[閒聊] 國產自行車

LeoWu 11/01 18:02是的，便宜很多。同是頂級車架，捷安特的價格大概

LeoWu 11/01 18:02是你列舉的品牌70%-50%。

hzhz5566 11/01 19:45國產品質讚，價格優惠

q4609369 11/01 19:52捷安特跟多國的比較 是便宜的 如歐美

q4609369 11/01 19:52但說個秘密，澳大利亞買捷安特，訂價比台灣便宜不

q4609369 11/01 19:52少 …

q4609369 11/01 19:52價格官方網站都查得到

q4609369 11/01 19:52https://i.imgur.com/HLhklfz.jpeg

trouble 11/01 20:51祖國產自行車，更便宜唷!例如現在很紅的坎普~

williamluo 11/01 20:57同意一樓 實際購買頂規車價格真的是那樣沒錯

Duc916 11/01 21:38Trek, Cannondale,迪卡儂 印象也是稍微平價牌

LeoWu 11/01 23:35Trek價格已經飛高高了。Madone Gen8那個訂價讓本來

LeoWu 11/01 23:35很有興趣的我瞬間熄火。遑論Project One...

aids007 11/02 00:02https://reurl.cc/adOgR4

aids007 11/02 00:02有youtuber把propel 切開 觀察裡面的構造 下面有留

aids007 11/02 00:02言說他有見過不少V4rs和Dogma F 他們的多餘的樹脂

aids007 11/02 00:02和碳比較多

z030060374 11/02 01:55結果一堆都是g/m代工

poppingCH3OH11/02 02:08竟然有人說Trek平價，還跟迪卡儂放在一起XD

Duc916 11/02 06:55被美國捷安特的名字騙了QQ

a6523139 11/02 09:09Giant品質很好，一線歐洲車也不一定跟得上

YHTNIMK 11/02 09:23Trek已經向可樂果的價位看齊了

reborn6229 11/02 11:31scott也是捷安特代工的…

ikarifaye 11/02 11:43國外的牌價 要看會不會加稅

electronicyi11/02 11:58捷安特 少數國產品牌本國買便宜很多的

rollmonkey 11/02 12:48美國捷安特是在說他滿坑滿谷都是吧XD

Trippinglove11/02 13:25Trek的價格老早就朝閃電靠近了...哪裡便宜阿??

ingramchen 11/02 13:30捷安特都只能買成車...

