[問題] 換車請益
小弟之前騎逃跑1 騎出興趣
大概騎了一年多 因為忙碌的關係 沒有繼續騎
最近有空回來騎車想說試試看彎把車
目前騎15年的defy3
輪組用16年的mavic ksyrium elite
目前騎了約2個月 一週騎乘約50-100k
最近又萌生了想換碳車的念頭
礙於一些原因 沒辦法花太多在車子上
目前看上21年款的tcr adv 2 kom 白色款
（塗裝非常喜歡 加上預算4萬左右 偏好捷安特）
請問這台騎起來舒適度跟defy3差異性如何？
原廠輪pr2跟我原本的輪組差異性如何
有留著備用的必要嗎？
（在思考是否全新pr2搭配defy3出售）
謝謝各位提供意見
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adv 2跟defy 3會差蠻多的，小弟我現在也是tcr adv
2配ksyrium elite覺得很滿意
Elite是雞腿
EliteUST什麼都好,就是無法裝無內胎GP5000
defy可以騎到老，TCR老了會吃力，看你幾歲吧
純講舒適度的話 Defy 勝。 其他的就不嘴砲了
TCR+Defy車主路過
Tcr買尺寸上限可以做出舒適設定啊
另外就是Defy比較不會弄成長頸鹿
補充一下目前外胎是用gp 4 season 覺得蠻滿意的
請問兩台除了舒適度外 不討論變速 實際騎起來還有
哪些差異呢？謝謝
碳tcr避震感類似硬彈簧加足阻尼，吸震而不失支撐力
8f 觀念不太行....
買尺寸上限然後縮龍頭？可是這車立管角度不同，坐墊
還可能有無法到位的問題，還是買DEFY用正確設定吧
要買新的先問總公司有沒有貨，很多工廠都延期出貨
如果你要的舒適度是騎乘姿勢的話tcr比較趴，而且操
控又比defy敏感，但柔軟度好其實也不會不舒服；如
果是減震那類的話碳tcr一定比鋁defy好
現在有鋁Defy嗎？雖然根據座管懷疑SCR是
比較好的方式是搭配銷售，然後可以選擇
不配輪子折價吧，有一組備用輪/訓練輪也還是不錯的
因為我猜進入冬天原PO就會想試試看訓練台了
精神續作是contend sl可惜台灣沒進
大車架是極端解法請忽略。
那最新的SCR配D fuse是幹嘛用的
技術下放，配d fuse舒適一點不好嗎？
這個剛好都騎過，感覺最大的差異還是在碳纖，再者是
defy3 sora級的變速，換上去也有差別，舒適度方面感
覺tcr ad2 比較好，可能是多方面原因形成
而且近幾年fitting 的觀念也很重，所以 合適的騎姿
，也滿重要的，不然50-100 也不太算長途
50-100k選tcr就對了 想要舒適就再改個碳把
舒適騎兩小時 還是比認真騎一小時累
感謝各位的回應 已決定購入Tcr ad2
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