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早上看到這個新聞真的是五味雜陳，明明有穿裝備又到封閉場地了，看影片是剛好蓋棉被又摔到緩衝區最短的地方，頭部重擊還真的是穿什麼都沒辦法，真的運氣不好，希望他在另一個世界繼續快樂騎車RIP。 下面留言也是不意外一面臭重機，還有人說為什麼小孩可以騎為什麼可以混齡，家長也質疑現場沒有醫護，只能說這個環境夠不友善了，搞不好這樣一吵搞不好又少一個場地練車。 台中26歲警休假＂練重機＂摔車腦死　家屬忍痛器捐 | 民視新聞影音 | LINE TODAY -----

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1.信貸金額:150萬 2.還款期限:7年 3.貸款用途:投資 4.職業:建設公司小主管 5.年收入:200萬

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同樣也是大車通勤的我來分享一下 撇除加什麼油之外其實小車總是有各種大大小小的改裝方式/偏方 每個人在每個時期選了車一定都是有所取捨有所考慮的 我同意每個排氣量的車子都有他擅長的事情 但在這些選擇下去慢慢打造自己想要的車子不就是改裝的初衷嗎？

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通常會大於，越新當然就越接近新車價，不過本票的用途不是簽多少就是最後賠多少，而是在訴訟的時候店家可以快速先扣住本票金額等值的你名下資產 : 2. 本票金額怎麼樣才是合理的？ 這部分沒有標準，很多合約會夾雜一些奇怪條款，不要閉著眼睛簽 : 3. 如果真的撞了，最慘情況除了付本票上的金額把車買回，還要再負擔營業損失嗎？ 有機會，營業損失還有另一種解讀，譬如店家買熱門新車，就算你買回他也沒辦法馬上找到一台車來替代，造成他應該賺而沒賺到

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原文恕刪 現任z650車主來心得分享一下 當初選中量級單純只是覺得以後還會往上換 加上我需求是上班載老婆一起通勤 公升級太大台到公司也不好停

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上篇回文發現滿多人對租車店家有興趣 乾脆弄成一篇讓大家參考好了 這兩年洋洋灑灑大概也花了好幾萬在租車 從300租到公升跑車街車都有 不過最後換的車是我完全沒考慮過的XD

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我換車前大概有將近一年在各大租車店都有租過 這次的店家也是我曾經消費最多次的店家 不外乎態度真的不錯加上熱情的解說或推薦我車子 但坦白說近兩年生意變好後車況真的有下降不少 要每個消費者都能精準的判斷車況