[問題] 普利珠的里程極限?
小的勁豪125 因為曲軸滑牙
想焊死風葉盤,所以請教專家們
普利珠的使用里程極限為多少呢?
普立珠 嚴重磨損 對車子會有什麼影嚮呢?
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怎麼滑牙的 滿好奇 XD
磨損就變速上不去啊
請問變速上不去 是極速會上不去嗎?
比如原本極速90 剩60的意思嗎?
騎到碎掉
你好狂..焊死
不把曲軸螺母焊死 我想不出什麼方法可以避免楓葉盤飛出了
代表你遲早炸曲軸的意思
這個是弄完了要賣車抓交替?
我自己要騎的啦
你需要的是攻牙器 不是焊死 =.=
自己Google攻牙器的功用吧
M12改成M10 技術要求蠻高的耶 也聽說小一號螺母 怕力道會不夠強
……果然是用小米機的人會做的事。
景氣不好 能省則省嘛!
是不是楓葉盤的螺母沒裝好,結果噴回來
磨爛曲軸螺牙ㄚ
不定時炸彈欸
你先找間評價好的摩另固店,先幫你評估
看看怎麼用?!牙幾牙不見還可以用,重
攻牙先!
找巴鐵師父
請問 摩另固 國語叫什麼????
我也不知道 "巴鐵" 是什麼意思ㄟ@@
摩令古是搪缸的意思
以上為業界術語
皮帶有一天會斷
如果斷皮帶 我拆離合器 應該也可以裝吧
應該不用 普利 跟離合器都拆 才能裝皮
帶 對吧??? 抱歉 我嫩嫩的@@
這上去只有你親自焊一次才知道
只求你如果出事了不要再上來po文求救也
不要去找車行修請直接報廢
焊歪偏擺久了擴孔換CASE,省小錢花
大錢。自己拆開換殺肉曲軸來整理吧
普利珠1萬磨出角 2萬就變速、油耗有感了
換句話說 你的車再騎2,3萬就得大修
那何不現在就分解換曲軸一勞永逸
或是前推推薦的修補方法?
會滑牙想必事出有因 就看你學費要怎麼繳
還有M11可以選
省過頭
老老實實讓車行處理吧
最慘就碎皮帶卡傳動瞬間後輪咬死
不怕死就去試吧,如果常在市區出沒
記得先存錢,害到無辜路人才有得賠
我有碎過,起步抖到你想砸車
天才
有些車case比較凸出 蓋住風葉盤 風葉盤
離case很近 沒甚麼縫(皮帶無法通過縫)
要前後普利全拆 才能換皮帶
有些普利盤與壓板設計有問題 容易吃珠
5~6000km就是會插磨破
有些珠皮材質硬度 皮厚度(側面/圓周)
有差異 所以光問皮珠壽命 盤組 珠子 影
響造成差異很大 騎乘習慣也有差
所以問珠里程壽命多少=沒有答案
這就像問輪胎壽命可用多久里程一樣
有些人後輪用3~5kkm ko 有些人破萬
沒有意義
想DIY朋友可以看這篇是怎麼失手的
曲軸滑牙 通常自己or車行拆裝不慎問題
珠嚴重磨損有甚麼影響喔? 破皮銅管跑出
磨到普利盤側珠溝 磨吃下去=變速變不上
高轉 甚至爆盤炸裂case都有發生過
我勸你 先不要這樣幹
焊死這車也等於是進入報廢倒數 跟直接
報廢差不了多少 還要負擔傳動爆掉的風
險 不值得
台北南港有間店專門處理曲軸滑牙,還蠻厲
害的
你是不是想換車想瘋了...
騎車跟賭命一樣…..
不是天才是天兵
曲軸滑牙也太猛 焊死楓葉盤更猛 你是
個天才
我猜套筒忘了裝 直鎖 發動 慘叫。
原Po常騎車出沒在哪,我就盡量不靠近
好了,焊死勒 XDDD
騎不快而已
先說曲軸為啥會滑牙,要老實講大家才好幫
你
自己拆裝失誤
我換新普利盤壓板DR普利珠,用到4萬公里
盤子吃溝才換掉
看滑牙程度 不嚴重其實用螺絲膠也可以
這麼喜歡自己動手你應該要買哈特佛的
焊死www,省這一點後傳動整組去了
我五年前也是自己拆裝失誤,後來再
研修精進自己拆開大修,順便全軸承
SKF,處理好氣門磨損,汽缸些微磨
損也掃一下,活塞&環也換新。我沒
場地放,只能在一樓分解再分批拿上
去頂樓放,找到一間好的搪缸店可以
幫很多忙。加油啦
普利珠磨損很難說 像B8R車系5000就
缺角甚至有的爆掉
缺錢也不要把腦筋動到保險金上
乖乖換曲軸吧
曲軸壞了就該換曲軸,而不是製造另一個
新問題點。現在感覺省了錢,之後花更大
條有比較好嗎?
所以我工具都買好一點扭力扳手必備不
然原本diy想工錢自己賺結果花更多修
車錢
焊死基本上皮帶也沒辦法換了,後組要先塞
皮帶,還得掛後軸,應該很難繞過楓葉盤。
#景氣不好#能省則省
奇聞共賞,很期待原po成果
我騎到碎掉,給你參考
你就整個換掉不行嗎...
你焊焊看 我想看 不行再切掉
換曲軸要8000
請問我如果先焊 可以撐3萬公里。3萬公
里再換曲軸 這樣可以嗎?
超多人不建議我焊。希望知道原因
你倒是先說誰建議你焊的啊
普利珠可以撐三萬嗎
至自己網路看文章
我普利珠都3萬跟皮帶一起換欸
普利珠可以騎到4萬 不過我都不重手油
門 皮帶應該會先斷
你先看看是不是只是螺母威了而已!不是
曲軸滑牙,因為曲軸的鋼性大於那顆螺母
(你不要去弄一顆鈦螺母的話),那顆螺
母會先威掉,掉牙的,再來才是曲軸牙壞
掉,可是送去另固店,老闆大都是說曲軸
牙亂了,處理ㄧ下就能用了,先找我的文
章,先把皮帶往前撐開,再鎖前普利!
焊了!兩種是不同材質,黏不上的可能不
小,楓葉(鑄鋁),曲軸(鋼製)
先看看那顆螺母吧!不然先換掉,看好不
好鎖!那顆螺母我是都當消耗品的
焊死之後 機械運作全建立在零件
未知的磨損程度和出廠品管 由於無法檢查
你怎麼有把握知道傳動何時掛點?
如果在路上突然發生 你車速驟降
請問你不怕後車來不及反應追撞上來嗎?
這是大家極力想避免的風險 別飛蛾撲火啊
普利珠可以撐10萬啦 建議你趕快焊
不建議焊的原因都告訴你了 你還是當做
沒看到 你自己看網路文章 自己都3w換
那你就去焊阿 你不相信這邊網友說的 還
來這裡問是問心酸的喔
你只想在這問 可以支持你焊的言論
剩推你一把而已
反正你只想看你想看的論點
結論就是趕快焊(手刀)
我z1騎到三萬油耗還是差不多在42舊皮帶
我真的支持焊啊,我想看機車版上新聞
(O)
2年前曲軸牙確實有滑掉,原廠螺母鎖不
上去,車行有幫我換顆螺母鎖上去(眼色
略為偏金),但我不知道那是否就是鈦螺
母
不要省這種錢 乖乖給人弄吧
省小錢花大錢的經典案例
敝人才疏學淺,只聽過汽車LSD焊死的
直接換車好嗎
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