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這次12強內野岳張兩員，被定位工具人 其實很久以前就存在這種思維了， 國際賽最知名就徐總當時是亞錦選張家浩 受訪也挑明說就是當代跑，也能接續守位。 職棒季賽工具人打出一番成績也不少，

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今年真的比較意想不到，這兩年只要討論一級國際賽， 內野手 海外(歸)+小可愛 先發就排滿了，只要想選誰當替補。 今年12強，鄭不能選，國家隊常客小西瓜最近表現低潮， 中職其他內野手今年又沒有明顯規格外輸出的人選， 守備穩定的威晨，打擊今年下探，

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蠻訝異這麼多人懷念V40，看來是款禁得起考驗的車 即便停產了還是讓人記得它的好。 也很符合v牌形象，不特別吸睛，甚至偏古板，但 擁有過的車主們都知道，只要不談維修，v牌有種雋永的美好。 但是個人更喜歡v50，不知有沒有人還記得V50

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看推文討論成功率，個人覺得也跟當時 各隊捕手的能力有關。 像盜帥前兩年在味全，要面對的是大目、紅中、涂忠男 都是鐵捕，成功率自然拉低，職三轉隊後至少閃掉紅中了， 成功率大增。

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前skoda現開vw車主，借題發表一下看法: 回頭看過去十年2013~2023，skoda車主增加 主要看中的點有一些原因 1.skoda價位雖不低，但已是進口歐車最便宜了。 這點對喜歡歐洲車的消費者有誘因，特別是原屬易福斯的車主。

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翻了一下舊新聞，感覺用刪去法可以推測出 能換的選手，所以回文來給版友參考一下。 投手換人必須選手受傷，只能從50人名單中投手換投手， 且傷退不能再出賽。 1.因50人名單沒公布，已知有23名投手，集訓名單17名投手，