isohera 11/02 14:56可樂果早期非C**系列以外是G代工

AET0911 11/02 14:57捷安特有賣1.2級的車架組啊，只是成車CP值較高

isohera 11/02 14:58買國外車架，是買他的設計理念

arrenwu 11/02 15:02捷安特在台灣跟美國的價格也不一樣吧？

AET0911 11/02 15:05美國比較貴，頂規Tcr台灣33.8萬 美國12750美=38萬台

yytseng 11/02 15:12澳洲的那個propel定價是匯率波動問題吧，你看最新

yytseng 11/02 15:12的TCR已經校正回歸了啊。另外實際買到的價格，台灣

yytseng 11/02 15:12商家是會再打折的，不清楚澳洲人有沒有在殺價，台

yytseng 11/02 15:12灣那台propel網路都賣16萬出頭，實體商店如果有交

yytseng 11/02 15:12情還會更便宜，之前朋友買23萬那級的，剛出首批就2

yytseng 11/02 15:120萬拿到

LeoWu 11/02 15:34捷安特在歐美的價格就高一截，但相對其他品牌還是

LeoWu 11/02 15:34便宜一些些。

LeoWu 11/02 15:35蠻多歐洲單車媒體對TCR都是讚譽有加。

LeoWu 11/02 15:35舉個比較芭樂通俗的例子：單車雷達的資深主編就很愛

LeoWu 11/02 15:35TCR。單車展前受邀來台灣試騎十代，更是讚不絕口。

LeoWu 11/02 15:36另外，說實話，買國外品牌車架還是有虛華的成分在啦

LeoWu 11/02 15:37我就不否認。XDDD

littleSH122111/02 16:03就便宜拼cp的東西，如果能跟歐美牌賣一樣的價錢，

littleSH122111/02 16:03誰會有錢不賺？所以還是有差

littleSH122111/02 16:06所以才會都在代工，表示品質可以，但牌子貼了就是

littleSH122111/02 16:06賣不高

arrenwu 11/02 16:20捷安特 hybrid 車款定價跟 Trek 一樣就是了

arrenwu 11/02 16:21我上面是說在美國的情況

arrenwu 11/02 16:21台灣的 Escape 便宜很多

z030060374 11/02 17:04看看濟安特要堆多少東西跟多少新玩意讓老外埋單 反

z030060374 11/02 17:04觀外國品牌價格就是在那裡

z030060374 11/02 17:05加上稅跟匯率問題 導致老外覺得台灣買濟安特相對便

z030060374 11/02 17:05宜

isohera 11/02 18:52KHS F20JJ 也很棒，好騎又便宜

isohera 11/02 18:56KHS的小折就比G牌親民更多

aids007 11/02 21:16現在環法品牌 除了美利達跟捷安特外 還有一個Dare

aids007 11/02 21:16

hopez 11/02 21:28dare不是結束贊助了嗎

Duc916 11/02 21:32明年變Ridley...QQ

shelley0522 11/02 21:47在台灣買CP值很高了.普遍比國外便宜.滿街經銷商服務

q4609369 11/02 22:21不看還好 看了下一跳 澳洲十代TCR SL0 26萬多而已

q4609369 11/02 22:21@@

q4609369 11/02 22:21https://reurl.cc/xv5R1L

uranusjr 11/03 00:16是因為這家在出清才賣這麼便宜吧 就剩一台ML而已

uranusjr 11/03 00:16定價加上消費稅其實跟台灣差不多

iroma 11/03 04:34設計的差異才是品牌比較重點，G跟M品質與工法再棒，

iroma 11/03 04:34也是得憑自己本事設計。他們光是全內走線就卡那麼久

iroma 11/03 04:34才跟上，車友為了空力，即使再貴些，但捨這兩個品牌

iroma 11/03 04:34也是合理

yytseng 11/03 11:16現在G跟M都能全內線了啊，你是說上一代嗎？

glygame 11/03 11:28是G全內線很慢吧！M早好幾年

A80211ab 11/03 12:50材質很普通吧

Duc916 11/03 13:06全藏線大約2020初頭捷安特defy和propel有做不算太慢

Duc916 11/03 13:07但長的不好看，defy洞開在上管那裏

fish005 11/03 13:08滿街TCR已經說明一切。不否認會造車，但是研發創新

fish005 11/03 13:08部份近20年沒什麼記憶點。內走線、貫通軸、內埋感

fish005 11/03 13:08應器、儲物設計、整合式龍頭把手等等都是那幾家歐

fish005 11/03 13:08美品牌先搞出來的

tnsshscsa 11/03 13:54樓上那你怎不說壓縮車架空力前叉誰先玩的？

hopez 11/03 14:22樓上真兇狠

isohera 11/03 15:20也沒啥好戰，喜歡那牌買那牌啊...

yytseng 11/03 15:24說真的，別人家出新的東西，代工者要搶先做都能做

yytseng 11/03 15:24，要不要而已。台積電贏三星的主因就是別跟顧客搶

yytseng 11/03 15:24生意！另一方面，量產品考慮的因素也不是只有東西

yytseng 11/03 15:24好就夠，舊的庫存要清，車模具要改，也許人家市調

yytseng 11/03 15:24結果就是外走線可以賺更多呢？鋁合金淑女車，產量

yytseng 11/03 15:24可能是公路車的百倍

Spongebob 11/03 15:25兩三年前上一代超六himod一級車架，才七八萬台幣

yytseng 11/03 15:25我以前買過G牌M牌，換歐美品牌目的純粹是炫而已，

yytseng 11/03 15:25跟性能倒是沒關係

Spongebob 11/03 15:25現在也拉到跟其他廠牌一樣，這漲幅才可怕

yytseng 11/03 15:28價格還是差很多的….歐美品牌就Scott和Factor價格

yytseng 11/03 15:28稍微能打而已，還有迪卡儂那個

LeoWu 11/03 15:58檯面上的一級車架性能都不會差太多的。

LeoWu 11/03 16:01從累積了八年的功率數據來看，我的結論就如上述。

LeoWu 11/03 16:02在這十年間問世的一級車架，對我這種平民車手來說

LeoWu 11/03 16:02真的都差不多，騎起來都是酥爽的。

LeoWu 11/03 16:03當然前提是「UCI規範下的一般公路車架」。

LeoWu 11/03 16:04三鐵車，計時車，那就是另一個範疇了。

LeoWu 11/03 16:05(所有有人說他把三鐵車架裝成彎把車，爬坡性能跟

LeoWu 11/03 16:05傳統公路車架一樣，甚至更好，我是不相信的。)

