[閒聊] 2024 Dan cup 賽事心得-其實就是想要推
先說小弟是公路車逃兵，在沒有辦法固定訓練（懶）的情況下，覺得越騎越無聊，公路車已經掛在牆上很久了...有鑑於登山車活動真的曝光度很低，趁熱分享一下心得，希望能夠讓更多人有機會接觸到這個跟公路車氛圍很不一樣的世界。
Dan cup是由阿丹江勝山舉辦的登山車賽事，主要項目是Enduro，Enduro的比賽方式是由幾條下坡路段的計時時間來競賽，而在各個下坡路段間的串連只能以自己的力量來騎，不能透過外力輔助（例如貨車/纜車接駁）的方式移動。
以今年的賽制來說，我參加的市民組總共4條路線，各條路線長度不等，長的有2.4公里左右，短的大概600-700公尺；菁英組則是6條路線，除了與市民組共線的4條以外，另外2條則是難度較高（很高、超級高）的路線。
除了一般車種的Enduro組別以外，也有電輔車的組別，就算是有馬達輔助，在off road還是可以搞到累翻、騎不動、電池沒電的；另外也有地形比較單純的xcc/xco，上週末如果有看到一哥馮俊凱的動態應該有發現他也有參加。
介紹完賽制還是補一下心得好了。我覺得登山車在大家印象中可能很大部分是激烈的Red bull rampage、世界盃巡迴賽之類，看起來根本是從山上墜落下來的最菁英賽事。不過實際上在入門路線開始的風險其實相較於公路車低不少（尤其最近柏油路上車禍頻仍），至少摔到旁邊多半是泥土跟草叢，特別是剛開始的時候都只會用看起來很滑稽的速度慢慢倒下去，真的沒那麼可怕。而隨著技術的增長與經驗的累積，慢慢的會發現對自我控制、車輛控制跟地形辨識都有長進，因而能接受的地形跟速度就會變高，這種成就感真的是跟公路車的瓦數及秒數進步蠻不一樣的。
再來就是活動氛圍上，公路車活動或比賽間菁英選手、市民跟新手間的距離我個人覺得非常遙遠，要能有互動的機會很少。但是在登山車活動中，不論是越野繞圈賽乃至於下坡賽，每一圈或者每一站，我們市民組都是跟菁英一起出發，大家在集結處一起喇賽的感覺很棒，也更能看到厲害的選手到底怎麼騎車。更重要的是大部分的人都非常chill，賽道上分秒必爭但是會場中真的很桑，桑到不行。
能夠把所有的樓梯都當成路線，在外面散步爬山時會發現超多路線都可以騎，我覺得是騎登山車之後很大的樂趣。更貼近土地、更貼近路線周遭的一草一木甚至居民也是很讓人喜歡這項運動的原因。
如果有興趣，Youtube上K2跟拍過Gravel fundo、Xterra，這次Dan cup也有看到他跑xco，他以及 Linda的一些影片蠻適合做為公路車跨向登山車的入門磚；MTB101則是把車種、賽制乃至於國內外路線介紹得非常完整，推推。最後，我會覺得登山車會需要有人帶，甚至上過一點基本概念課程之後再開始自己探索成長，會最安全有趣。
最後曬幾張照片好了
https://i.imgur.com/keWvMfI.jpeg
https://i.imgur.com/35BjsDR.jpeg
希望大家可以有興趣來接觸登山車~
--
推
BTW 比起公路車價格，登山車大概2/3價就差不多封頂
，還可以買到實用的前後避震，香！
菁英組六條線 4+3 ...?
感覺很好玩
雖然我覺得應該是手殘沒寫清楚，但是誤打誤撞對了
。因為第一天排位賽跑C線也納入成績。也就是菁英組
總共跑A B C D E G +預賽的C （F線是電車專用）
啊，只有2條（B跟D )是菁英組專用路線才對
https://reurl.cc/ezllgK 最適合入門接觸的應該就
屬WTB的體驗團了，暫時沒車的話也都有租借資訊可以
參考
推一個，mtb好玩
推推
二樓一定還沒查到避震器封頂的價格，有需要的話...
應該是說，登山越野車不用去堆疊高檔器材，就可以
有很大的樂趣。也比較少看到登山越野車群組在比器
材高檔與否。
推分享 感覺很刺激
公路車也不用疊就有很大樂趣啊...
