[問題] 架訓練台會換輪胎再上嗎
之前在買賣版徵了一個磁阻式訓練台
那個時候賣家還有附給我一個訓練胎
但每次練都要換
然後練完又要換回來
幾次下來就懶得換了
後來發現胎皮磨耗得超快的
只好再買一條GP5000
想請問如果我架上去但不要靠著磁阻輪
這樣人在上面會因為太重傷車嗎
小弟72kg車子是hasa 老r2
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這方式用了自己心裡也不舒服吧
你要訓練沒阻力有什麼用呀
我後來是車胎上面貼電火布
去收一個輪組+飛輪 或是換成直驅式
找一顆後輪
你終究會買直驅的
不喜歡這種就是換掉啊
再弄個後輪
這樣搞是要練什麼？極限風火輪嘛XD
架空的情況下就算是 50/11 110 rpm 也是用手隨便轉
就轉得出來
推六樓
你會先換直驅~然後再買一台訓練專用車XD
說真的，直驅一勞永逸。我以前剛用油阻訓練台的時
候，也被外胎的磨耗速度嚇到。
你要不要買滾筒比較快....
最經濟的方式就是換胎，cp 值高 就是收一組有飛輪
的二手後輪
現役車退下來 在買台直驅式練習台 在組一台
買便宜胎隨便用要參賽刷紀錄再換GP5000
一個pa2便宜的後輪練習輪1000+訓練用外胎迪卡農/tac
x 2500以內搞定
感謝大家，目前直驅式應該是買不起，看來要去收一
個後輪了，但每次換完總是有異音要再調一次後變是
正常的嗎
是的，有換輪組後變幾乎都要微調
我會換，之前練就超快換胎技能
換便宜的練習輪跟通勤胎 然後壓迫的外胎建議緊一點
外胎接觸只有越薄胎皮噴的越快
不想拆換輪胎輪組，唯一滾筒
怕摔拆前輪用這種，也不傷胎
滾筒最一開始就有了後來又進階磁阻，上面這個再買
下去好像越來越深了XD
耐心啊...我滾筒一滾就是三年
tacx的胎挺耐用的
磁阻其實不會傷輪胎 但摩擦面要吃進去深一些
會耗損太快的原因是只在表面摩擦
看上面影片 從4秒開始就可以看到壓入輪胎的深度
有點懶得換胎...直接拿新裝的GP5000去試嗎XD 主要是現在好天氣上下班通勤會騎，回家晚上也會騎 拆來拆去還要調後變就麻煩...
※ 編輯: magiccello (117.56.71.211 臺灣), 06/06/2022 15:44:39我是沒有換胎 但會先清潔輪胎就是了
調整後變也只是微調螺絲而已 很少在調
我用光頭胎+磁阻沒看過掉屑，所以懶得換
其實有吃夠深 磨耗真的很小
我的磁阻是沒有固定架用體重壓的類型，沒有噴屑困擾
請問樓上大大訓練台的型號？
Feedback omnium，我有po過介紹文
不過建議沒特殊需求不需要去買XD
哈 這個步錯啊 如果900w都還很安靜的話
我自己用的300W就會吵到不行了
而且還有收合體積小的優點
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