職業運動聯盟僅見

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中職32年歷史上， 球隊識別、吉祥物求新求變 我們願意相信花大錢作的設計 球團的出發點都是良善的 但偶有驚天之作（令球迷傻眼）

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中信自接手象隊後 已經是季後賽常客 每次也都有總冠軍的主題中英文口號 2020就是“圈” 還有人記得以前的嗎？

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國內外職業棒球隊、以及國家隊、業餘球隊 出賽衣著的慣例先攻深色、後攻淺色 就是基本兩套球衣的穿法 開季兩三週，中信兄弟又開始我行我素的混搭 算是世界先例嗎？

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眼見第二次延後的開幕日將屆 聯盟仍未拿定主意 直接建議： 聯盟將04月11日#001宣佈因疫延賽 4/12開始直接順著打#002、#003

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球員卡發行一直是中職的年度大事，也是聯盟的重要收入財源，只不過發行進度太慢，履 遭詬病。 這段等待開幕的空檔，除了賽務組忙著賽程應變，執掌球卡業務的部門是否可以趁隙趕上 進度？在正式開季時發行前一年的卡片炒熱一下氣氛。 否則以這幾年的節奏，樂天桃猿的第一套球員卡可能得等到2022年才能問市。