Re: [閒聊] 三陽 SBC 認證店存在的意義是什麼?
原文恕刪
個人認為SBC真的是掛心酸的
另外四年多前我在基隆號稱是總經銷的店家
牽了一台六期FT6 ABS
車一牽回來就發現煞車會點頭且帶有異音
然後兩邊後照鏡只有一邊能收折
回去原購車店家問 一切都說正常
後來我直接在車友社團求助
被車友轉介到社團特約服務店家
一去我上述提到的兩個問題都有找出病因
煞車會點頭有異音的原因是珠碗沒逼緊
後照鏡一邊無法收折的原因
是原購車店家兩支後照鏡底座鎖附角度不同
所以無法將兩支後照鏡同時向內收折
在調整鎖附角度錯誤的那支後照鏡後解決
之後基本上我的FT6幾乎都在那家車行維護
儘管那家車行距離我家快5公里遠
但比我原購車店家的服務態度好太多
原購車處離我家約200公尺左右
但那個服務態度我真的不敢恭維
賣完車有問題回去問
得到的答案皆是一切正常 原廠設計就那樣
還記得我第一次到車友社團特約的店家
老闆還稍微問了一下這台車我在哪牽的
位置店名報上去後
老闆就給了我一個尷尬且不失禮貌的微笑
私下表示那家車行 基本上就是只負責賣車
賣完之後要保養維修 就是我所見的那個樣子
在保固期內我的出保基本都在社團特約店家完成
唯一一次回去原購車處處理的問題
就是發現尾燈有進水問題
那時候牽車才半年多
https://i.imgur.com/1kPjMhZ.jpeg
跟老闆討論完後
因為我在這之前剛好有洗車的動作
導致無法完全判定是否為尾燈組瑕疵問題
他建議我先回去原購車處問看看
如果那邊不幫我處理 他再來幫我想辦法出保
幸運的是 回原購車店家出保的挺乾脆
不幸的是 給他們拆一次
尾燈附近車殼就被拆到斷腳
https://i.imgur.com/qQOBczV.jpeg
後來我受不了就直接回社團特約店家
花錢更換掉斷腳的車殼
在此之後我基本沒再去過原購車店家
總結：
三陽的經銷體系及售後服務真的該通盤檢討
掛三陽招牌下的車行素質真的參差不齊
好的真的很好 差的真的讓人敬謝不敏
然後車輛品質也要盡快跟上來
不能只會推出好產品 然後品質點點點
我這台六期FT6 ABS
基本上已經是生產末期的產品
我原本預期的是妥善率會很高
但事實上在我這台車上
不要提什麼妥善率了
老實說我真的覺得自己這台FT6應該能算是車王了
從剛牽車那一刻就有珠碗沒確實鎖附的問題
還要到社團特約店家才抓到這個問題
在這之後兩年的保固期內
我的出保記錄也是非常精彩
高壓線圈*2
3835公里出保一次
22015公里出保一次
二次進氣總成(左側)*1
6538公里出保一次
尾燈總成*1
10053公里出保一次
後碟煞總泵*1
16414公里出保一次
以上內容皆為兩年保固期內出保過之零件
在此之後有再特別處理過的就是汽門間隙調整
那時候遇到冷車熄火問題
里程20000多 牽車已滿2年
汽門間隙調整的里程為26106公里 車齡2年4個月
維修期間有發現汽缸頭漏油 缸頭墊片一併更換
截至目前為止車輛使用挺穩定的
沒有再隨便熄火過
現在還有待修未處理的部分
就是TPS、還有後碟卡鉗總成
TPS部分就是近期三陽常犯的毛病
冷門如FT6也不幸染上相關症狀
因為我這台車騎到現在52000多公里
基本上沒搞過所謂的大保養
且車行給的報價和建議
我自己會傾向直接更換節流閥總成
後碟卡鉗則是螺絲部分生鏽卡死
難以安全拆卸
所以無法更換磨耗差不多的來令片
後記：
我姑且還算喜歡三陽家的機車
過去小時候從我有記憶開始
我家的機車雖然不是買全新的
