Re: [閒聊] MTB的討論度為何很低
MTB在台灣真的算是人數比較少的族群,主要不外乎有幾點
MTB要「發揮」到功能就必須真的要騎非鋪裝路面
而非鋪裝路面,並非家門前出去沒幾分鐘就會有
相比公路車而言,以都會的大台北地區來說,就算不用騎很挑戰路線
也可以騎河濱,甚至只要選對時間點,一樣可以拉速度、功率起來
而MTB在一般鋪裝道路上就會顯得「多餘」
或許有人會想說台灣70%是山地面積,應該有很多地方可以騎
但是問題是這些山地都是沒有經過整理,有整理適合初學者的
大部分都規劃為登山客使用,更甚的會直接鋪上水泥或人工設施
先不論是否與登山客爭道,光是鋪上人工設施就不是真的那麼MTB
另外,就自己觀察而言,許多人停留在MTB很危險階段
現在雖然網路很方便,也有許多國外的資訊
但是能夠大量曝光的,通常也就是那些刺激的影片
像是峭壁騎乘、Red Bull Rampage賽事、城市下坡賽
這些緊張刺激的影片大家都愛看,造成大量曝光(演算法就是這樣)
間接造成大眾認知的困擾,認為MTB就是應該這樣騎才對
但是有騎MTB的車友應該知道,MTB至少分為 XC、AM/Trail、FR、DH等等
影片中刺激的騎車畫面、比賽都是屬於比較極端
而休閒騎的影片就比較真的沒有看頭,也可能過於無聊
當然台灣70%的山地面積,一定有很多不錯騎的地方
但是,都不會是那種出門半小時就可以到達
不管是羅山林道、裡冷林道等等,這些林道都有一定的車程距離
如果不是4+2就不太能夠去騎乘
而台灣還有一個問題就是驗車,要4+2的話,除非車夠大,不然就是車頂架
車頂架就會驗車困難,這一點也會讓人不想投入MTB
以上就是MTB發展比較困難的地方
當然MTB這一兩年有比較多人投入,畢竟還是有人在堅持推廣、發展
也因為有一群人依然堅持著,才能讓MTB騎乘人數維持一定數量
臉書以及Youtube都有相關資訊可以找
歡迎大家一起加入
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今年買了一台登山車,等解封後也要大騎特騎了
騎起來~XD
不用4+2啦,台北近郊就有好的路線可以騎,疫情前,
我平均每週花一個小時去騎中埔山。
要跑遠一點,騎車可以到的路線包括貓空,北投,陽明
山。都有適合的路線。就算到北台灣路線最多的桃園,
也可以搭機捷過去
不過話說回來,MTB相較於公路車是具有一定的技術門
檻。但是上手之後,會覺得騎公路車是真的比較無聊。
MTB有趣多了
MTB前期真的有技術門檻,滿多新手會過不去
雙避震的價錢不太親民,然後感覺會帥來帥去的
我可行的程度下會用公路車來off road . off road比
較好玩
帥來帥去聽起來不錯啊WWWW
帥來帥去很棒耶。
回D大,雙避震要看行程,跟品牌
等等,確定是帥來帥去,不是摔來摔去?
公路車也有off road款,中文是砂礫車
同樣摔車,MTB在林道中最多就是小擦傷一堆(而且還
有護具),但公路車在柏油路上,一摔常常就是很嚴重
MTB騎乘都會戴護具,摔在泥土上跟柏油路很不一樣XD
之前去紐西蘭騎MTB,市區附近都會有規劃過的路線
坐纜車可以掛登山車上山再衝下來
已羨慕去紐西蘭
覺得MTB根本廠商搖錢樹,一群人成天把車子搞壞
撞個樹輪框就爛了
MTB實在很花錢,剛剛才買了個新後避震…有夠貴
我撞樹不少次,也飛過一兩米,框其實不會壞耶
人比車先壞,倒是還有可能(誤
花錢倒是真的,後避震頂級款就兩萬(掩面
搜尋一下看到美利達Big Trail好吸引人,AM/Trail 3
萬左右,差沒後避震,然後29"歧視矮子
硬尾AM國外滿夯,29的話要看幾何,現在幾何都不錯
除了MTB外,蠻多林道或產業道路也適合騎gravel哦
gravel,確實也適合林道小徑,不要有什麼奇怪落差XD
今年騎了羅山林道跟丹大林道,讚啦!
羨慕騎了丹大!!!!
確實啊,你繞了好大一圈可能只有兩公里沒泊油
樓上超悲劇...99%on road為了1%的off road
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