[閒聊] 有會修自行車的人嗎?
最近去了幾個社福機構送物資
發現好幾個單位好多腳踏車壞了就棄置在一旁
然後院生念書就只能走路去學校
所以想請問大家
是否有可能集合會修車的人
大家一起到社福機構來義診自行車
然後現場把需要哪些零件PO到網路上
問看看誰家有多的零件可以捐給該社福機構
如果沒有的話
就請大家介紹採購自行車零件最便宜的商家
然後我們把錢用指定用途方式捐給社福機構
讓社福機構用這錢去跟廠商採購自行車零件
這樣我們就可以用最少的錢修復這些自行車
然後出錢的人也都可以抵稅
不知這樣的流程可行嗎?
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你有問過為什麼社福機構不幫他們修腳踏車嗎?
這些腳踏車都是人家捐過來的 院生騎壞了 院方也沒有錢送腳踏車店維修 然後就...
腳踏車會被棄置不是沒原因的,沒有定期維護跟好的
存放條件本來要壞就是很快的事情,總不會要人每個月
都去做愛心吧?
修完的車萬一出故障,造成傷殘誰負責?
這是個好問題 任何有可能對自己不利的行為 都要避免 看到路邊有人快餓死了 也不能給他食物 萬一吃了我的食物噎死了 帳就算到我頭上來了... 這好像是教育部最近幾十年來在推的
推薦最便宜的店家?萬一不是最便宜要退兩倍差價嗎
大潤發賣給全聯後好像改了這規定
比較可行的作法是找司機把還能用的腳踏車統一載去車
店一次處理,一直想著要最低金錢成本然後花一堆時間
人力去Trial & Error 跟繞遠路會很累人的
因為修腳踏車不只要人還要工具,誰的工具會最齊全?
要不要試著猜猜看?
用貨車載去腳踏車店可能運費比維修費貴好多倍
ubike 最佳解
某家社福機構院生就是這樣 但是經常搶不到 最後還是走路去上學
台北監獄有受刑人維修自行車,可以問看看
這是個好主意 但是受刑人不可能因此可以到監獄外的社福機構去修 只能請社福機構載去監獄 貨車過路費可能又是維修費好多倍
可以找會修車的車友去當志工
不過消耗品的錢,誰要出呢
我們會出 剛好可以抵稅
覺得比較好的方式是找固定配合的店家,看能否談比
去臉書社團揪看看
店家要賺錢,難啦
沒腳踏車也沒關係,能騎就是多的,所以盡量不要花
錢最好
車店可能也很難,可能要找大公司,捷安特或美利達
想知道坊間有沒有開自行車基本維修的課程
捷安特固定有開自行車專業技術基礎培訓班
但課程費用的話,嗯,見仁見智
那要叫誰去上課啊?社福機構的員工喔?
正常來說,除了破胎之外我很難想像的到正常使用於
通勤的腳踏車會有什麼導致不能動的理由,即使這台
車都停露天淋雨
就捐錢給機構,機構直接找店家修不就好了?
某間社區大學校長跟我抱怨 社福機構需要開什課程 社大全力支援(師資 講師費 全部由社大買單) 但所有社福機構都跟他說 給我錢就好不用來機構給院生院童免費上課 拼命捐錢的結果造就台灣很多社福機構晚上停滿雙B進口轎車 家族成員口袋麥可麥可 然後校長眼紅為何我們都可以找到值得幫助的社福機構
也很難想像那些車現況有多差,全車生鏽的車也不是沒
看過人騎
我也覺得直接捐錢給機構讓機構判斷怎麼用就好了
感覺這個流程就是會花了大量人力時間修好沒人要騎的
腳踏車然後繼續棄置到爛掉
前提還是真的有順利修好
捐錢機構,機構還是把修腳踏車排最後面啦
樓上活在現實台灣社會中 許多人似乎不食人間煙火...
ubike需要量大 ? 打電話去市府要求增建
樓上太高估政治人物為民優先的情懷 這些院童院生有選票還是鈔票?
社福機構應該也會有「工友」這類的角色?
基本的看YT學也是一個方式...
除非錢太多或者找親戚來安插職位領錢 否則很少有這種閒缺
以我過往偏鄉修車的經驗,他們的車都固定有企業會
捐新的,一來不愛惜反正明年又有新的,再者修的費
用遠遠高於送台兩三千三五千的車
順道一提,又要提到義,又會牽扯到錢,最後不會有好
事
樓上專業 企業要的是名聲廣告效益不是真的想做善事 所以這些可以打廣告的地方有企業認養 資源也是最會被浪費的地方 我們也不用去這類地方錦上添花
或是找志工?來教學維修,需要的零件再來找人捐贈,
大家床底下都一堆零件
很多車其實只是鍊條問題 輪胎問題 剎車線問題 變速器問題...