LeoWu 11/03 16:06所以，不是所有，抱歉打錯。

littleSH122111/03 19:07確實之前幾個美國牌除了閃電，都比較便宜，這幾年

littleSH122111/03 19:07一波全上來了

atlaswhz 11/03 19:32批一下GM才顯得自己懂車,卻沒想到小丑是自己

hopez 11/03 19:35GM只是逼格不夠

hopez 11/03 19:35但那也只是相對可樂果PINA閃電來說

LeoWu 11/03 19:52感覺我好像得弄部V4Rs跟SL8，替TCR說話才有說服力XD

LeoWu 11/03 19:52不過說到底，GM還是比不過鋼彈的。(欸等等)

pantani 11/03 20:09近年經濟好 公路車變質成炫耀財也很多人買單

littleSH122111/03 20:35那也沒辦法，公路車這總價門檻不高，要裝起來很容

littleSH122111/03 20:35易，哈哈

hopez 11/03 20:49比起這兩年propel的超高評價 tcr 確實沒那麽亮眼

hopez 11/03 21:09今後都是輕量空力車的時代

uranusjr 11/03 21:49趨勢就是空力車做輕, 爬坡車這概念也算是走到盡頭了

uranusjr 11/03 21:52看捷安特要怎麼應用 TCR 這名字找新路線了

LeoWu 11/03 22:09如果要把車型整合，會消失的名字是Propel，不會是

LeoWu 11/03 22:09TCR。

LeoWu 11/03 22:09TCR是捷安特的神主牌，就如同Tarmac, Madone一樣。

isohera 11/03 22:19但propel車架型態不符TCR命名...逃

brainpowered11/03 22:23摻在一起做成TCR PRO就好了啊

LeoWu 11/03 22:34如果真有那麼一天，大概就是把TCR的管型空力化吧。

hopez 11/03 22:46大概就會很像tarmac超六的樣子 依樣有壓縮型態但是

hopez 11/03 22:46很空力

LeoWu 11/03 22:51或者是Madone，或者是Dogma F，又或者是V4Rs。XDDD

Duc916 11/03 22:59做成超UCI級的...雖然超輕量已經玩到爛大街了

qwer820404 11/03 23:48說到贊助 國產的還有 Gusto 雖然不是環法車隊的

littleSH122111/04 00:16trek已經收拾emonda 了

q4609369 11/04 07:12先說我沒在貶低捷安特 我自己也有台PP,不過我只是

q4609369 11/04 07:12好奇為什麼澳洲這邊買捷安特是特便宜，樓上說了這

q4609369 11/04 07:12是出清價格或是要含消費稅，第一點剛上市半年的十

q4609369 11/04 07:13代TCR你說在出清沒其他尺寸ok我只能說是這家店沒尺

q4609369 11/04 07:13寸官網都還有其他尺寸，就算是建議售價也是29萬，

q4609369 11/04 07:13台灣是33.8萬（都是建議售價 還沒算當地折扣），第

q4609369 11/04 07:13二點這是含稅價（我在當地）

sdiforger 11/04 08:13四年前買的cannondale的一級himod車架79000...

