[問題] 請教貫通軸的油品選擇?
之前公路車皆為快拆夾煞
但最近買了新車是貫通軸碟煞
由於會固定拆卸輪組作為運送用途
新車剛入手的時候
貫通軸上有一層藍色的油(giant)
想請教這是什麼油品?
對輪組轉動是否很重要?
感謝大家
--
※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.172.228.160 (臺灣)
※ PTT 網址
推
感覺像藍色loctite(中強度螺絲固定膠)
推
不是防鏽的黃油就是螺絲膠
推
轉動主要是培林，軸上的油只是防鏽跟方便拆卸而已
→
就一般黃油
推
軸上的油不太重要，薄薄一層就好
→
耐高溫黃油
推
其實我都拿鏈條油點一滴
→
謝謝各位的回應，我就安心了。
推
感謝7樓R大，學到一招了
49
[問題] 捷安特defy跟tcr的選擇最近換換病發作 ，想要入手碟煞公路車試看看 目前的選手是 22年的 GIANT DEFY Advanced Pro 2 AX GIANT TCR Advanced Pro 1 Disc-KOM 取向是爬坡平路舒適自由騎，不求成績也不改車![[問題] 捷安特defy跟tcr的選擇](https://i.imgur.com/N6kSH3Lb.jpg "[問題] 捷安特defy跟tcr的選擇")
28
[問題] 新車選擇障礙各位單車板板友大家好， 小弟最近要買新車， 考慮了以下三種可能方案， 方案一： Taokas arrow comp 7或Aster 767![[問題] 新車選擇障礙](https://i.imgur.com/bvYoRhEb.jpg "[問題] 新車選擇障礙")
26
Re: [問題] TCR和DEFY的操控性比較本魯分享一下幾個實際騎乘的感覺 都有一定時數的累積但是感覺嘛，一定屬於主觀感受 ~比較基準~ 圈煞爬坡車架 (1~2級 G/M 碳架) 爬坡 ok, 但下坡就是那個樣子，![Re: [問題] TCR和DEFY的操控性比較](https://img.youtube.com/vi/PDe1_yMhN3A/mqdefault.jpg "Re: [問題] TCR和DEFY的操控性比較")
25
[問題] 100K油碟全內線新車選擇大家好 最近在物色新的公路車 需求是油壓碟煞+全內線的配置 變速105以上即可 以全能或空力車型為主 找了很多資料發現大多數品牌只有高階車款有這個配置 最後剩三位選手在猶豫 1. Aster 767 $76800 R7020 預計升級輪組15
[問題] 請教單車問題大家好，騎車也騎了一陣子了 不算是很懂車的機械部分，目前想要買新的車子，想請教一些問題。 1.請問有需要一定要買碟煞版本嗎? 還是說這肯定是未來趨勢，所以現在要換車， 就是換成碟煞? 2.SRAM Force eTap AXS的變速系統好嗎? 推薦這個嗎?5
[問題] 請問貫通軸輪組可否用於傳統快拆？如題 因為目前很多輪組都改為貫通軸 若有想買的輪組是貫通軸 可否用於傳統快拆的車架呢？ （想網購但又怕買了不能用）3
[問題] 貫通軸駐車架如題，本來都是用夾快拆的駐車架 結果換了車改用貫通軸後 沒有快拆可以夾了 導致擦車的時候車在那邊晃啊晃啊的 請問各位貫通軸的車主![[問題] 貫通軸駐車架](https://i.imgur.com/6dINIp6b.jpg "[問題] 貫通軸駐車架")