[心得] 1973 Vespa 復活計畫（1）拉出車庫
在遙遠的1973年，我不知道還在哪裡游泳的時候，我的阿公用4萬多的價格買下了這
部偉士牌。差不多年份賓士W108(S class)新車大約落在20多萬至40多萬左右。在我印象當中阿公是個非常節儉的人，衣服、內衣褲破了永遠都是修修補補，實在難以想像他會花這麼多錢在一部機車上…
賓士1969 W108報價（取自小七車觀點）
https://i.imgur.com/fig4T4j.jpg
十多年前，阿公過世，這部偉士牌便過到大伯名下。雖說過戶了，但絕大多數的時間都停在我們家倉庫裡面，和那些農用器具放著一起生鏽。
其實從18歲考到駕照開始，便有著想要整理這部偉士牌的念頭。無奈當初實在是窮學生一個，加上人身在異鄉，也無多餘的心力進行整理，於是便作罷。一晃眼，碩論已經寫完了，加上這幾年的一些積蓄，這項藏在心裡已久的weekend project 終於可以重新啟動。
倉庫中的偉士牌
https://i.imgur.com/bWRILV4.jpg
進入倉庫內部，和我小時候的印象一樣，這部偉士牌並沒有隨著時間改變太多。鈑金上多了一些斑駁，灰塵多了一些。幸運的是整體外觀鈑件並沒有鏽穿，只有些許凹痕跟表面生鏽、掉漆而已。這個時期的偉士牌是沒有電瓶的，當然也沒有電發那種科技玩意兒。每次要發動時都必須要開啟椅墊下方的阻風門，拉離合器進行踩發。藉由引擎的運轉去帶動整體機車的電系運作，因此引擎轉數越高，大燈越亮，喇叭也越大聲。當然，這些都是完好的狀況，初步檢查，現在連發也發不起來XD
偉士牌的離合器
https://i.imgur.com/5xnjszS.jpg
雖然他有著速克達的外觀，但是其實這是一部不折不扣的二行程檔車。從這部車有四檔變速來看，他應該是一台125以上的車種，125以下應為3速變速（有錯請指正）。從監理所查詢到的資料來看，排氣量與變速機構的結果是相符合的。外觀烤漆目前是呈現淺綠色，而行照上顯示橙黃，問老爸/大伯後他們都表示這個是慢慢褪色導致的，這台車並沒有重新烤漆過。
全車令我有最大疑惑的地方在於車身左後處。依照國外偉士牌原廠資料看來，此時期125CC等級以上的偉士牌在車身左邊會有一個置物箱（如下圖），但是這台車卻是沒有的。讓我一度以為這台車有沒有可能是90cc的，但是從行照、變速箱檔位數量看來可能性應該不大。除非監理站資料登記錯誤加上阿公跑去落整組125系統（引擎+變速箱）才有可能有這種狀況。另外一種可能是這台車是當時Vespa國產化後的低配版本，與原廠偉士牌有著相同系統，但是在外觀配備上因應國產化做出了部分差異，這也是可能原因之一。如果有偉士牌專家大大麻煩替小弟解惑一下QAQ
偉士牌置物箱
https://i.imgur.com/XADRicF.jpg
我們家的偉士牌沒置物箱
https://i.imgur.com/P2BspHS.jpg
在車身右側，可以看到方便維修留下來的開口。將車身上的旋鈕轉開後，右側車殼可以直接卸下露出引擎方便維修。加油孔的位置則是在前後坐墊之間，加油同時要記得混入部分2行程機油作為潤滑使用。
車身右側
https://i.imgur.com/fZDP4sL.jpg
定還不能直接拿過來用XD)，如果有需要偉士牌擺設的版友歡迎站內信，小弟在高雄鳳山，順便幫我們家倉庫騰一點空間出來XD
Vespa 90零件車
https://i.imgur.com/FLPYi1T.jpg
目前的計畫是先將車輛維修各項部件可以正常運作後騎到監理站進行驗車、過戶。接著再把外觀件的部分做進一步處置，比如電鍍件、外觀鈑烤恢復到一定水準。目前預計外觀應該會噴成白色或是寶寶藍，並且把後書包、前置物籃拿掉，讓整體造型更加俐落。如果版友們有什麼酷酷的改裝建議，歡迎一起交流，說不定你的改裝idea就會出現在這台偉士牌上喔XD
最後有兩個問題想要請問PTT biker大神們：
1. 高雄有推薦的老偉士牌修復工作室嗎？如果可以一條龍維修到整車會發亮的話最好，如果是單一項專業（ex.烤漆、板金、電系…）也歡迎推薦
2. 這台偉士牌因為上述原因讓我無法確定他的實際型號，想請問偉士牌系的大大，這台偉士牌可能的型號為何？真的存在所謂台規國產特供版嗎？
P.S. 目前車車已經推到附近車行維修到可以發動，還在等方向燈總成配送，有任何進度會再和各位更新
