[閒聊] Feedback omnium 訓練台
在把舊的訓練台送出去之後，我買了 Feedback Omnium Overdrive
(另有無漸進式阻力的zero 版本，但我聽到的都是建議 overdrive 版本)
如果你的訓練空間不是固定的，比如說你訓練完老公就等著用同一塊地做徒手訓練，
或者是你要等大家吃完飯才能架訓練台在客廳用大螢幕玩 Zwift，
或者是你要長期在兩地奔波 ，同時你又會怕摔車的話，那這款會是你的好選擇。
全重 6.4 kg，差不多就兩支 T-91 的重量，
並且可以摺疊收納進可以輕鬆塞進高鐵/台鐵座位底下的手提袋裡，
袋子本身相當厚實，內層加上一些氣泡紙就禁得起自己的一時手滑，
或是貨運人員的粗魯對待。
收納好的袋子與比例尺：
https://imgur.com/duLBGo7
展開成 700C 公路車用會大約占去 70*150 平方公分的空間，相容性上
輪徑可以相容16 吋、20 吋、24 吋、650C、26 吋、27.5 吋、700C、29 吋，
輪軸可以相容快拆軸、12*100、15*100、15*110 貫通軸，
在不同規格的車子間交替使用時，需要調整的包含更換與輪軸對應的套筒、
依輪徑調整前叉高度以及前叉與滾筒間的距離，
還有根據wheelbase調整前叉與滾筒間的距離。
輪徑相同的話，是相當輕鬆的。
實際架設的畫面：
https://imgur.com/jUF0uPa
(我後來把底下的瑜珈墊拿下來了，因為不太需要擔心震動問題)
聲音會明顯的比油阻式訓練台還要大聲，但不刺耳，
當大概輸出在 180~200W 時，隔著一道牆或距離 4、5 公尺就不會那麼惱人。
路感方面由於我只用過油阻固定式所以只能跟油阻固定式比較，
慣性的消失比油阻還要來的快，但騎上去都會讓人清楚地意識到自己是滾輪上的老鼠，
所以沒有顯著的差距。
最大阻力的部分，我目前能在這台上面尻出的最大輸出就是 620W 左右，
但我覺得這是我腿不夠大隻的問題，只能求其他更粗的大腿來幫忙驗證了。
阻力衰退的部分，在我練 1 分鐘 200W+4 分鐘 180W 練到第 8 組時
有感受到大概同樣輸出時，我原本 85~95 左右的踏頻會多 3~4 rpm，
像我前一組油阻訓練台在 160 W 30 分鐘就開始讓我同樣輸出會快6~7rpm。
這款有另外一個賣點是他可以拿來玩 Zwift，
但我已經有功率計了而且沒有想買 Zwift 來玩所以只能等其他人補充。
使用上要注意的地方：
1. 如果是用非訓練胎的話，胎壓要保持恆定，因為會些微地影響阻力，
同樣齒比/踏頻下，胎壓越高阻力會越低。
2. 重心如果在騎乘過程中前移會導致阻力變小，而且站起來抽車時前方的固定架會晃，
所以避免抽車，像我騎車時會有重心越騎越往前挪的習性，
就開始被這個訓練台矯正了。
3. 滾筒及連結部在騎士跟傳動區的正下方，所以汗水、傳動區的髒東西都會附上去，
需要更常去注意乾淨程度以及避免油汙附著，或是最起碼用塊東西覆蓋連結部。
4. 騎乘過程中後輪微幅左右搖擺是正常現象，我看 GPlama 在騎也會左右搖擺。
整體來說我覺得挺喜歡的啦，大紅色真的外觀加分很多，
而且感受的到是有認真在設計的東西，雖然能迎合的客群應該有限，但還是值得一推。
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請問一下內置功率計還是用速度模擬?如果是後者，期
待你跟踏板的比較
後面的滾筒式實心的嗎？
式———>是
應該是，裡面不是空心的，但應該是有產生阻力的機構在。
話說知道這款是搜尋"zwift compatible trainer"
請問住大樓，這種訓練台合適嗎？會不會被抗議 ？
這我沒辦法回答，第一我不住大樓，第二我輸出真的不高XD K大你平常在訓練台上輸出多少?我可以試踩一下給你意見。
※ 編輯: RCSTD03 (203.204.47.144 臺灣), 03/14/2021 12:14:06 ※ 編輯: RCSTD03 (203.204.47.144 臺灣), 03/14/2021 12:18:52這個騎到900瓦都很安靜，鏈條還比較吵
目前的課表是主要是吃165Wx60min穿插180~220Wx1min
FTP只有弱弱的225....
