[閒聊] 勁戰7代可能性
今天傍晚前往熟識車行詢問勁戰6.5
車行老闆請我等一陣子看看
他說整個6代的銷量慘淡
3月推出的6.5代量產數量很少
可能是為7代試水溫
畢竟現況若不大改款的話
整個銷售還是救不起來的
建議我在等1-2個月看看
很有機會在今年7月推出勁戰7代
這是有什麼可靠的內幕消息嗎
--
你信嗎?
直接買mmbcu比較快,
謝謝。
這兩年可能性不大
7代?該不會要把轉向頭燈又加上去吧
?XD
jet sl1票
車架不換永遠沒救
想太多... 至少還有幾年壽命
改7代也是賣不好啊!主流跑去三陽了!
先改跑得快一點,才會賣得動吧!
除非改引擎,不然一樣都是那個車架,無解
售價改7萬 馬上賣贏三洋
喔好的,準備下單jet sl
不是啊,改款還是要逼近12萬甚至超
越的話也沒意義啊
貼一點上KRV
還是B8R的話一樣洗洗睡
要改快一點,不如買TIG
再改版應該有機會破12萬了
TIG屌打
貼紙貼一貼就要幾代都有
六代戰真的糞
打錯,是11萬
信嗎?下面專銷店都開始鳥獸散了
真有積極的公司策略改善計劃短短今年
一堆專銷拆山葉招牌改別家?
怎麼不等等
光我家附近兩間山葉就拆招牌了,各位也
可以觀察有印象的
這種被原廠綁架的很難啦
台葉不行了 不用期待有什麼好車會出來
這還不簡單 改個殼改個燈具 就換代
反正123代也是用同車架同引擎嘛 XD
台葉的車剩死忠的再買....
車架沒換只換殼還是難騎 銷量不會有起色
拜託獨眼龍改掉,上魚眼
看看AUGUR.F2.0的銷量就知道了
勁戰靈壓消失很久了
5月勁戰銷量有2000多台 你可以自己查看
看
2000多台你也拿出來說嘴喔?你知道
JET系列5月賣多少嗎...
我覺得很好騎啊,哈哈。信仰無價
5月勁戰車系賣2076台,JET車系賣4913台有
扯到==
我記得4月賣輸一倍
啥還是輸一倍喔?
有夠好笑 輸人家一半還好意思拿出來
炫耀 XD
你連MMB都劍圍都越不過啊 大哥
還要怎麼大改? 新儀表跟TCS都上了
啊我懂了啦 因為拿AUGUR出來更難看
我懂惹 拍謝拍謝
六代除了價格跟車架以外其他我覺得都
還不錯的說,不過我最滿意的還是陪我
最久的四代
哈哈 我太久沒注意對手賣多少量了 其實
對我一點都不重要 因為山葉品牌價值比較
高 我東西都買品質好的 除非山葉爛到沒
那個價值
還不如等超級霸迪爵
台葉自從全面使用BLUECORE後就直接下
去囉,聽網路嘴砲的下場就是這樣
真心希望台葉能記取教訓,繼續開發台
灣本地化的平台,像1DK、1SH,別再聽
網路嘴砲
車行老闆講的聽聽就好
10年前老闆也跟我說要出勁戰150
六代那個外型看了就不想買 然後配
備也沒比較好還賣那價格
大家都聽網路嘴砲 為什麼三陽推的跟台
葉推的差這麼多 醒醒吧
遲早會出 時間的問題
股票:一張不賣 奇蹟自來
以前勁戰每月是3千台以上
拿現在2千台說嘴 要說是葉粉 這我還真
不敢信
反串居多吧
蛤?限2022車,2023都過半年了,還在賣
去年車,那今年做的是放到明年喔,好酒
沉甕底,越放越香
到底是買多爛..能存到現在還賣不完
*買氣
沒辦法在同價格下推出更好的產品就繼續輸啊
我都十年沒買車了 當然沒事不會去注意銷
量了 久到都忘記以前有這麼多了
直接賣NMAX就好了,刪掉車架結構搞成一個笑
話
問過日本山葉了沒?