但基本上都是三陽家的居多
從國小時期的捍衛巡弋、悍將 Attila
到國高中時期的二代悍將*2
中間唯一出現過非三陽的車款
就是光陽的這個 不知道是G幾
自己身上也沒照片 只能靠街景找到
https://i.imgur.com/YgZb10w.jpeg
https://i.imgur.com/x4TpGgD.jpeg
家人對他的評價就是夭壽有力 但是會那個
就是光陽祖傳的那個
後來常有難發的問題 換完化油器沒多久又發作
被放生幾年後就拿去報廢了
相較之下我對三陽機車的印象比較深
同時也對這個牌子比較有深刻的情感
所以在我20歲那年 第一部新機車選了FT6 ABS
但即便如此 三陽還是有許多值得我批評的地方
哪怕現在他已經站穩市場龍頭地位
看到這種欠缺責罵的地方 我一樣會站出來
分享一個作為三陽車主 我所體驗到的東西
產品品質是一個 維修體系服務也是一個
--
Sent from my Samsung Galaxy S23 Ultra
○ PiTT // PHJCI
--
黃二代時期的機車只建議立刻報廢
FT6是真的好騎也好用啦 要我直接報廢 我現在也找不到接替車款
我敢保證絕對不是只有三陽這樣，因為
台鈴形象店也差不多，我猜光陽也是，
是整個產業生態問題，車廠對經銷沒有
約束力，很多都是靠關係用喬的，蠻台
灣文化，經銷商得到利益不足以去全力
維護品牌口碑，所以消費者沒辦法在”
形象店”得到專業服務
我也在想這應該不是只有三陽會遇到的問題 但最常看到的幾乎都是在問三陽的SBC有什麼用處...
我家附近的Y牌辜狗評價才三分，去驗車一次
，起手式就洗腦換胎跟節氣門套餐
我在社團特約的這家店養車四年 從來沒被這樣推銷過 曾經有問過關於大保養的問題 老闆是說沒事就繼續騎 真的騎到有問題 再看要保養 還是直接換零件 反正大保養一次也是1000起跳 通常推薦10000公里做一次 我自己到現在52000公里都沒做過 真的直接換節流閥總成其實也不虧XD
想請問你的TPS待修是騎乘上有什麼異常
嗎
我的TPS 基本上最明顯的異常 就是全油門到底會直接斷油 最一開始是偶爾發生 後來是必定發生 甚至也遇過一兩次我固定油門開度騎乘 突然遇到斷油掉轉問題 鬆油門再回油後就正常
TPS把節流閥拆出來鬆兩顆螺絲換aRacer
A牌的TPS我也有問過車行 車行是說反應兩極 有些人換了一勞永逸 也有人換了三個月後又遇到相同問題 而且我自己事後回家上網爬文 也發現車友間對A牌TPS的評價兩極 有些人藥到病除 也有部分人指出A牌什麼都好 就是TPS不要碰
我FT6最近半年偶爾會熄火 (放油門入彎
之後再補油時就掉轉熄火)馬上再發都是
一觸即發 車行試騎沒遇到熄火 也找不
到原因 讓我有點苦惱
TPS壞就是你開100%會掉到6-70% 變成轉
到底之後反而掉速
TPS掛掉基本上沒辦法全油門騎乘 之前有一次被狗追我下意識直接全油門要跑 結果轉下去直接斷油 瞬間有看到人生跑馬燈的錯覺
重點一天最多就只會熄火一次 久久才會
發生一次 車行也不曉得原因
這問題是在我換了汽缸總成和四隻氣門
之後 才比較常發生…
你要不要查看看汽門間隙 我那時候熄火問題是集中在冷車發生 而且冷車怠速轉速也偏低 正常會在1800左右徘徊 我那時候只在1500左右徘徊 後面就開始遇到冷車熄火問題 最後車子放在車行兩三天 給老闆去細部測試及調整 到現在我沒有再遇到熄火問題
車行本來就要慎選
經歷這次後 我就知道要去車行前 可以到車友社團去打聽一下消息了
