XTR M970 改彎把可行性

fkuChina 發表於 2024/2/14 上午11:19:17

看板bicycle標題XTR M970 改彎把可行性作者

(Wu)時間Feb 14 11:19:17 2024推噓 2 推:2 噓:0 →:11

家裏有一台閒置很久 08 年的登山車，上面的系統是配 XTR M970 3x9 速的

想問，這代的變速能否搭配 Sora 的 3x9 油壓碟煞彎把，或是搭配 Tiagra 3x10 的油壓碟煞彎把跟 10 速飛輪滾轉成 10 速

因為最近想離開柏油路嘗試一些 off road 的路線，因此想請教能否將舊 XTR 搭配現在買得到的 3 大盤油壓碟煞彎把來體驗一下 gravel 的樂趣

謝謝

※ PTT留言評論

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.253.28.240 (臺灣)

→

Duc916 02/14 12:41Shimano sora沒油壓

→

rollmonkey 02/14 14:10怎麼不直接騎登山車去

→

fkuChina 02/14 14:30單純因為公路車騎久了，現在反而不習慣平把的姿勢

→

fkuChina 02/14 14:30所以想用成彎把的設定

推

FarkU 02/14 15:49要gravel的樂趣應該是把公路車改顆粒胎

推

j2c3 02/14 16:17surly corner bar 一類的產品可以研究看看

→

b520002732 02/14 22:02車架幾何設計限制就在那，不會因為只改彎把，感受就

→

b520002732 02/14 22:02變成公路車

→

b520002732 02/14 22:06至少要到11速105以上才有油壓碟煞，不過依你的問題

→

b520002732 02/14 22:06也不能用，公路/MTB的卡鉗煞把是不能混搭的。

→

Duc916 02/14 22:23Tiagra就有油壓了，不過很少人組

→

Duc916 02/14 22:29我有用Sora拉acera後變因為9速後變拉線比通的，前變

→

Duc916 02/14 22:29不確定。平把煞車和變速分開比較好配零件

其他人也閱讀了

PTT 熱門相關