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Re: [問題] 公路胎內胎內側連環爆

看板bicycle標題Re: [問題] 公路胎內胎內側連環爆作者
LukeForward
(Luke Forward)
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以下轉貼自己2018/05/17在FB討論的

有關內胎一直破的原因和處理

我曾經遇過內胎一直換了後,放在店裡一陣子又自己破掉,前後換了四次之多的情況。

這種狀況是便宜的車配上的便宜輪框,有著特別深的框溝(valley),所以內胎充氣後,會過度延展,導致破胎。解決的方法是多加襯帶一到數層把那個空間給填補起來。另外用品質好的台灣製內胎,延展性好,也會有幫助。

不過昨晚我讀到有關hoop stress也可以解釋這個現象:更多的氣體容量,壓力不變下,輪框負荷是更大的。所以換胎時把內胎塞進去後又打到接近壓力上限,其實可能超過負荷了。

這個問題在高級車上面也會遇到,近幾年的走向是越來越寬的輪框,這也是部分原因為什麼現在比較少打破百PSI的胎壓

這裡有對於hoop stress的解釋http://www.velonews.com/2017/03/bikes-and-tech/technical-faq-science-tire-pressure-rim-width-heat-buildup_433214

剛好昨天看到水塔也有類似的現象
https://www.youtube.com/watch?v=VAn5xYpbVR8

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ddar 10/01 19:37幫推,學到了,感恩

abcd1100110010/01 19:48等壓力下,截面積越大,受力越大

LukeForward 10/01 20:43我個人認為內胎越來越爛是主因

PTTerror 10/01 21:29內胎我看包裝也有分18-23/25-28,但不知道實際上有

PTTerror 10/01 21:29沒有差異那麼大,目前本身是用18-23內胎+25C外胎

h4de4tdluj 10/02 00:3318-25內胎配28c外胎裝了沒事,淺溝槽框+90PSI胎壓

h4de4tdluj 10/02 00:36目前用的28c比普通的28c外胎小一點點

choubinshou 10/02 12:05推內胎越來越爛 很多東西都拿到中國製造了

choubinshou 10/02 12:05很擔心東西都給那批人做 未來會不會變成失傳的科技

acelaire 10/02 15:29看ptt學知識+1

QBFox 10/05 09:57壓力=垂直作用力/受力面積。

acelaire 10/06 23:06我是原po......我又爆一條新胎,只好跑去找台製正新

acelaire 10/06 23:07我覺得有點傻眼,新胎是碎裂開的,廉價胎品質真的

acelaire 10/06 23:07不行

HardRealTime10/07 21:26等台製正新的狀況回報XD