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[閒聊] Feedback omnium 訓練台

看板bicycle標題[閒聊] Feedback omnium 訓練台作者
RCSTD03
(叫聲是喵嗚的狗)
時間推噓20 推:20 噓:0 →:42

在把舊的訓練台送出去之後,我買了 Feedback Omnium Overdrive

(另有無漸進式阻力的zero 版本,但我聽到的都是建議 overdrive 版本)

如果你的訓練空間不是固定的,比如說你訓練完老公就等著用同一塊地做徒手訓練,

或者是你要等大家吃完飯才能架訓練台在客廳用大螢幕玩 Zwift,

或者是你要長期在兩地奔波 ,同時你又會怕摔車的話,那這款會是你的好選擇。

全重 6.4 kg,差不多就兩支 T-91 的重量,

並且可以摺疊收納進可以輕鬆塞進高鐵/台鐵座位底下的手提袋裡,

袋子本身相當厚實,內層加上一些氣泡紙就禁得起自己的一時手滑,

或是貨運人員的粗魯對待。

收納好的袋子與比例尺:
https://imgur.com/duLBGo7



展開成 700C 公路車用會大約占去 70*150 平方公分的空間,相容性上

輪徑可以相容16 吋、20 吋、24 吋、650C、26 吋、27.5 吋、700C、29 吋,

輪軸可以相容快拆軸、12*100、15*100、15*110 貫通軸,

在不同規格的車子間交替使用時,需要調整的包含更換與輪軸對應的套筒、

依輪徑調整前叉高度以及前叉與滾筒間的距離,

還有根據wheelbase調整前叉與滾筒間的距離。

輪徑相同的話,是相當輕鬆的。

實際架設的畫面:
https://imgur.com/jUF0uPa

(我後來把底下的瑜珈墊拿下來了,因為不太需要擔心震動問題)

聲音會明顯的比油阻式訓練台還要大聲,但不刺耳,

當大概輸出在 180~200W 時,隔著一道牆或距離 4、5 公尺就不會那麼惱人。

路感方面由於我只用過油阻固定式所以只能跟油阻固定式比較,

慣性的消失比油阻還要來的快,但騎上去都會讓人清楚地意識到自己是滾輪上的老鼠,

所以沒有顯著的差距。

最大阻力的部分,我目前能在這台上面尻出的最大輸出就是 620W 左右,

但我覺得這是我腿不夠大隻的問題,只能求其他更粗的大腿來幫忙驗證了。

阻力衰退的部分,在我練 1 分鐘 200W+4 分鐘 180W 練到第 8 組時

有感受到大概同樣輸出時,我原本 85~95 左右的踏頻會多 3~4 rpm,

像我前一組油阻訓練台在 160 W 30 分鐘就開始讓我同樣輸出會快6~7rpm。

這款有另外一個賣點是他可以拿來玩 Zwift,

但我已經有功率計了而且沒有想買 Zwift 來玩所以只能等其他人補充。

使用上要注意的地方:

1. 如果是用非訓練胎的話,胎壓要保持恆定,因為會些微地影響阻力,

同樣齒比/踏頻下,胎壓越高阻力會越低。

2. 重心如果在騎乘過程中前移會導致阻力變小,而且站起來抽車時前方的固定架會晃,

所以避免抽車,像我騎車時會有重心越騎越往前挪的習性,

就開始被這個訓練台矯正了。

3. 滾筒及連結部在騎士跟傳動區的正下方,所以汗水、傳動區的髒東西都會附上去,

需要更常去注意乾淨程度以及避免油汙附著,或是最起碼用塊東西覆蓋連結部。

4. 騎乘過程中後輪微幅左右搖擺是正常現象,我看 GPlama 在騎也會左右搖擺。

整體來說我覺得挺喜歡的啦,大紅色真的外觀加分很多,

而且感受的到是有認真在設計的東西,雖然能迎合的客群應該有限,但還是值得一推。

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pleaseask:在1982年的時候紐西蘭大學就已經成功培養出不會生出蛋黃01/17 16:29
pleaseask:的雞了。01/17 16:29
masaco:哇@@但是沒有量產來賣吧??????01/17 16:32
pleaseask:當然沒有。01/17 16:35
pleaseask:因為我是唬爛的。01/17 16:35

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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.204.47.144 (臺灣)
PTT 網址
※ 編輯: RCSTD03 (203.204.47.144 臺灣), 03/13/2021 23:26:48

isohera 03/14 01:01請問一下內置功率計還是用速度模擬?如果是後者,期

isohera 03/14 01:01待你跟踏板的比較

finalhope 03/14 02:06後面的滾筒式實心的嗎?

finalhope 03/14 03:22式———>是

應該是,裡面不是空心的,但應該是有產生阻力的機構在。

Duc916 03/14 07:52話說知道這款是搜尋"zwift compatible trainer"

※ 編輯: RCSTD03 (203.204.47.144 臺灣), 03/14/2021 09:08:51 ※ 編輯: RCSTD03 (203.204.47.144 臺灣), 03/14/2021 09:12:01

kung1014tw 03/14 12:05請問住大樓,這種訓練台合適嗎?會不會被抗議 ?

這我沒辦法回答,第一我不住大樓,第二我輸出真的不高XD K大你平常在訓練台上輸出多少?我可以試踩一下給你意見。

※ 編輯: RCSTD03 (203.204.47.144 臺灣), 03/14/2021 12:14:06 ※ 編輯: RCSTD03 (203.204.47.144 臺灣), 03/14/2021 12:18:52

g1004 03/14 17:14這個騎到900瓦都很安靜,鏈條還比較吵

kung1014tw 03/14 17:15目前的課表是主要是吃165Wx60min穿插180~220Wx1min

kung1014tw 03/14 17:16FTP只有弱弱的225....

