Re: [問題] 低速輕微無力
感謝之前有回覆的版友，今天有拆化油器下來檢查，基本上都還算乾淨，主要有發現底部疑似有水？低速油嘴跟高速油嘴跟霧化管都有塞住，且有產生銅綠，這是有進水造成嗎？
後來買了維修包，將高低速油嘴跟霧化管更換掉後，低速無力現象馬上就消失了，然後維修包我是買GY6 150的，裡面附的高速油嘴是108號比原先的大，高速騎起來更有力，混合比調整成3圈也不會再熄火了。
最後想請教:
1.由於化油器是CV26,低速油嘴是23mm長，目前比較好買的好像是CVK的油嘴是28mm，這邊上可以共用的嗎？想說比較長的話也一樣是泡在底部的汽油裡面，會有影響嗎？
2.此車之前有因吃機油改缸排氣量約170cc，這樣要優化的話，油嘴有建議怎樣的號數嗎？目前是用35/108
※ 引述《NEWG5 (ggggg)》之銘言：
: 之前有發文問過 G5 150化油無法發動，後來有先更換自動阻風門就能發動熱車，但混合
: 比必須調到約6圈才能穩定，如果用2～3圈的話就是熱車完會熄火。
: 現在用六圈就是高速還算正常，但低速4千轉會無力，出力斷斷續續的那種感覺，換了一
: 堆東西還沒找到原因。
: 以下是更換過的
: 自動阻風門
: 火星塞
: 空濾
: 電瓶
: 進氣岐管（含隔熱片跟墊片）
: 所有的負壓管
: 混合比螺絲的油封（拆開看發現破損更換的）
: 以下是檢查過看起來正常的
: 化油器負壓膜
: 再來要朝哪個方向檢查？
: 想說怠速油嘴如果阻塞會造成混合比必須調比較濃才能啟動嗎？然後低速無力也跟這個有
: 關係嗎？
--
有改裝含氧就看空燃比，沒有就看火
星塞顏色，磚紅或灰灰都算OK
改到170的話也能考慮CVK30哈
三圈我覺得太小，低速38試試看
一般兩圈上下才是正常範圍
高速油嘴要調的話務必跟同賣家買連
續號數來換，怕每家規格略有不同
謝謝建議 混合比三圈是今天大致調一下的 大概還是騎幾天看看火星塞再調整，至少目前 不會有低速沒力跟之前有放炮問題 CVK30我查過好像上在G5 的話 會卡到車架 CV的油嘴長度跟CVK不同 不知道能不能共用？
※ 編輯: NEWG5 (61.224.126.122 臺灣), 10/10/2023 17:42:00如果是長在螺牙下方(露出的部分)，
我覺得沒差，因為照樣能吸到油
霧化那段的長度有差才比較需要擔心
謝謝建議 新的霧化管是一樣長的
有加大排氣量 油嘴加大一點是好的
低速長短跟浮筒室的配置有關
雖然互換不是不能用 但會破壞浮筒的作用
cv就盡量用cv的
如果你堅持想用
那就是注意霧化管的部份必需一樣
須
前半段霧化的部份
可以請教n大 這樣的cc數 高低速油嘴要怎樣搭配比較適合 希望起步有力 中速加速快 尾 速較不重要
※ 編輯: NEWG5 (61.224.126.122 臺灣), 10/10/2023 21:45:59口徑的部分 我記得有留過這篇#1Bo9B7J4
170cc還在26的可用範圍內 所以還OK
至於油嘴 G5 150原廠應該是35/102
低速確實可考慮38 混合比應該1.5~2圈即可
高速102換到108是OK的 一般空濾沒挖情況下
高速差1~2號(102>105>108)都還行
只要你跑起來順 沒nogo就可以
謝謝建議 會再調整看看 很感謝提供意見
※ 編輯: NEWG5 (111.82.237.238 臺灣), 10/11/2023 19:23:08化油器裡面有水不用意外啊 水氣慢慢
