Re: [閒聊] 9/16士林捷安特試乘會

今天我也有去試乘，今天是打算來騎avail的
第一輪拿到avail pro1 105電變 (版友更正是adv1沒錯)
試騎的時候覺的輪組好安靜阿，原來是PR2
標價九萬快十萬的車給PR2....
第二輪拿到avail pro utlratigra電變
輪組SLR1

avail的確騎起來比較沒這麼趴，我想試著趴下去都趴不下去XD
後來騎了langma pro 真的langma比較可以趴下去
兩者比較的時候我發現avail的頭腕(是這個名詞嗎?還是叫龍頭)比langma的短一些
avail的龍頭(還是要叫把手)比較寬，騎起來有一點像通勤車那樣手會開開
跨高的話XXS的avail 跟 langma沒有差別

因為人很多就分成AB組騎車
A組騎車的時候，B組排隊發號碼牌，A組回來之後B組挑A組還回來的車換B組去騎
A組想要再騎就要在B組出去騎的時候排隊領號碼牌，B組回來之後根據號碼牌順序叫號選車每輛車都有號碼，所以你有鎖定哪一輛可以直接跟工作人員講要幾號的車

我的第二輪開始，工作人員說女性車友可以優先不用拿號碼牌照號碼叫號選車
我想應該是因為女生比較少，反正都要給人騎就每輪都騎沒關係
不然你騎到想騎的車，想要再騎一次大概就要等下下輪
(下一輪的人在你騎的時候就排隊領號碼牌了)
如果沒有適合你的車，工作人員會優先讓你在下一輪選車

我問工作人員說我想要騎女生的車款，不知道他是不是看我很矮以為我是女的
還是因為我是要騎女生車款所以就讓我不用排隊領號碼牌直接選車
因為我要騎的是XXS幾乎沒人跟我搶XD (有幾個女生是要XS或是S的)
所以我每一輪都有騎，其中兩輪還教一位沒經驗的女車友騎車...
他在猶豫要趴一點(langma)還是不趴一點(avail)

因為人很多所以這次只有騎到中社路口，
不像4月底那次人少就可以騎到往冷水坑的路口
騎乘距離太短，沒有爬比較陡的坡也感受不到105 di2 12速齒比有什麼優勢
而且也體驗到avail跟langma在騎乘姿勢上的差異性 (此行主要目的)
所以騎了4輪(avail adv1 >avail pro >langma pro> avail pro) 9點多就走了。
回家到一半發現忘了拿身分證回來，剛剛捷安特打來問我哪間門市離我最近
請我去那間門市拿

PS: topeak活動我抽到10nm扭力的，
原來我以為有點緊的力道才只有5nm，我快要到最大力氣才10nm
拿到一個氣瓶，為什麼我沒有防水袋~~~

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