越野車比較像是在同樣的路段，即便是最簡單的路線
，每一次騎都會有不一樣感覺，也會隨著自己的學習
曲線跑出不一樣的做法；公路車能跑的地方遠很多，
但是同樣的路段（例如中社路好了），除非有不同的
賽制如繞圈賽，除了跟自己的時間瓦數（當然還有車
友）對話之外，就比較是單純的踩踏~
另外就是越野車多了一個你會從完全不敢騎或者完全
騎不了上坡或下坡，進步到敢騎、騎得了；但在鋪面
道路上基本上都騎得動，很可能只是快跟慢的差別（
？
目前mtb最貴的避震組合前叉push nine one 2600美金
，後避震push elevensix 1600美金，組合4200美金，
還是比不過公路車頂級輪組啦，mtb xc頂級輪組封頂
應該在5000美金左右，dh輪組封頂4000美金，更何況登
山車不會有那種貴到翻天的車身部品，所以mtb整車很
難突破40萬台幣，公路車大廠頂規不少都破40萬台幣，
更別說更高一階的客製化版
Trek最新的馬洞頂規17000鎂
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[閒聊] 有點想下卡了小弟騎車大概快兩年 大部分都是邊緣人獨騎 車子就TCR 款煞 我喜歡找些外縣市漂亮的路線騎 但是最近開始覺得上卡實在是有點麻煩![[閒聊] 有點想下卡了](https://i.imgur.com/jjArQWcb.jpg "[閒聊] 有點想下卡了")
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[情報] 大鹿林道東線開放單車進入有在登山的朋友對於大鹿林道東線應該不陌生。 今天雪霸公園管理處已經正式公告 自5/20將開放單車（不包括電輔車）進入這個美麗的林道。 臉書訊息如下![[情報] 大鹿林道東線開放單車進入](https://i.imgur.com/H5hkxflb.jpg "[情報] 大鹿林道東線開放單車進入")
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[問題] 新手想買Gravel車，求推薦目前都是用一台美利達的入門登山車 TSF-500v充作通勤採買、假日休閒用。 很喜歡不用擔心路面狀況的隨性感，但總覺得車子太重、然後即使鎖住避震，力氣還是被吃 吃掉很多。日常騎乘時沒有之前和朋友借公路車騎起來的那種力氣隨傳隨到的輕盈感受... 看yt的影片，感覺Gravel車似乎值得嘗試，剛好也想換一台好一點的車![[問題] 新手想買Gravel車，求推薦](https://i.imgur.com/rnRPU06b.jpg "[問題] 新手想買Gravel車，求推薦")
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[問題] 傘兵車的實用性想請問大家有沒有騎乘傘兵車的經驗，自己之前是騎公路車，但最近想換騎登山車類型的車，想騎一些林道，但這些林道離市區都有些距離，而自己本身的交通工具為機車，所以想載傘兵車去騎off road,不知這樣可行嗎，另外想請問有推薦的牌子嗎？謝謝大家 ----- Sent from JPTT on my Samsung SM-N960F. --6
[閒聊] 公路車最近看到頭城有不少公路車騎士，想知道各位怎麼保養公路車不被海風侵蝕？ 順便問一下大家都去哪裡整理單車？家裡有一台登山車太久沒騎需要大保養了 最後，來詢問一下大家有推薦的路線嗎？（喜歡山路） ----- Sent from JPTT on my iPhone5
Re: [問題] 登山車座墊大小這個問題的關鍵是 "施主請問您要怎麼騎" 登山車的騎法千變萬化 姿勢也都完全不一樣 基本上所謂的fitting結果在登山車上大多不適用![Re: [問題] 登山車座墊大小](https://img.youtube.com/vi/WdGspN7Anuw/mqdefault.jpg "Re: [問題] 登山車座墊大小")
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Re: [問題] 新手配件購買與速度、路線一些疑問原文刪 我是剛入坑的菜雞，不過正好是捷安特escape 1 換彎把公路車，剛好可以分享一下心得 如果有哪裡覺得錯的歡迎指正 我在今年一月的時候被朋友推入坑，不過如果大家有印象的話那時一直在下雨 所以真正開始騎已經二月多，那時剛好家裡有一輛老爸不騎的escape 1就拿來騎3
[問題]改裝電輔車後 棘輪會很不耐操嗎新買了一台7500的登山車改裝 最弱的36ｖ250ｗ馬達 助力只開到2段 爬坡輕鬆愉快 大概是騎一級公路車的感覺 但是昨天騎完東豐自行車道逛大街時1
Re: [問題] 登山車座墊大小所以你的私人汽車有改避震換桶椅掛氮氣？真好奇有多少人的車子這樣改，我自己 家裡的汽車一台都沒有這種改裝，哈哈哈哈哈我好弱喔。 所以你的通勤車都像你說的「用一樣的姿勢騎一樣的路線？」慘了我沒有一台車是 這樣幹的，哈哈哈哈哈我好弱喔。 或是說你會拿同一台車每天換多種造型尺寸的車架和千變萬化的把手造型？我還真
Re: [閒聊] 雜問數則，上鎖跟把車弄髒噴漆、登山車: 不知道你爬多少公尺 本肥宅騎100公里，有足夠的補給，就慢慢耗時間 爬高600公尺就開始感覺到極限了 GOOGLEMAP可以看爬高