PTT推薦 jimmykuo123 過去發表過的文章

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在緊急斷電這部分應該是3Q比較正確 除非中捷的列車系統獨樹一格 現代的列車在失去動力基本上都是會啟動剎車 因為剎車系統預設是常駐 需要加速前進才會用動力把剎車頂開鬆掉 所以如果有人緊急斷電按下去不是慣性滑行是剎車減速 斷電之後如果是慣性 那下坡路段的車還會持續加速耶

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笑死人上面這段說反只有13秒 下面的時序自己就打臉自己 : 台中捷運運務處長許泰銘公布監視器畫面還原時間序，當時中午12點26分50秒，列車駛進豐 : 樂公園站第二月台，27分04秒吊臂即墜落砸到隔音牆，月台保全27分05秒聽到聲響後立刻回 : 頭，趨前確認軌道狀況，27分14秒保全察覺異狀，並以對講機通知站長，同時跑到前方呼叫 : 隨車員，做出示警手勢，這期間，旅客照常上下車，27分20秒隨車人員進入車廂，列車隨即

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雖然台灣不讓行人是常態 但這影片很明顯是行人有問題吧 影片4秒的時候車道紅綠燈就變號成黃燈了 所以4秒前行人號誌應該會是紅燈吧最多最多就是閃爍狀態剩1秒吧

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大家不要這麼酸好嗎~ 【#民視快新聞】影音中心／邱雯馨報導國軍雷霆2000反登陸火箭彈採集束彈設計，是國 家中山科學研究院飛彈火箭研究所，研製的精準多管火箭武器系統，主要任務是增強中華 民國陸軍管式火砲之火力，能在反登陸作戰時，發揮強大且機動性高火力，還能摧毀海上

爆 

本肥宅有個延長線有顯示電壓功能 早上看還有112V 剛剛看一下剩下106V 這樣需要報台電來維修嗎? 還是台電有計畫無縫接軌日本我不知道0.0

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原先--櫃台7點以前能換餐券 餐廳到八點關 被某遲到13分鐘的抗議後 修正--改7:30以前能換餐券 餐廳到八點關 看到推文快笑死都2021了台灣人素質跟我學生時期服務業打工一樣爛 規定原原本本就在那邊 又不是突然才蹦出來