[問題] 中高階C夾車還買的到嗎?
從人生第一台公路車SCR2,到目前騎了多年的SLR2,都是鋁車,這陣子有想換Giant中高階的碳纖車,個人還是偏好C夾車,但上網搜尋一下,都說Giant只有低階車可能還有C夾,想請教這陣子有換車經驗的大哥們,市場上確實是這樣嗎?煩請各位不吝賜教!
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不少車店都有庫存的c夾高階車啊!
真的啊!那我再去加盟店問問看,平常都是去買內外
胎,不然就換個鏈條就閃人,沒特別注意店內的車子
,感謝回答!
買車架組+變速套件,想怎樣的組合都行!
捷安特頂規TCR Adv SL也還有C夾
這一代TCR還有
海底雞XR4也還有C夾車,只是之後要被Oltre取代了
你沒上捷安特網站?
有上網站,但新聞業配之類的都說C夾準備滅亡,本來
以為C夾放giant官網是放爽的而已,居然是真的有!
擔心又不排斥就買碟煞,我是會撐到萬不得已的車友
預算夠+沒輪組包袱還是買碟煞電變吧
只會越來越少
TCR應該還有
C夾準備滅亡這種說法好像也沒有不對,苟延殘喘中吧
不過我自己還是比較喜歡C夾
換新的就選碟
C夾除了重量可以組到5kg的車外沒啥特別優點了,而
且比賽限6.8也沒必要在車架偷輕
c夾好顧好保養,碟剎電變全隱藏又酷又帥
c夾優點還有「煞車系統的消耗品便宜」
出去玩拆來拆去的也是C夾好調整
借版問,現在還有機會買到全新的Red或是Force機械
變C夾全套嗎?
碟煞保養麻煩也是我考慮的因素之一
碟煞我用了快四年,平常幾乎沒有什麼需要保養的地
方,偶爾去車行檢查一下來令的壽命而已,需要換再
換就好,油路就大保養時再一次給車行處理,除非本
身是非常喜歡diy的人不然我自己用C夾車跟碟煞車在保
養這塊是沒有甚麼太大的差異。
C夾常常要拉緊線
常常拉緊線?應該是煞車塊磨損,煞車間隙變大,讓
你以為鋼索鬆了。
C夾車比較帥*笑*
藏煞車的空力車更帥
碟煞好保養,換來令很簡單,麻煩的是蹭碟調整
還有就是拆卸輪組移動時卡鉗要塞擋塊
預算夠可以找二手一級框煞車了,現在超划算
二手框煞車架 & 輪組真的香
等碟煞一陣子飽和了,說不定又會回頭C夾了,碟煞輪
不容易壞,商人要賺啥
賺碟片跟來另片,比C夾損的快
要買C夾車當然推二手的ㄧ級車架成車,價格都很香
C夾常常要保養累死
就算是鋁框,C夾常需要清潔輪框,防止卡砂石磨花
碟煞蹭碟真的蠻惱人的
只有最初的蹭碟搞定,之後就一帆風順了
C夾根本不用保養吧 來令片跟碟盤要一直換新 超貴的
長騎山路 碟煞的成本高多了
如果像我常4+2,直接塞車內,56的車架肯定拆前輪,
買碟煞肯定會常被蹭碟困擾,所以對於碟煞,既期待又
觀望!
我4+2從碟煞換回c夾了
也是4+2,還是選簡單方便的C夾車
19年技安特isp還一堆車架 為什麼你有覺得買不到高階
車架的錯覺
請問碟煞在巡航的時候是不是聲音就是很大...
巡航出聲音有問題吧
請問長下坡是不是C夾比較容易飄移摔車?
挑喜歡的買就好,啥系統操作不當都會有問題。
C夾最大缺點是碳纖輪組壽命跟外露走線。沒打算換碳
輪,外觀也過得去的話C夾確實是比較好保養維修。
捷安特直營或經銷商都可以從後台系統看到庫存 不一
定要店裡有 想要的都可以問 店家會幫忙調貨
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