這個車架系統就是設計for NMax的,這幾台
車款最值得買的也就是NMax,其他都是在車
架引擎被母公司綁架下,為了台灣市場硬生
出來的產物,除非台葉能再取得研發主控,
不然在台灣真的是下去了
不要懷疑 人家真的是Y粉無誤
7月不就重機展,可能有機會吧
藍核已經過時了
高層的想法動的沒有經銷跑的快
Bluecore放在125車種也7年了 後續引擎
在性能上創新不足 面對市場應變不靈
售價倒是挺上進的 競爭力變差很多
看熱銷車款改款成這德行也是厲害
勁戰只到4代 之後的根本有辱勁戰之名
6代就最後一代啊…
原廠應該是不會再給台灣資源開發新車,
整個重心都在東南亞,台灣只能用現有的
東西做車
....
台葉乾脆把R3r15零件進來組,來個便宜賣
台葉沒心賣塑膠車,重車利潤比較好
滯銷成那樣 就算七代也還是舊料拼裝
倒不如降價,才會賣得好
勁戰已變成賣情懷了
山葉就是爛到快沒價值了還在吹
不然銷量怎麼會崩盤?
賣成本加1000也是賺
就算有七代 很高機率也是B8R吧
假鞋踏認真糞
我只求7代外型請3代或4代的其中1位
拉回來設計,不要又是5跟6的那位就
好
台葉現在賣最好的應該是小小兵,勁戰如
果車架不重來,出到10代大概也是賣不動
羊粉造謠的啦 六代明明滿街跑
建議全部收掉 直接引進東南亞車款
山葉台灣生產製造的車 國外幾乎都不
賣
直接引進那些東南亞車款還比較快 成
本又低
日本人都不太騎山葉小車了
6代勁戰還有燒插頭疑慮 台葉至今裝死
勁豪/六代/Force2.0外銷日本
BWS則是美國
六代和勁豪在日本是前十名銷售就是了
至於台灣市場嘛....其實很適合中國車 XD
那外銷的數量根本不划算
如果外銷那麼多 早就重新設計車台跟
引擎了
現在買JET SL正是時候
價格/馬力沒競爭力 六代就是賣品牌
價值而已啦
隨便YT東京街拍都會發現日本人沒啥在
日本銷售
騎機車,日本山葉大概對台灣市場最熱
門的運動小羊研發沒啥興趣了
7月出7代不太可能,有的話早就有間諜照
了
測試車連個影都沒有7月有可能嗎
我還是很喜歡3代
1-2個月內不可能,至少再2年吧!
這車架至少要用10年吧..
昨天剛買JETSL真香
看nmax的車主車台架構很少裝強化件,砍結構
版基本上不是沒改,就是改很大,不是買不起
,是那種kimochi的感覺差。
有時候車子不需要動太多好騎才是大眾消費需
求,搞了一系列不合大眾消費需求的產品,市
場就會需求不夠,還有一直改改改,難道地方
媽媽需要強化車台???
沒這麼快出7代吧 B8R系列看來還會延
續好幾年 要打破現況要研發新的車架
也沒這麼快
直接買251才有升級感
就台灣市場現在不值得國際大廠去投資開
發適合市場需求的車啦 但對於國產品牌
來說台灣最少佔他們一半以上的營業額
自然值得他們去投資開發符合台灣
市場需求的車子
有個有趣的地方,其實NMAX的龍骨結
構幾乎等於是把傳統平台車加個強化
車台這樣
還有說引進東南亞市場車來給台灣賣的
真的聽你的不用幾年台葉就直接下去了
而PCX或大羊有點類似環抱車架那樣
如果研發都控在原廠手裡那台葉大概
是沒救了,東南亞市場比台灣大的多但
只有台灣排斥龍骨車,原廠當然不會為
了小市場再開一條研發線,台葉只能吞
下去,自然就只有增加電子設備這條賣
點
聰明的消費者
就算還是那個爛車架 把小眾需求的霧燈
拿來當主打 說明台葉經營已經出問題了
明顯跟市場脫節
六代銷量慘?
山葉根本不怕,依然自己玩自己的。
特仕紀念版千台賣完,說銷量慘淡?
