Re: [閒聊] 高雄自行車死亡車禍
文章代碼(AID): #1b01K47R (Gossiping)
※ 引述《fashsboy ()》之銘言:
: 一輛水泥預拌車,行經高雄三民區一處路口要右轉,
: 駕駛疑視線死角,撞上騎單車直行的男子,28歲騎士受困車底,
: 被救出時已無意識,送醫搶救一度恢復心跳,他的父母從北部南下,
: 不忍兒子受折磨,搶救12小時忍痛決定拔管,
: 而死者他夢想是當醫生濟世救人,所以南漂到高雄就讀後醫學系,卻遭遇死劫。
: https://www.youtube.com/watch?v=eS2250nua5k
: 新聞中的死者已經靠路邊騎了,結果還是被大學長擊殺,不是靠路邊騎就一定安全
: 台灣交通對慢車就是很不友善,大多數的人完全沒有路權觀念,
: 仗著自己鐵包肉就在路上橫衝直撞,只能說在路上騎車自己的防禦駕駛的觀念要有...
1. RIP.
2. 我在騎車的時候看過很多騎士,特別是晚上的時候車子上面只有一個微弱的紅閃燈。 如果是在馬路上,能把車子搞多亮就把車子搞多亮,
要保證一百公尺內的大車都能遠遠看到你。
之前 CHEAP 講的那個爆閃燈其實放車屁股還滿好用的。
3. 大車其實非常吵,遠遠就可以聽到,騎車不要在馬路上戴藍芽耳機,那是跟生命過不去。
在都市內聽到大車靠近,有本事就騎 70km/h 甩開他兩條街,不然請讓他過。
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正牌的中國:中華人民共和國
冒牌的中國:中華民國(在台灣)(1949-)
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看到肇事司機很委屈地說著「在視線死角完全看不到」
實在很想把他從螢幕裡拖出來教訓一頓。
這時候不免覺得對路權,對人命的極端不重視,真的需
要更偏向天平另一邊的路權主張。
現在大貨車都要求加裝視野輔助跟轉彎倒退聲音警示
看起來一點用也沒有
萬一遇到個忘記打方向燈的被撞死很冤。 說大車混蛋並不能阻止遇到混蛋,保護自己為先。
第三點完全認同,我甚至覺得騎機車也不該戴耳機聽音
樂
我是覺得會因為戴耳機就聽不到路上聲音的都該去檢查
一下, 聽力應該是有受損了
特斯拉聲音很小聲,GOGORO 也是。
怎麼提到戴耳機?這起事件他有戴耳機嗎?還是只是順
口提到?
順口提。我家門口是個國中,每天都可以看到一堆戴耳機騎 UBIKE 的國中生, 我很為他們及他們的父母擔心。
降噪很神奇的
剛好摩托車都走完了,盡量不要當第一台車
這不可能沒看到大車,只是沒想到會轉過來
在路口遇到大車都要讓他先過啊~~不要沒事並行。
※ 編輯: loser1 (125.227.9.148 臺灣), 09/13/2023 16:03:05一百次有注意也賠不上一次不小心啊 又剛好在人命
罰則不相等的鬼島
在路上開降噪就是找死了, 我連走路都不敢
另外要記得這個案例大車是在內線, 連這個都讓他先過
Meanwhile開著音響的汽車駕駛
除非有畫右轉箭頭否則我是覺得太苛責了
跨越車道右轉這是很明顯的違規
我也覺得警示燈 夜騎要用兩三顆 頭盔上最好也要
有些騎士真的是騎那種車流量高 又只裝個小不拉基的
警示燈 被前面的車子擋住 根本不知道前面車子的前
面有單車 這時候萬一後面要超車過去才看到超危險
我提個想法 不一定對 就是這新聞中明面上是大卡車和
自行車 並且自行車騎士確實是因爲大卡車轉彎而死 但
有沒有可能實際上更該負責的是第三方 比如交通規劃
相關的部門?
另外 說到車燈 電動滑板車有一種是對著地面打 然後
在車身周圍的地面上形成一圈光環 印象中也有自行車
車燈有做過類似的 這種在晚上的效果還不錯
沒有這個可能, 卡車是非常明顯的違規加上未注意
你把自己掛成七彩霓虹燈加上世界最先進的規劃都沒用
樓上完全正確,那位大車司機就是最爛的那種。
就是那種情緒勒索要大家自動離他遠遠的那種。
簽名檔是撒小?
