Re: [問題] 第一次換胎,不太確定自己是不是被坑
我也來蹭一下熱度!
蹭的不好請各位大神與前輩們鞭小力點!
幾年前我的美利達MTA-520大修,壞的地方是整組後變(飛輪、腿、導輪那一大塊),壞的起
因是我上班時疑似後輪捲到細鐵線,結果整組後變被扯歪掉,還好當時後方轎車有煞住.....萬幸萬幸
然後過了幾天我就開貨車載去台南健康路的歐盛達旗艦店(可惜已經歇業了)
重點是我的維修費總共花了4600元,那台車的當初買是9000元,但騎久了有感情,要報廢捨不得,所以就牙一咬就花了
那位大哥也超好心的幫我撒必斯了一些東西,四條襯帶(免費)、兩根後貨架的白鐵支撐(免
費)、後輪框重編(半價)、一組中古踏板(免費)、中古新品前後輪快拆(免費)、幾乎全車拆
清(免費),心意與技術無價,超值了!
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※ 編輯: hancash (42.77.110.33 臺灣), 07/14/2021 09:16:01
※ 編輯: hancash (42.77.110.33 臺灣), 07/14/2021 09:16:52
我的510棘輪壞了,要換就得整個後輪換,店老闆說
叫貨要兩千多,划不來,就叫我不要修了
我的變速器調整螺絲掉了,老闆報價800,零件行買顆
解決。
另外一間店的老闆說那個不影響,幫我調整變速器座
的位置,說這樣就可以了,收50元。
零件壞可以改裝更好的但一般人不會投資這麼多
我是覺得應該差在人情味吧。有的店家幫忙調整一下
、交換個小零件不會收錢,有的店家就會算到位。說
是勢利,倒也不是,一分錢一分貨,店家也是有付出
時間和勞力。像我外公修腳踏車幾十年,補胎(一片
)而已就收50元,超過兩片就換掉,換一條200元。
我的CT102通勤車騎了13年。因為通勤消耗量大,一共
換了一個前輪,兩個後輪(煞車邊磨損跟花鼓磨耗),
兩顆飛輪,三組大盤,一個後變速器。鏈條三條,內外
胎數條。更換的料錢工錢早就超過當初買的新車價錢
目前這台通勤車三年了 基本外胎內胎,鏈條五通
也己經有5千多跑不掉了 平時有在騎 這些都必需的
斷幅條還自己編輪救回來... 不然又要加上一筆錢
家附近的單車店不見後 自行修車技能就突飛猛進了
總覺得愈佛心的店家 消失的都特別快
後輪框重編?你有斷鋼絲嗎?
沒斷,但是有幾條被扯歪。我記得好像算700元,給
外面編的
人情味也要看人的吧,我就很喜歡跟技師聊單車。然
後像這種對車的愛(騎久了有感情不管花多少錢都要
修好的心情),技師也看得出吧,當然也會樂意幫你
弄到最好。不愛車的人,如果我是技師我也是修到會
動就好
我那台車拿去修的時候,師傅一看到就念老半天「老
車了,還要花這麼多修」、「軸怎麼卡一堆污泥」、
「襯帶怎麼用電火布纏」、「鋼絲都凸出來了怎麼沒
幫你弄回去」之類的XD
我的冠軍五號也想整理...之前放朋友那,一直放戶外
都生鏽了><
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