PTT推薦 silversteven 過去發表過的文章

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跟版友回報一下後續處理結果 拖回原廠後 原廠隔天服務專員打電話過來跟我說是煞車總泵出問題 並且有幫我查過了 Prius C不在和泰免費更換的範圍內 更換一組的價格是9萬9千元（含工資）

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我的Prius c的四顆燈也亮了 直接請拖吊車拖到原廠處理 我推估八成也是煞車出了問題了 不知道之前和泰承諾的不限里程保固有沒有包含Prius C 如果沒有打算訴訟了

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現在新貴通卡在桃園機場只有第二航廈有合作的貴賓室 在第一航廈只有合作的餐廳而已 想請教板上各位先進 聯邦銀行給的新貴通卡有和第一航廈的餐廳簽約嗎 聽說要肉身測試 有人測試過嗎

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剛剛行經台61線（南下）南鯤鯓路段 赫然發現斷掉好幾年的測速照相桿居然換新的了 也不知道什麼時候換的 上禮拜經過的時候好像還是斷的 有人注意到他是什麼時候修好的嗎？

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我也剛搭這條航線回來 跟大家分享一下心得 我買的價格跟原po 差不多 為何要去廣島 因為本人是社畜

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原文43 這篇回文底下的說法似乎是可以在行程開始前打電話給台哥大客服切換 但剛剛用188申辦漫遊共享經濟包時，要求客服幫忙切換至Docomo的訊號 客服跟我說如果想要用Docomo的網路，請自己到日本搜尋Docomo的訊號源就可以做使用了 客服的說法顯然和底下版友的說法不一致

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以下為建議資訊 車輛廠牌/年份/型號：lexus/2022式/UX250h 白 車輛原廠編成等級 是否含保險：否 是否含領牌稅金：否

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真的不用太期待高雄會有什麼樣的改變 因緣際會下我有幸聽過高雄經發局副局長的演講 講關於高雄產業政策 演講兩個小時 第一個小時講文創，講文創也沒有說不行，至少駁二那個區塊也弄得蠻成功的。

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跟大家分享一下這幾天問到的結果 有些單位的人資比較嚴謹啦 不願意幫我轉法制所以沒問到專責法制單位 : 2.交通部鐵道局 鐵道局人事不願意幫轉法制單位態度蠻強硬的

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二階博俊 自民黨幹事長 自民黨派閥中二階派的領袖 控制黨內約40名議員 黨內著名的親中派

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現在回台不需要居家檢疫的航點剩下： 華航 - 美加：YVR/GUM/HNL 澳洲：BNE/SYD/MEL/AKL 帛琉：ROR

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我比較好奇的是 現在荷航的航線是AMS-TPE-MNL 其實把組員留在MNL就沒有受到台灣14天禁令的限制了 反之長榮的TPE-BKK-VIE/AMS/LHR也可以用泰籍當地的組員或是把組員留在BKK就可以迴避 14天禁令了

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在國籍航空狂砍日韓航線的同時 兩岸航線開始悄悄恢復了 長榮原本PVG飛不到每日一班 現在恢復成每日兩班 - 77W 廈航原本也是每日一班

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河內機場似乎禁止往來南韓的航班 我比較好奇的事 為何只禁和河內 這個禁令會維持多久 經濟中樞胡志明怎不也一起禁一禁

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原先達美航空營運 ICN-SEA/DTW/ATL/MSP 每日一班 現在因應韓國疫情爆發 ICN=MSP直接停飛 其餘航點均降為每週五班 美國航空說美國和亞太的需求暴跌75%