與其說慘淡不如說是不合期待而已吧
論車架的話只有到三代吧
台葉現在推什麼輸什麼吧,不改平台一樣沒用
山葉粉每次講輸人就開始嘴山葉的品
質比較好。活見鬼,路上一堆cuxi 跟
smax跟勁戰的煞車尾燈沒事就要連閃
好幾下也是山葉原廠設計的囉?畢竟
品質好的商品應該不會有這種瑕疵的
嘛
煞車燈行駛連閃跟廠牌沒關係,有些駕駛
騎車就是喜歡微叨著煞車拉桿,路不平龍
頭震的時候就一起觸發煞車燈
路上一堆三寶壓著剎車催油門
痾 兩羊也很多連閃的 純粹是駕駛習慣
S媽的那個很明顯吧 騎路上震一點點就狂
閃 之前有朋友的S媽也是這樣 我問他手
有沒有搭在拉桿上他說沒有
現在跟下去有差很多嗎?
R15 不就是東南亞的車 很賣阿
那個連閃吼 不要怪車主,仔細看看煞車
燈開關設計,它會越來越鬆,鬆到一個程
度介於閃不閃中間,車子震一下就閃
鬆到最後就是一直亮著
Google smax煞車燈開關,就有一堆文章
,設計不良不要怪車主
燃油車已經走向末路了,B8R應該是山葉燃油
末代平台了
s妹一閃一閃亮晶晶真的超嚴重
頻率高到我都懷疑是不是裝了閃爍器
反而F1.0我比較少看到 應該是一樣的
料才對吧...?
燃油機車應該還可以活很久
建議等九月會出15代
真是好好玩,明明就很明顯的設計問
題,硬要說是使用者問題,還說三陽
也很多?你說三陽的 jet sl大燈亂跳
我都贊成,但要說後煞燈會亂閃的,
不好意思,我就真的只看過山葉的會
亂閃,還他媽超級亮
鵝現在一個月還有兩千台 你說很賣的R15
上個月才300台 差幾倍你要不要算一下
這塊收掉你要拿幾台車來賣才補的起來
前提還要市場願意買欸
JL感覺比較棒
山溝裡的三葉零件都快斷料了耶
日本新年式Gryphus配備不變(沒換成彩色
液晶等等)只換車色,賣37萬4。NMAX賣36
萬8,官方油耗也較好。想買125的人想不
到什麼理由要選Gryphus。
要平台跟車廂大一點的就會去選勁戰
吧
不然同樣都是125,NMAX並沒有甚麼
壓倒性優勢
一樣單色儀表,有龍骨,車廂小一點
,輪胎成本較高,就坐姿較正常還有
斜踏讓坐姿選擇更多
改成全進口 也不用工廠的 成本大幅
降低 利潤比較高
勁戰只到4代吧,後面的都在掛名
五代也太可憐
嚴格來說只到三代吧 四代開始就BWS
系統了 XD
台山都要把中壢廠關掉了,那天再砍幾個
車系也不意外
台葉新廠兼總部已經要移到湖口,未來看起
來是以電車為大方向了
車架
六代引擎潛力真的很大,可惜車架太爛
了
中壢那邊蓋房子比組車好吧
廠房去更便宜的地方就好
所以湖口跟電車有什麼關係
剎車燈都可以噴...騎的人的問題好嗎
Smax圖都截給你看了還在怪車主,廠商有
你真好
真眼說瞎話反而像反串
我騎smax 兩邊煞車燈開關換過一次,
啟動時沒反應才發現煞車開關會誤動作
,遇坑洞會閃也是led尾燈比較靈敏容
易誤動作
路上確實是smax容易看到這問題喔,
其他車種很少看到閃煞車燈的
多年來騎車看到路邊顧路多是Y牌噴射車(他
牌也有,但數量是沒Y牌的誇張),不知是汽
油泵浦還是積碳問題?
尾燈感應不好就講的全部都不好一樣
怎麼不說說他牌瘋狂吃油引擎異音
我六代車主,其實我認為六代沒那麼爛吧,
騎到現在也沒什麼大問題,說什麼剎車燈連
閃的是洋粉吧,連這也可以拿來砲
我倒覺得三陽jet系列被神化的太多了
問題還沒浮上台面而已
煞車燈路上連閃很多,只是沒講而已
Smax跟勁戰很常看到
對對對 都是車主跟其他人抹黑,連YT拍
影片都是在抹黑,明明是扣著拉桿不敢講
,你們說的沒錯
S妹社團都是堆不專業的三寶車主,在那
邊綁束帶.塞吸管都是假的
沒差啦 山葉以後跟本田一樣的模式 即使
只剩進口的 我也是買單 只是沒便宜車可
以買了
爆
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