sdiforger 11/04 08:13現在的himod 大概12萬 更別說LAB71了QQ

yytseng 11/04 09:23特別便宜可能匯率變動問題啦，當年勞力士在日本也

yytseng 11/04 09:23曾經比瑞士便宜，看單一品物價其實不能代表全體品

yytseng 11/04 09:23牌定價策略，要看長期趨勢，例如最近中國保時捷打

yytseng 11/04 09:23六折，是受到經濟下滑因素，有可能一次進太多清庫

yytseng 11/04 09:23存，非定價比其他東亞地區低（之前是比台灣高）。

yytseng 11/04 09:26正常來說產地應該是最低價，至少省了運費，但非產

yytseng 11/04 09:26地如果有稅金匯率優惠那就很難說，像是hTC那種公司

yytseng 11/04 09:26畢竟是奇葩。

yytseng 11/04 09:32題外話，最近奇葩公司的前高層出來開的機車公司，

yytseng 11/04 09:32又差點搞到要倒，緊急換人。

fish005 11/04 12:59T大看清楚推文內容吧，說了近20年沒有突破了，壓縮

fish005 11/04 12:59車架TCR是1997年的玩意兒，是要吹到西元幾年？那麼

fish005 11/04 12:59神的話你出propel幹嘛。還不講你自家招牌的TCR慢了

fish005 11/04 12:59多久才內線化跟上潮流。國產品牌研發創新能量不足

fish005 11/04 12:59是事實，規格跟設計都是歐美人訂出來讓你跟的

Niubert 11/04 14:27TCR九代以後操控穩定度變很高，怎會沒突破

AET0911 11/04 14:50樓上神邏輯 同名不等於同車，不然幹嘛改款

AET0911 11/04 14:51照這個邏輯 Tarmac 也是2006年就出第一代，現在SL8

AET0911 11/04 14:51也是沒進步？

uranusjr 11/04 14:51我看不懂上面邏輯啊, 難道 Propel 不是捷安特做的嗎

uranusjr 11/04 14:52TCR 沒內走線可以推到創新能量不足, 那 Propel 的創

uranusjr 11/04 14:52新能量難道是天上掉下來的嗎

AET0911 11/04 15:00TCR內走線的問題感覺是推出的時間很尷尬，9代TCR推

AET0911 11/04 15:00出後沒多久其他品牌大量推內走線款，但9代生產模具

AET0911 11/04 15:00成本都已經投資下去，只能等改款10代才實行內走線

Duc916 11/04 15:34捷安特跟著Shimano規格戰沒大敗過

Duc916 11/04 15:35下一個已知戰場在電輔車那邊

hopez 11/04 16:39不要糾結TCR了 propel在輕量空力車裡面出的算早的

z030060374 11/04 16:41tcr一直有進步好嘛 壓縮車架跟結合代工的經驗改善了

z030060374 11/04 16:41管型與碳布排列以及發泡袋的優化

z030060374 11/04 16:41只是在UCI限制以及空力最佳化的結果就是各個車廠的f

z030060374 11/04 16:41rame越來越相像

hopez 11/04 17:06TCR很棒只是比賽環境不允許

atlaswhz 11/04 17:26G牌怎麼可能沒創新?2013年propel一推出就是風洞空力

atlaswhz 11/04 17:26王.anyroad更是瓜車先驅,defy每年衝擊單車雜誌的bik

atlaswhz 11/04 17:26e of year,電輔也是早早就導入中置電機&下管電池

atlaswhz 11/04 17:29製程方面,別人還在買碳布帖帖,G早就自己織碳布.

atlaswhz 11/04 17:32G可能是唯一自行車廠開旅行社辦國內外單車旅遊,這是

atlaswhz 11/04 17:32經營的創新

uranusjr 11/04 18:27有 Trek Travel 啦, 其他家可能也有 (不清楚)

LeoWu 11/04 18:37騎著Trek翻山越嶺，就叫Trek Trek。(欸)

fish005 11/04 19:07不再爭辯了，並沒有否認tcr是好車。但人家講創新研

fish005 11/04 19:07發卻有人一直鬼扯優化。

hopez 11/04 19:51我也覺得台積電沒創新 只會優化製程

AET0911 11/04 20:01自行車目前是真的玩不出什麼創新，看SL8或V4RS的介

AET0911 11/04 20:01紹也講不出有什麼創新點，只能說比前一代輕了XX克

AET0911 11/04 20:01空力XX瓦 剛性提升XX%的話術，但這就是優化的結果

sn245763 11/04 20:24每代都可以省XX瓦，總有一天不用練車也可以西進輕鬆

sn245763 11/04 20:24破三(誤)。

AirLee 11/04 23:26騎帥重要 因為騎不快

gloryc 11/05 00:10那個改版後省幾瓦，通常都是在40或45公里巡航的條

gloryc 11/05 00:10件下。不然就是迎風時風速對騎乘速度在OO以上的狀況

gloryc 11/05 00:10。因為風阻大大提升，所以車架空力優化後可以降低

gloryc 11/05 00:10瓦數。速度不夠快、瓦數不夠大的情況下，其實沒有

gloryc 11/05 00:10太大差異。

littleSH122111/05 00:25現在真的是買塗裝跟牌子就好，M其實這是巴林車隊塗

littleSH122111/05 00:25裝下放到三級車，我覺得很佛

DUFTON 11/05 01:08外國人來台其實很愛買捷安特

DUFTON 11/05 01:09只有台灣人不愛國貨，真有趣