OK我錄了影片,可以參考一下,確實如g大所說的,聲音還是主要來自傳動區

https://tinyurl.com/4zp5vrfp

isohera 03/14 18:11K大應該很瘦..

isohera 03/14 18:13這台如果可以測功率,我還真的想借來跟Assioma比(一

isohera 03/14 18:13直被朋友說太快樂)

isohera 03/14 18:18上直驅訓練台,朋友很少用campy系統飛輪

※ 編輯: RCSTD03 (203.204.47.144 臺灣), 03/14/2021 19:29:28 ※ 編輯: RCSTD03 (203.204.47.144 臺灣), 03/14/2021 19:31:42

isohera 03/14 20:11聲音比滾筒小(不錯),他的磁阻抑制轉速不會過高聲

isohera 03/14 20:11音就不會太大

isohera 03/14 20:14R大,請問這個數據是踏板給的還是筒子給的,筒子會

isohera 03/14 20:14輸出數據給zwift嗎?

isohera 03/14 20:14https://i.imgur.com/XWMqhKk.jpg

圖 Feedback omnium 訓練台

數據是Assioma給的,這台要上zwift還是要透過速度踏頻換算, 我不認為有辦法透過這台去確認功率計是否準確,就如同我在本文裡提到的 影響這台在相同速度下的阻力大小的因素相當多, 要透過這台比較數據從而進行訓練只能同一設備不同時間比較。

※ 編輯: RCSTD03 (203.204.47.144 臺灣), 03/14/2021 20:37:34 ※ 編輯: RCSTD03 (203.204.47.144 臺灣), 03/14/2021 20:38:16 ※ 編輯: RCSTD03 (203.204.47.144 臺灣), 03/14/2021 20:40:26

MikaMax 03/14 21:36這組建議在本體收折的關節和調整輪距的機構定期上油

MikaMax 03/14 21:37尤其流汗量大者, 放個一兩個月易卡死變形

RCSTD03 03/14 21:54確實,這段在摺疊/展開時也要小心不要凹到

kung1014tw 03/14 21:55謝謝R大的錄音檔,算是安靜的訓練台。R大對車友真是

kung1014tw 03/14 21:56太好了,上訓練台錄音給我們比較,非常感謝。

kung1014tw 03/14 21:58iso大為什麼會認為我很瘦啊?身高-體重剛好100

kung1014tw 03/14 21:59功率/體重比 很低啊...

RCSTD03 03/14 21:59其實我還是覺得這台聲音算大耶,因為用油阻時基本上

RCSTD03 03/14 22:00不會聽到傳動之外的聲音,同功率用的齒比也更低

RCSTD03 03/14 22:00所以整體聲音小很多

RCSTD03 03/14 22:01不過我沒用過其他磁阻/直驅/滾筒,所以可能是

RCSTD03 03/14 22:01我的比較基準本身就是最安靜的那群

kung1014tw 03/14 22:02這麼攜帶方便的訓練台,配上功率腿應該是很好的組合

RCSTD03 03/14 22:07而且我還是沒搞清楚漸進式阻力是什麼

RCSTD03 03/14 22:08騎越快阻力越大不是理所當然嗎?

MikaMax 03/14 22:11補圖 https://imgur.com/JB7qC65

MikaMax 03/14 22:11https://imgur.com/I8EWizN

RCSTD03 03/14 22:12感謝補充,剛剛看完文字我就去噴好噴滿了

RCSTD03 03/14 22:13不過M大你的固定栓掉了還能確實固定嗎?

RCSTD03 03/14 22:16等下禮拜來貼電工膠帶好了

MikaMax 03/14 22:23沒辦法固定,但人坐在車上重量夠,使用上倒也什麼問題

RCSTD03 03/14 22:26看起來那個地方就是整個台裡預期壽命最短的地方了

RCSTD03 03/14 23:21順便問一下,我下一條鍊條不知道要用哪一款

RCSTD03 03/14 23:21沒有人推薦的話我就701繼續用了,預算希望1200內

isohera 03/15 12:12R大。收到!!感謝看起來還是要找直驅比對了

isohera 03/15 12:13mika那個機構找鐵工廠用不鏽鋼複製一個來裝

isohera 03/15 12:14kung 身高-體重>100都是瘦子的啦

isohera 03/15 14:02滾筒的聲音我錄

isohera 03/15 14:02https://youtu.be/B9BL-3787QA

g1004 03/15 16:54之前使用的時候是在三角架跟滾筒間的延伸構造上放一

g1004 03/15 16:54條大浴巾吸汗,用了一年半都沒生鏽

kung1014tw 03/15 21:28直趨真的是最安靜的!但真的太大台了!以前騎雜牌滾

kung1014tw 03/15 21:29筒,真的是非常吵!

xj0702x 03/21 17:04我也是用這台,配功率計吞課表,最大瓦數是有催到94

xj0702x 03/21 17:040w

xj0702x 03/21 17:05功率計是f牌的踏板式功率計

xj0702x 03/21 17:07如果要測最大瓦數(5秒)的話這種後驅式的還是沒有

xj0702x 03/21 17:07直驅式給力

xj0702x 03/21 17:10feedback要再催上去的話,我自己後輪是會有點飄起

xj0702x 03/21 17:10來,使用上我每次騎的時候都配兩條毛巾擦汗,騎完也

xj0702x 03/21 17:10都會擦乾淨所以沒有像M大那樣鏽蝕(買來大約一年了

xj0702x 03/21 17:10,每週約騎三四次,每次一小時的量

xj0702x 03/21 17:12個人覺得這個室內踩起來大約跟外騎相差20~30瓦不等

xj0702x 03/21 17:12,算是偏痛苦的台子