形象店不管是哪家，都視作買廣告打廣告就好
了
確實 其實當初會挑那家店買車 只是因為離我家近而已 經過這幾年的洗禮 我下次再牽車 一定直接跟現在這家車行買==
最近在騎2014出廠的FT6，里程剛收到時才900
0，一些老車耗材換完沒什問題，很好騎
恭喜，FT6收二手的CP值很高
我的FNX盾牌沒辦法完全密合的問題
SBC問兩間都不想幫我解決
都說正常現象......我也是很無言
如果是新車一牽車就遇到這問題 我覺得車行該負責處理好啦 雖然這問題不外乎應該是公差問題就是 個人進日FT6龍頭殼斷腳 換了原廠新的車殼 一樣也遇到公差問題 好在平常根本看不出來 我也就算了
同為基隆鄉親 可以私我是那兩家三陽嗎？
沒有問題
我高壓線圈也是兩萬多公里炸一次
FT6的高壓線圈直接被我這家社團特約車行的老闆列為消耗品XD 而且事實上FT6的高壓線圈真的挺玻璃的 近期我又換了一條新的==
我都把SBC、YSP當沒看到 上一台發動
聲音很明顯是啟動馬達故障，YSP跟我
說啟動大齒輪跟傳動溝槽問題，弄好4
K多，結果還是沒解決，後來堅持換啟
動馬達就OK了，虧他在我這區算是評
價跟規模都數一數二的，還是爛
有時候遇到這種狀況真的麻煩 在台灣要找到能長期配合的好車行真的不容易...
13年FT6騎到前年賣掉，高壓線圈還沒炸過
想問一下J大的FT6是放在哪個區域使用的 之前跟老闆聊過結果 基本上FT6的高壓線圈挺容易有問題的 不過老闆有提到放在乾燥地區騎 就算高壓線圈出問題 車主也不容易發現 但放在潮濕區域 高壓線圈更容易出問題 而且車主也更容易發現 我自己就是後者QQ
我曾經在某車行師傅口中聽過，末期
的FT6，都是國外分廠生產進口，組裝
品質....唉
原來...若一切屬實 那我這台FT6品質雷成這樣 我只能說毫不意外了 原本還預設買這種末代車妥善率沒問題的...
東?
@@？
FNX的盾牌問題最嚴重會導致經過比較
大的坑動會脫開卡榫位置得拆開重裝
原來 這點不是車主的我 就真的無從得知了...
認證店就是說你來買車我是賣這品牌而已 XD
我長期在桃竹生活，算潮濕地區吧
感覺跟基隆比，桃竹那邊應該乾燥不少XD
FNX前面的殼已經震到斷一堆腳放棄修了
一騎就是喀喀喀叫
我FT6之前最嚴重是震到龍頭殼會直接彈開 會這樣的根本原因是前避震嚴重衰退 甚至其中一隻還有漏油問題 去年真的受不了就一次全部換新 最近龍頭殼不知道為什麼斷下方中間的腳 後來我怕又震到跟之前一樣全毀 就趕快把有問題的外殼換新了...
某次環島沒電去SBC量都沒量就說要換
電瓶，我還問老闆不量一下有沒有充
電嗎，老闆信誓旦旦的說是電瓶問題
，果不其然還沒回到家又沒電了…，
最後還是回到原居住地認識的車行換
個整流器就好了
只能說三陽下面的車行素質參差不齊 說真的到現在我還沒聽過評價好的SBC...
我是沒斷腳，但店家連大燈卸下檢查原
因都不願意，我想花錢處理都嫌麻煩
這種狀況就真的麻煩了... 看你要不要到車友社團問或爬文 或許能找到不錯的店家協助處理
以我客訴三陽的經驗，結論就是爛
真的不少爛的==
覺得SBC真的沒有比較好，除了空間明
亮、環境整潔外，專業度、職業道德未
必比一般店家好
確實，我在社團被轉介的這家車行 甚至在三陽官網還查不到店家資訊 不過招牌一樣掛三陽的就是了
名子叫Best，技術只有Normal
我是覺得部分店家連Normal都沒有啦
SBC真的沒有比較好+1，原購車車行才負責
我原購車車行只能說一言難盡...
