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特斯拉這家公司的長期價值，取決於他們是否能完成未來的生態願景藍圖，除了汽車以外，其實還有很多的業務一旦成功，就有巨額的利潤可以進補，我們可以看看這張圖 到目前為止，汽車銷售還是特斯拉的主戰場，這也是華爾街注視的最大焦點之一，到底發表會有沒有即戰力的產品？ 25000車型、FSD授權其他車廠、何時能跳脫L2框架？ 在這次的發佈會都沒有提及，也就造成今天開盤的狀況，但其實對一個長期支持特斯拉的股東而言，今天的跌幅也不是非常意外，畢竟特斯拉這支股票就是這樣，而且從8月起的這兩個月也從182到昨日的238，也漲了20%左右，也不少了。 我自己是很期待特斯拉能逐一將這些業務實現，只要能成功其中一項，對世界都有很大的幫助，其中能源這個議題各國都有，需求目前而言，是接近無窮大，很期待在接下來的財報中看到能源業務繼續成長，甚至超過汽車業務的銷售。

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去年差不多時候，開始做了跟你相反的決定，賣掉NVDA，全力做多TSLA，當時覺得已經漲得夠多了，魚尾留給別人吃就好 特斯拉其實就像一家新創公司，未來充滿了不確定性，但也因為這樣，日後若FSD、Optimums 、Robotaxi 逐步實現的話，估值絕對不可同日而語，股版一直以來都是反指標的代表，等特真的漲上來之後，你就會看到「什麼，你先在才買？」之類的言論，所以現在低調吃貨就對了 連老黃在財報後都稱，未來每一台車都應該要有自動駕駛，也說了特斯拉在行業內的領先，身為特斯拉股東，應該要更相信這家公司的未來，馬投顧在Earning call說到：「如果你不相信他是一間AI公司，你根本不應該擁有特斯拉的股票」 附上單證明一下