累積起來的 我只能建議你定時加汽油
精 可以拔水
18
Re: [問題] 關於62缸,BS26化油器調教問題鍵盤改車 １． 先檢查火星塞、空濾還有跳火正不正常 特別是高壓線圈、ＣＤＩ、電盤 不然你油嘴可能會配不對，理想的目標6
[問題]野狼傳奇R 150 化油器洗完會熄火09年的 野狼傳奇R 150 國際檔 目前第10年騎1萬公里 每1000都回SYM 加金帝機油 其他全車原廠零件沒有改裝，也沒換過任何東西 只換過機油 總共換過2次電池，月初剛換統立電瓶6
[問題] 化油器內的油嘴受損？這幾天將化油器分解拆下清洗， 由於一些原因，不小心在拆油嘴的時候 將油嘴頭弄到受損凹陷了，請問這樣子 的油嘴直接裝回去後會有不良的影響嗎？ 還是說這樣子的油嘴已經無法使用需要4
[問題] 空濾蓋挖洞問題補上車種...悍將車系的風雲125 請問一下 有沒有人空濾蓋挖洞到兩個50元 加上一個洗衣機排水管口徑的洞 這樣是否已經明顯過大了呢? 化油器是CVK30 油嘴有加大 但忘記了 好像140還138 之前因為高速爆震以為油嘴太小 盲目的加大![[問題] 空濾蓋挖洞問題](https://i.imgur.com/z0mMBubb.jpg "[問題] 空濾蓋挖洞問題")
3
[問題] 化油器低速油嘴問題車子是G3改58.5搭配原廠化油器CV24 油嘴(35/106) 在騎的時候覺得回油再加速會鈍鈍的 有點吸不到油的感覺 拆火星塞發現顏色偏白 所以叫了38/110來換 結果來的低速38照光看孔徑 看起來比原廠35還小~"~ 只能先換高速油嘴110(感謝nimaj大大指導)3
[問題] 追風油嘴搭配各位好 最近因為疫情影響，變得很閒很閒，於是把早就該整理的追風拉出來摧殘 有鑑於原廠的化油器早就不見了，車上的大王化也整天一直漏油 狠下心買了一顆PWK28，據說會比較好調一點(？ 現在車上的是南興的管，原廠管已經破了不打算裝了3
[問題] 請教pz化油器油嘴號數搭配各位版友晚安 小弟的三期金勇改直拉的pz27化油器之後在低檔位起步時都會爆衝（油門很敏感，催一點就 衝出去...。 另外車子還會有點汽油味，油耗約30幾公里/一公升，在高速行駛時似乎還會有點小沒力？ 但小弟沒騎那麼快所以這問題就沒那麼重要了。調整混合比時也感受不太到明顯的轉速變化2
[問題] 關於62缸,BS26化油器調教問題As title 小弟愛將62缸終於改好了,壓縮比設定於11.5左右 沿用BS26化油器,目前高速油嘴130 低速油嘴40 空氣噴嘴127.5 原廠設定時,柱塞油針往上拉1格,由下往上數為第四格,騎乘順暢 --------------------------------------------------------2
[問題] CVK24化油器問題之前機車起步催油會LAG半秒不動後 車子才出去 抓不到問題更換中古化油器後正常 最近無聊拆起來看 發現油針有點不一樣 請問左邊那隻針 是本來尖端處就收縮 還是因為磨損呢? 高速油嘴也會相應磨損嗎?![[問題] CVK24化油器問題](https://i.imgur.com/fk1M4WMb.jpg "[問題] CVK24化油器問題")
[問題] 混合比螺絲轉到底不會熄火？小弟有一台08年的化油酷龍 剛想調整混合比 熱車10分鐘後 把混合比螺絲轉到底(油氣最稀？)竟然不會熄火 是管路阻塞了嗎？