[問題] 捷安特Roam Disc 2跟迪卡儂GRVL 120
如題，想買礫石車，家裡只有小折，
目的是要騎一些小小的一日騎行（百里內），
然後可以去比較多路線，
可以再釣魚或是溪邊玩個水之類，
如果體能練上來也會去騎山路，
當然這是最近的需求，
也許一段時間後會改變，
大概看一下兩者差異，
捷安特優點有前避震，
線穿在車架內看起來順眼些，
碟煞跟變速比較好，
迪卡儂是彎把，碳纖前叉，
其實內心已經是比較傾向迪卡儂，
因為一開始就想找彎把，
而且迪卡儂離我家超級近，
只是想說捷安特會不會用的零件比較好，
迪卡儂GRVL 120的變速，
MicroShift XLE 1휱0，單盤38T、11 40
捷安特 Roam Disc 2 則是，
Shimano Deore 1휱0，11x36、大盤30/46，
捷安特有前避震是不是更好？
能騎的off road比較多，
我不會在off road的路面飛跳，也不會衝，
但我去柴山只要騎十分鐘就到了，
是不是買這台會比較有更高的出勤率，
感覺上捷安特好像比較好，
但不想要平把，其次前避震真的有那麼需要嗎？
再來是網路上比較少能找到迪卡儂的心得，
就是在想這些而猶豫。
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台灣沒什麼gravel的路。要offroad （林道或XC)就需
要前避震。要先弄清楚你自己的需求是什麼，只是要
百K又不想那麼震的話找一台enduro 公路車配個寬胎
就好
這兩台車差滿多的, 還是要看你到底想拿來幹什麼
大鹿東線那種應該算gravel吧？
個人看法，避震不是0就是2
roam disc 不是瓜車吧
在捷安特官網被分類在礫石公路車裡
微轉的變速個人覺得變把至少要到 sword 才值得買
台灣很多產業道路、農路、保線道、林道、破馬路、
高低不平整的單車道…等，這些其實都很適合。
如果都專注於公路車的路線，那的確是沒有適合的。
2023 Roam2 Dics M號想賣 車在台中
他算跨界車 可以換700c輪組用細胎鎖避震 也能用巧克
力胎輕度off-road
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