我的意思就是那些車會丟著就代表機構還有其他更急迫
的需求,那就針對那些項目去指定用途捐款就好
何必執著一定要修腳踏車
嚴重受損的通勤車通常不值得修,建議捐新得。通勤車
通常被當成消耗品。公路車那種運動用車才值得修。
保養以及停放車輛的位置也很重要,定期上油擦乾淨,
輪胎每半個月定期打氣,會遠比修車來的划算。
大家肯定原po的善心以及想幫助人的心情,但是實際執
行上,修理腳踏車並不是那麼划算的事情。即使大家有
多餘的零件,那通常是公路車或高階車用的,裝不上通
勤車。
一味捐新的不修舊的 似乎跟客家人勤儉美德背道而馳 有的社福機構有當地腳踏車店認養 最希望看到的當然是能找到更多有善心的腳踏車店可以認養當地社福機構 如果能讓有基本維修能力的車友有機會到社福機構走走 認識更多社福機構順便可以檢修一些自行車不是可以讓更多人有參與的成就感?
※ 編輯: anticold (39.9.38.72 臺灣), 07/25/2024 16:58:16修要錢啊 錢誰出 腳踏車的維護費用也是不低的
你覺得自己的解法很棒是因為你把腳踏車想得太簡單
而且你好像也沒有真的能跟機構內部溝通了解實際需求
然後你就要帶著一堆"義工"進機構幫人家修車了
這真的聽起來就是達成事倍功半的絕佳條件
ptt冷漠唱衰的人比較多,建議去FB單車社團問問看
離新竹市不遠的話我可以幫忙簡單義診&修復,初步判斷
值不值得值得修
我可以幫忙修 有一些工具 挖胎棒 棘輪板手 之類的
鍊條生鏽或是飛輪生鏽上油後都還是可以騎 破胎或煞
車 變速內外線就可能要換 若是兩台車剛好零件湊齊
沒壞的部分就能有一台可以騎
我覺得樓上atlaswhz的意見很不錯。重點在於"初步判
斷值不值得修"。
我不知道原PO對於腳踏車了解多少,初步看來似乎是
不多...
如果我猜得沒錯,那就會陷入現實(板友意見)跟理想
(原PO想法)的拉扯。
在理想跟現實自顧自打起架來之前,由一個懂單車的人
評估一下目前的狀況,我想是比較好的。
原PO也不要覺得有人一直唱衰你。先從反面思考找出
不可行的各種因素,是避險的好方法。
我看過太多過於樂觀結果把事情搞砸的人。
我個人是很珍視反面意見的。
(欸我真的老了,動不動就這樣囉囉嗦嗦)
家隔壁就是育幼院 國小以下的不用騎 學校也不希望
他們騎車上學 所以有交通需求都是乘車
至於國中生 可能是學校就100M左右 也沒人在騎
至於維修 怎麼說呢 DIY有其風險 誰要負那個責任?
技術有價,通勤車維修不划算是因為往往更換的材料加
維修費,還不如直接買一台大賣場等級的新車划算
網路上很多DIY的是純興趣當娛樂,沒修好當作練經驗
雖然困難很多,但是還是給點建議,從「幫他們把車
都修起來」轉變成,「整理幾台等待真的有需要的人」
,會更實際。
可以嘗試,會很多體悟,無論好壞。
沒保養解生鏽卡死的零件耗費時間,死軸承很難醫
台灣人的觀念有問題,為什麼慈善團體的工作人員不能
高薪?高薪才能請到人才。不然都是一些無能或庸才在
搞慈善,那當然搞不起來,慈善團體當然爛。美國有些
社會性企業CEO年薪也是百萬美元的。慈善團體工作人
員住豪宅開賓士領高薪並沒有錯
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[問題] 有人想在春節期間做有意義的事情嗎?台南麻豆有一個收容未婚懷孕及特殊家庭小孩的場所 由於位在麻豆跟學甲中間佔地兩公頃 所以名叫 麻二甲之家 是 黃越綏 老師所創辦 老師靠自己的演講費稿費版權費36
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Re: [問卦] 出事的兒福聯盟,曾拿3.7億捐款買大樓?本人基本上不會捐給太龐大的的社福機構,有的機構高層都開BMW(原廠) 有的機構資源少的連善心人士捐一箱水果都感謝記載官網和報紙,實地去參觀(完全開放) 真的有做善事!! 本人親身 疫情前本人去京東批小孩居家衣(90~130CM),放在蝦皮賣場賣沒想到很競爭,新賣場沒 人氣,價格低一點也沒人光顧就這樣存貨15000NT堆在家裡近2年,疫情期間想捐給孤兒院6
[問卦] 加薪300元/月,要捐給那社福單位?因為業績穩定的稍稍成長 公司很大方的對我加薪300元/月...... 只是自己好像也沒有很開心..... 倒不如固定捐助出去更開心 各位奈米級的財富自由新貴們4
[揪團] 一起來做有意義的事情吧如果您下班放學後想做點有意義的事情 太好了,請繼續看下去 我們想找 志同道合 的人一起幫助全台值得幫助的社福機構跟社工手上值得幫助的弱勢個 案 做法:3
[請益] 電鍋可捐給哪些社福機構hi,大家好 小弟手邊有 一台大同電鍋(102年別人送的,全新未使用)、 一台象印10人份電子鍋(使用多年,但這幾年放在櫃子未用)、 一台三洋CD播放收音機(使用多年)X
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