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騎過老鴉母，配重偏一邊，蠻難騎的，騎回憶
的
車牌碼一下比較好
感謝提醒，已處理
※ 編輯: ctuser (180.217.208.88 臺灣), 01/22/2023 15:28:26老偉士牌要有從義大利拉料回來整理心理準
備
要問社團了 這種車即使是店家都超難
看到
目前收集到的資料來看他應該是1970年代第一批國產偉士牌，料件找找應該是有的
玩老車越原廠越好頂多加個當年流行改裝件
或是當年難弄到的舶來品件
同意，老車真的要越原廠越讚
玩老車花錢又花時間，建議想清楚
花錢花時間是基本盤啦，不是第一次了XDD
烤漆要上萬唷~~
其實烤漆考得好上萬個人覺得非常划算欸
※ 編輯: ctuser (180.217.208.88 臺灣), 01/22/2023 16:46:27這台應該是俗稱的扣頭90 90cc而以
回樓上，所以是監理站登記錯誤嗎？ 180.217.208.88 01/22 16:48
這個車型 的125 就只有et3 和春天 但
是和你的車台明顯不相符 所以應該是
有換過車台或是引擎
看起來這是目前最合理的推論，晚點跟大伯請教一下以前是不是發生過什麼事情。不過如 果有一台扣頭90配125引擎也是蠻酷的啦XD
建議加一些fb社團找料先，這年份光找料
就是一大問題，其他維修烤漆部份不是問
題
收到，社團資源確實重要
※ 編輯: ctuser (180.217.208.88 臺灣), 01/22/2023 17:18:48去Duworkshop老車魂社團問，裡面很多玩
偉士
零件車如果真的是90ss,那比原本這台值錢
"很多"喔，或是把90ss車台移植過來也很
爽喔XD
我相信零件車那個SS應該是自己貼的XD 外觀就對不起來啦，SS也不是長這樣
另外建議去fb的摩德風或自己的偉士牌自
己修po文看看，那邊很多老屁股。
老機車要找阿公級老師傅才懂，找那種店內
放偉士牌各年代老車店問問像是宜蘭擺厘路
源鴻
好懷念喔 以前阿公載我 我都站前面
我也是：D 之前忘記帶聯絡簿阿公會載我去國小拿。 或是會騎著他載我去巡田水～
※ 編輯: ctuser (180.217.208.88 臺灣), 01/22/2023 18:57:05接手老車就是要讓它變成新車，讓它在路上
跑就是爽
A大說的沒錯，有的時候不是值不值錢的問題。把自己小時候的回憶擦的亮晶晶，看他很 健康在路上跑，就很開心～
※ 編輯: ctuser (180.217.208.88 臺灣), 01/22/2023 19:38:37然後三不五時跟新車尬車
綠燈起步 梗～梗～梗～ 紅燈阿北搭訕：孝廉欸～哩這台威酥霸喜幾年欸～ 這些都是必要的
推
加油 記得回報
如果一切順利的話
加油，最近在路上看到很多年輕人都在
玩老VESPA，而且不知道為什麼我大部
份看到的都在路邊嘗試踩發XD
當年家裡戶戶一台，只是沒人拖出來整理（？
文青風吧(?
年輕人會想玩老車正常吧，就像20年前
的人也會玩40年前的車
現在路上還是很多K6 K8 Impreza 在跑呀
台北有幾家有再修老偉士牌
我家的偉士牌也剛在鳳山老師傅手中復活！
方便私訊一下口袋名單嗎？小弟也在鳳山
※ 編輯: ctuser (180.217.208.88 臺灣), 01/22/2023 22:25:25這家老師傅有幫人維修老車 地點未知XD
看一下在彰化 可以諮詢一下
老馬也是補泳褲跟鞋底，錢都花在紅包
高雄有旭東叫料很方便。你先加入“自己
的偉士牌自己修”，裡面都是老偉
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[分享］33+v新資訊各位版友好～ 每次去嘉義都會順道去一趟33+V，歷經他們遷店，變成純咖啡工作室，唯一不變的是咖啡 美味，很愛喝他們家的草莓sidamo最近看老闆臉書說請有上ptt的網友幫他更新資訊一下 ，因為他們從被問有沒有甜點、沙拉，到現在的修車，怕大家白跑一趟，雖然他也是會幫 忙介紹XD
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