[閒聊] 全新迪爵跟勁豪的怠速聲音
我家目前有4台機車
有三台是國民車
光陽GP
山葉 勁豪
三陽 全新迪爵
三台各有優劣
我想閒聊的是發動後的聲音大小這件事
指的是發動後還沒催油門時的聲音
GP是最大聲的
勁豪是最小聲(真的超小聲 很厲害)
但我不能理解的是
為什麼全新迪爵明明超省油
為什麼他的啟動時的聲音還能比勁豪大聲呢?
到底是有什麼特殊之處
讓他可以聲音不小聲又這麼省油
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因為勁豪無傳統啟動馬達阿
噓錯 省不省油跟啟動無絕對關係
勁豪那個聲音我反而覺得超不舒服,感覺是
刻意調超小聲,像是快熄火了,沒啥必要。
樓上,他指的好像是怠速運轉聲。
銷量會說話
現在省油車的怠速都做的很低轉,混合比稀
薄引擎的聲音就會聽起來很喘的感覺
喔對的 我指的是帶素
有什麼好不能理解的...我倒是想知道省
不省油和啟動聲音有甚麼關聯==
鈴木七期Nex,啟動與引擎運行在停等紅燈
安靜幾近極低震動,引擎拉轉順暢且聲音小
還是維持低震動,好車正該如此
這就是各家技術不同,三陽是目前最佳解。
早該如此了,聲音小低震動才是好的運轉品
質
三陽覺得買菜車不用給isg
騎過親戚的七期活力125新車,不論怠速還
是起步後加速真的挺吵
租過一次勁豪 啟動後以為還沒啟動==
而且也超省油 去台南玩繞了一天半 好像加不
到一百塊..
勁豪 vinoora limi好像不論怠速還是行駛
途中感覺都挺安靜的?沒騎過,每次等紅燈
或是半路遇到時都有這種感受
我家另一台Many與五期風100都有夠吵,尤
其是這台風100加速超大聲、震動又大又無
力…聽聲音感覺轉速非常高了卻沒什麼速
度,怠速等紅燈轉速也無法立刻降下來,
必須等個5-10秒後怠速轉速才會自己降下
來
樓上要不要去車行檢查,聽起來不太正常。
勁戰家族就是猛
樓上那台風100快去檢查化油器旁邊幾條橡膠
管跟傳動吧-_-
排氣管出口那麼細小當然小聲
然後ISG不一定就小聲,我就遇過有
啟動有異音的勁豪,確定是沒有啟動
馬達的版本
然後你標題其實可以改成怠速的聲音
。
用這種鳥瘦便宜胎 就犧牲生命打滑換油
耗
勁豪真的蠻安靜的
塑膠速克達只有省油才是王道
自己騎胖迪油耗滿意聲音已不重要
以前125也一堆用3.5,哪來不安全
大彈簧太軟
jog就很安靜了 發動也幾乎沒震動
藍核引擎怠速轉數都蠻低的 所以安靜
勁豪怠速才1300左右 有時候會被隔壁車
引擎聲音蓋過去 以為自己車子熄火
然後剛發動其實最吵 因為排氣間隙預設
很大 剛發動會有明顯噠噠聲 車熱才消失
但說是最吵 也是仔細聽才能發覺
我知道哪台最爛了!
怠速只推台鈴跟山葉
以前豪邁迪爵gy6原廠鐵框j值才2.15
都裝350胎了 不就死一堆烈士犧牲生命?
標準為噴而噴
我gy6還改缸戰山路用3.50胎n年了
住家附近有兩台勁豪 我家買全新迪爵
勁豪真的用久了 聲音還是很小 反觀...
我家那台新的 聲音還比較大
如果不是為了省油 早就買勁豪了
勁豪聲音怪但也不會到煩躁
不是,聲音也包含排氣管與其他因素
在內,比這個也太神奇了@@
勁豪自爆殼的聲音比引擎聲大..
勁豪最大弱點應該是前叉
跟開車一樣,有些人會在意行車噪音與震
動&共振等異音吧
不是前叉 弱點絕對是龍頭殼異音
省不省油跟發動聲音有何關?問題好怪
省油跟發動聲音有何關係+1
大概是受電動機車的影響。
8萬以下的平價車就是看性價比,你還想
它有多好
不管啦 三陽就是最佳解 輪胎比較細哪有差
跟幾十年前的老車用同尺寸的有差嗎? 台
灣人口還不是年年成長? 機車省油比什麼
都重要 一個月油錢能省幾塊都是好的 難怪
能賣那麼好 真的好棒棒
呵呵,好像有人不知道快2025了本田
山葉新車還是有用比3.5更細的胎,
繼續崩潰吧嘻嘻
結果自家的many,vjr,like125用90的窄胎
好恐怖喔 卻不敢講 呵呵
要血流成河了
結果看起來也沒比較省油gg
抓到了,88樓根本就羊羊羊狂粉…我除了第
一輛買光陽三冠王外,還買過3輛台鈴跟1輛
PGO,不要再隨便幫人貼標籤了
還三陽狂粉咧 笑死
之前人家還說我每個月領10萬吉陽網軍
咧
誰貼你誰標籤阿?呵呵
沒人在意你買甚麼車啦
所以我就問 90的窄胎大量摔死人了沒?
在那邊5戰胎寬
在那邊戰胎寬
我勁豪車主 換過兩次龍頭殼 就是會裂
那個ID就崩潰電車系大使怎麼大家對
前面那個推文這麼認真啊...冷靜啦
d大頭上已經集滿各種廠牌的標籤了
預祝生活中霉運盡而好運將至囉
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