OK我錄了影片，可以參考一下，確實如g大所說的，聲音還是主要來自傳動區
https://tinyurl.com/4zp5vrfp
K大應該很瘦..
這台如果可以測功率，我還真的想借來跟Assioma比(一
直被朋友說太快樂)
上直驅訓練台，朋友很少用campy系統飛輪
聲音比滾筒小(不錯)，他的磁阻抑制轉速不會過高聲
音就不會太大
R大，請問這個數據是踏板給的還是筒子給的，筒子會
輸出數據給zwift嗎?
數據是Assioma給的，這台要上zwift還是要透過速度踏頻換算， 我不認為有辦法透過這台去確認功率計是否準確，就如同我在本文裡提到的 影響這台在相同速度下的阻力大小的因素相當多， 要透過這台比較數據從而進行訓練只能同一設備不同時間比較。
※ 編輯: RCSTD03 (203.204.47.144 臺灣), 03/14/2021 20:37:34 ※ 編輯: RCSTD03 (203.204.47.144 臺灣), 03/14/2021 20:38:16 ※ 編輯: RCSTD03 (203.204.47.144 臺灣), 03/14/2021 20:40:26這組建議在本體收折的關節和調整輪距的機構定期上油
尤其流汗量大者, 放個一兩個月易卡死變形
確實，這段在摺疊/展開時也要小心不要凹到
謝謝R大的錄音檔，算是安靜的訓練台。R大對車友真是
太好了，上訓練台錄音給我們比較，非常感謝。
iso大為什麼會認為我很瘦啊？身高-體重剛好100
功率/體重比 很低啊...
其實我還是覺得這台聲音算大耶，因為用油阻時基本上
不會聽到傳動之外的聲音，同功率用的齒比也更低
所以整體聲音小很多
不過我沒用過其他磁阻/直驅/滾筒，所以可能是
我的比較基準本身就是最安靜的那群
這麼攜帶方便的訓練台，配上功率腿應該是很好的組合
而且我還是沒搞清楚漸進式阻力是什麼
騎越快阻力越大不是理所當然嗎?
感謝補充，剛剛看完文字我就去噴好噴滿了
不過M大你的固定栓掉了還能確實固定嗎?
等下禮拜來貼電工膠帶好了
沒辦法固定,但人坐在車上重量夠,使用上倒也什麼問題
看起來那個地方就是整個台裡預期壽命最短的地方了
順便問一下，我下一條鍊條不知道要用哪一款
沒有人推薦的話我就701繼續用了，預算希望1200內
R大。收到!!感謝看起來還是要找直驅比對了
mika那個機構找鐵工廠用不鏽鋼複製一個來裝
kung 身高-體重>100都是瘦子的啦
滾筒的聲音我錄
之前使用的時候是在三角架跟滾筒間的延伸構造上放一
條大浴巾吸汗，用了一年半都沒生鏽
直趨真的是最安靜的！但真的太大台了！以前騎雜牌滾
筒，真的是非常吵！
我也是用這台，配功率計吞課表，最大瓦數是有催到94
0w
功率計是f牌的踏板式功率計
如果要測最大瓦數（5秒）的話這種後驅式的還是沒有
直驅式給力
feedback要再催上去的話，我自己後輪是會有點飄起
來，使用上我每次騎的時候都配兩條毛巾擦汗，騎完也
都會擦乾淨所以沒有像M大那樣鏽蝕（買來大約一年了
，每週約騎三四次，每次一小時的量
個人覺得這個室內踩起來大約跟外騎相差20~30瓦不等
，算是偏痛苦的台子
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