照片是G3，可惜沒有G7下一代
原來照片這台就是經典的G3 那家人對其動力有這個評價 我就覺得不意外了XD 不過比起G7 我更期待G8就是了(X 但G6放到現在 我還是覺得外觀不退流行 可惜G系列大概跟悍將FIGHTER一樣不會再更新了QQ
以我的經驗，我寧願到熟悉的外廠處理
我自己也是覺得給信任的店家處理比較保險
※ 編輯: ShibaTatsuya (203.204.7.54 臺灣), 06/13/2024 02:28:23爆
Re: [閒聊] 三陽從哪台車開始逆轉？這個標題下的不好，更不精確 三陽能夠逆轉，是換了大老闆，換了經營理念 2003年，光陽推出了世紀爛車--奔騰G4 從此，吃機油成了光陽揮之不去的夢魘 但十幾年前去車行買車，車行老闆最不推薦的第一名![Re: [閒聊] 三陽從哪台車開始逆轉？](https://i.imgur.com/OyiJxqUb.jpg "Re: [閒聊] 三陽從哪台車開始逆轉？")
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[心得] 給買三陽 VIVO 活力125的一點建議110.01.20 到三陽經銷商購買了七期CBS版的活力125 這台機車有許多小缺點,可能是組裝品質吧騎起來有些異音 車行檢查說是車牌太軟的風阻聲,還有油耗和公佈數據一公升55.6KM差很大 一公升約30KM左右,每天大約都上下班沒有爬坡,本人75KG覺得有點耗油 車廂太小坐墊很難坐,其實這些我都還在接受範圍因為這些都不影響行車安全![[心得] 給買三陽 VIVO 活力125的一點建議](https://img.youtube.com/vi/KBi96heQY74/mqdefault.jpg "[心得] 給買三陽 VIVO 活力125的一點建議")
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Re: [問題] JET SL騎乘時的偏移感我也是jet sl一月買的車 跟你一樣騎乘中有時候會突然前輪飄移感 左右晃很像騎過高低起伏的路段飄 我還特地繞一圈騎一樣地方但那感覺又不見了 本身車子平衡測試會往右倒35
[新車] racing S vs jet SR (125，七期)《是否已閱讀置底文章『[新車] 2012主流車種比較』》 Yes 《是否至車行看過實車》 Yes 《欲比較之品牌及車種》23
Re: [問題] SYM的零件真的比較貴嗎?三陽換了新老闆，感覺蠻努力的在做， 一些不好的問題總要花一些時間改善 在換老闆以前，確實三陽的零件明顯比較貴 材料行的老闆也不是很喜歡賣SYM零件， 因為三陽公司 為了抵制副廠零件，18
[分享] JETSR 頭燈下飾板出保關於魚眼在大太陽下造成光點熱點使下飾板稍微融化的問題 第一批出貨的SR三陽公司有召回更換新品喔 這是我的下飾板融化的狀況![[分享] JETSR 頭燈下飾板出保](https://i.imgur.com/7eqlZowb.jpg "[分享] JETSR 頭燈下飾板出保")
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Re: [新車] SYM 三陽保固相關問題明天要來牽JetSR惹，就這標題延伸幾個問題 請問如果去找非三陽經銷，而是自己習慣的車行換機油/輪胎 三陽是否會認保固一年? 如否，是否這一年內都要在三陽經銷保養? 或是一定要在原購車車行保養較無保固爭議呢? 第一次買新車，問題較多 不知道有無三陽車主能分享一下近期的保固認定經驗，謝謝!9
[選購] 摩托車購車請益《是否至車行看過實車》 Yes 《欲比較之品牌及車種》 (1) 光陽 / 新名流 (2) 光陽 / GP 125
![[選購] 摩托車購車請益](https://i.imgur.com/qDKpY45b.jpg180.217.230.126 "[選購] 摩托車購車請益")