補血.司機明知視線死角又不更加留意該加重刑責
內線右轉也讓你乾脆說別出門不是比較好?
內線右轉明顯違規,真的不用扯太多啦。
好吧,世界上永遠有你罵不完的爛人,我們祝福你。
※ 編輯: loser1 (219.87.157.211 臺灣), 09/14/2023 11:22:36交通規劃部門當然有錯,就是把駕照取得難易度弄得
連這個駕駛都能拿
要裝後尾燈雷達 真的比較安全 尤其是騎到沒車的地
方時 有時候會過於放鬆沒有注意到後方
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Re: [新聞] Cheap合作有疑慮 北市交通局回應了「勿與大型車併行,遠離大型車」 台北市交通局真的是說的比唱的要好聽 我們來看一下偉大的中華民國道路交通安全規則 1. 道路交通安全規則第99條第一項:「一、在未劃分快慢車道之道路,應在最外側二車道行駛;單行道應在最左、右側車道行駛。」 → 機車騎士只能行駛外側車道 2. 道路交通安全規則第98條第一項:「一、大型汽車在同向三車道以上之道路,除準備38
Re: [閒聊] 差點又多一個孝子了!自己禮拜一晚上遇到的,當時有下雨,但不算大 前面幾秒可以證明我沒騎上去主動跟大車併行或是到快路口才加速從大車右方經過, 更前面大車速度沒有離我越來越近,但是快到路口前發現越來越近,才開始注意他, ,但因沒看到他打燈,只能預設他直行,當然不排除快到路口才突然轉彎的情況,24
[討論] 為何開大車還不更小心開車?11/13 晚上6點多 國一台中段拍攝 影片內的大貨車可以看到他一直在踩剎車 因為它離前車很近 這台車大概都是用閃大燈加靠很近方式來提醒前車駛離 我會注意到這台車是因為我原本看在中線 速度大概90多100 這台車突然靠過來然後閃燈我四次 後來我就開始觀察他的開車方式 最近不少大車車禍造成人員傷亡的新聞 自己又遇到這樣的駕駛 我在想 如果前車突然車子有問題減速不就整個撞上去18
Re: [新聞] 台中驚悚死亡車禍!女大生騎機車遭砂石這種事故的受害者好像偏女生居多,沒有要戰的意思 想到很久前跟前女伴去花蓮玩 那天下雨,我騎機車載她,看到有砂石、大卡在後或在前 馬上靠邊減速遠離,除非他們開得極慢,不然我一點都不想靠近 前女伴坐在後面覺得很不解,覺得要遠離就是要加速超過他們阿14
Re: [新聞] 獨/女碩士生被輾兩半 家屬淚控:蓄看到有些鄉民說要禁機車 這邏輯真的很有塔綠班價值 禁了機車 大車不會撞死機車 但撞死腳踏車和行人 照鄉民邏輯是不是要禁止行人腳踏車出門?? 世界各國都是要求大車駕駛行為去保護弱勢 而不是叫被害者去犧牲自己權利大車維持現狀不用改善X
Re: [新聞] 早就打右轉燈!三峽軍卡輾斃雙載母女這位騎士看到大車閃燈準備右轉了 反而還加速硬要超車固然是不對 不過如果遇到大車開得很慢 總不可能一直遠遠跟在大車後面慢慢騎吧! 好奇正確的超車方式是什麼呢 政府都大力宣導走外側最安全 萬一當你從外側超車的時候5
[問卦] 有多少人騎車 不在乎大車內輪差如題 看過好幾次 大車轉彎,結果機車還是硬往縫隙貼著鑽 都不在乎內輪差的 有時候都在想9
[問卦] 為什麼很多人喜歡騎到大車死角大家安安 本肥在路上騎機車的時候 看到前方有大卡車砂石車等都閃的遠遠的 但是有些人卻喜歡跟大車一起並行騎車 那個不是死角嗎?6
Re: [問卦] 國道內線80的是不是腦子被門夾過?很簡單,因為想閃大車。 因為學長們平時開外線,中線是他們超車道。 所以你開中線就會有大車一直進來出去,出去進來, 然後大學長們很多水準就那樣,他想超車結果被小車卡, 有時就會貼你屁股很緊或一直閃燈。