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[問題] 車錶準確度問題?

看板bicycle標題[問題] 車錶準確度問題?作者
yytseng
(yytseng)
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大家一起團騎,起點終點路線通通一樣,十幾個人,看 Strava 紀錄
神奇的總爬升從9xx~11xx m 總里程從72~75 km
包含最新的 Garmin Edge 1040,各種 Garmin Bryton 新舊都有

到底誰的錶準? 還是大家根本不care? 還是手機更準?
廠商沒想過這個問題嗎??

我知道Garmin 神奇的坡度delay,所以拔掉不想看了,沒想到里程和爬升一樣有魔術...

對我來說這還是有些困擾的,今年春環花東約定的補給點就是報總里程K數,我好幾次
錯過,因為數字跟補給車不一致...


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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 192.19.247.250 (臺灣)
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※ 編輯: yytseng (192.19.247.250 臺灣), 10/28/2022 11:00:03

jason90814 10/28 11:07碼表的海拔都用氣壓算,沒校正或天氣變化就會差很

jason90814 10/28 11:07多,傳進strava後用海拔校正看看

jason90814 10/28 11:07里程可能是因為有人用gps有人用輪組感測器?

yesno1011 10/28 11:10我之前有發現我的Edge530選不同GPS設定爬升數據會有

yesno1011 10/28 11:10差,距離的部分我有裝實體的速度感測器所以影響不大

yytseng 10/28 11:13我剛把速度感應器拔掉說...朋友說會影響輪子平衡

yytseng 10/28 11:14如果都騎公路的,為什麼garmin不開個選項以GPS為準

yytseng 10/28 11:14用氣壓算真的誤差太大了...strava校正不了別人數據

yytseng 10/28 11:16而且我用"調整海拔"都沒有變化....

isohera 10/28 11:46GPS都會有誤差,衛星訊號強弱影響,誤差也沒幾百公

isohera 10/28 11:46尺,不介意

isohera 10/28 11:48有GPS會優先,輪組感應隧道沒GPS才會接手

caterpiller 10/28 13:17什麼都有誤差,還不說同一條路走內圈外圈距離就不

caterpiller 10/28 13:17一樣

caterpiller 10/28 13:20GPS定位就有幾公尺誤差,整趟累積下來沒辦法太準,

caterpiller 10/28 13:20不必強求

SundayPeople10/28 13:23那樣飄掉一次後面不久全部都不用補給了

LeoWu 10/28 14:24Garmin現在都是綁花轂的速度感應器吧?說會影響輪子

LeoWu 10/28 14:24平衡,未免也太吹毛求疵。XD

LeoWu 10/28 14:25里程要準,就是用速度感應器,然後手動輸入輪圈數據

LeoWu 10/28 14:26我自己是找一條地上的直線,實際量輪子一圈多少,再

LeoWu 10/28 14:26減掉一咪咪。

LeoWu 10/28 14:27純靠GPS計算里程,非常不可靠。

LeoWu 10/28 14:28氣壓式高度計紀錄爬升會有的問題,目前無解。

LeoWu 10/28 14:28如果爬升計算要精確點,得用地圖上的地理資訊。

LeoWu 10/28 14:29目前市面上的單車碼表應該都做不到。

segaa 10/28 14:29GPS已經很準了 基本上騎完雙塔誤差不到 1km

j0958322080 10/28 15:05騎東進 gps 會超不準

RCSTD03 10/28 17:31網路上有輪徑/胎寬參考建議值表可以參考

RCSTD03 10/28 17:34關鍵字 bicycle speed sensor wheel size chart

RCSTD03 10/28 17:40當然 sensor 也會有誤差,要pinpoint 有難度

RCSTD03 10/28 17:41但應該就不至於歪到錯過補給點了

fhill12 10/28 20:17里程要準要輪胎上要有感應器

ETJohn 10/29 08:23用里程幾K報補給點也太瞎…跟主辦單位反應看看?

ETJohn 10/29 12:33https://i.imgur.com/jnsrqa4.png 找了一下今年環

圖 車錶準確度問題?

ETJohn 10/29 12:33花東補給點…寫得滿清楚的啊?連台9、台11幾K都寫

ETJohn 10/29 12:33出來,這個看路邊標示就有了吧?

heibow 10/29 13:17前面講用GPS來反推海拔那必須裝置能連網才能從GPS

heibow 10/29 13:18座標數字反查該地點的海拔 耗電量跟即時性會很慘

heibow 10/29 13:21所以頂多只能騎完回家上傳資料後再重新校正

yytseng 10/29 15:12我說的是自己補給車的補給點,不是大會的,大會的

yytseng 10/29 15:12很明顯不會錯過

ETJohn 10/29 15:53噢噢…那就…下次先講好地點XDDD

paimin 10/30 08:03爬升會搞出氣壓計就是因為只靠gps更不準

porcupine 10/30 19:10直接量輪週長最準囉,像樓上這樣。

pierreqq 11/01 16:45車錶紀錄檔裏GPS的間隔也會影響到精確度

yytseng 11/02 07:31Garmin自己有做導航機,車錶也內建地圖和GPS了,從

yytseng 11/02 07:31前進方向反推坡度也有climb pro,但是紀錄的那邊卻

yytseng 11/02 07:31是不一致,到底為什麼….

pierreqq 11/02 09:08因為網友講了這麼多你卻還沒搞懂吧~紀錄檔是一種

pierreqq 11/02 09:10車錶累積里程是一種,地圖里程資訊又是另一種技術

pierreqq 11/02 09:11為何三種技術一定要做到同步?WHY? 那要以誰為準???

pierreqq 11/02 09:12做到了後,消費者願不願意買單?概括承受??

deepstriker 11/02 11:16SONY手機的相機也沒有很強 同公司不同部門的東西

deepstriker 11/02 11:16不要混在一起談 產品不是複製貼上那麼簡單

yytseng 11/03 15:36我想Garmin是台灣公司,有人看才提出質疑。懂他們

yytseng 11/03 15:36怎麼運作又怎樣?不能改進嗎?當工程師當到那麼混,

yytseng 11/03 15:36遲早被別家追上幹掉吧

yytseng 11/03 15:38產品當然不是那麼簡單,手機搞AI照相,相機也得跟上

yytseng 11/03 15:38了,消費者就是這麼簡單,工程師我也當了幾十年,

yytseng 11/03 15:38不會做,做不好就被淘汰而已

pierreqq 11/06 15:17十幾年工程師問這問題? 我是不想相信啦...天呀!!

pierreqq 11/06 15:18不對...是幾十年工程師... 好勁爆!!!

pierreqq 11/06 15:20我猜應該不是本科系的.但工程師素質應該也要有

pierreqq 11/06 15:22去了解一下技術的本質應該不難...而不是當個消費者

pierreqq 11/06 15:22隨意提需求

Zipper 11/23 22:28可以先把地圖裝進去,坡度反應會快很多