[心得] KRV小皮帶檢查
如題 今天剛到貨電動扳手就馬上拆來看 里程12000KM的小皮帶
不用折就裂了 內部檢查也是都裂了
建議車友都要在車上備個一條比較實在
https://i.imgur.com/iR4tVYc.jpg如https://i.imgur.com/MNDwDfn.jpg
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保養貴鬆鬆..還是傳統的好
傳統車也有小皮帶阿,樓上在說啥?
大皮帶是工業用 有車友用到8W
1樓是指複合式傳動架構的總維護成本嗎?
聽說皮帶一直有改版,不知如何買到最新版
左邊大皮帶一整組換下來才痛咧
直接買910的版本了
左邊一條2000上下
自己diy是比較便宜 里程高要換第二次大
皮帶就要順便換前後齒盤了
傳動轉速配置影響皮帶壽命還有可以改善
散熱
大皮帶蝦皮有1500的
二樓傳統速克達有分大小皮帶?
二樓指的是哪些傳統速克達有大小兩條皮帶?
一般路上常見的只有一條皮帶吧?
人家二樓就在指小皮帶啊,是還要傳
統什麼
一樣的小皮帶,我的車20000預防性
更換,也小裂痕而已
所以一樓說明一下只換小皮帶貴在哪
?
是說剛剛在社團看到有人KRV漏油地
上一攤,居然還有人說是車主保養不
確實XD
*上面更正,同樣都是CVT變速皮帶
不太一樣吧?他有兩條,而且小皮帶居然一
萬二就裂?我用超過一萬五反折也沒裂痕。
都是指CVT變速皮帶
只換變速皮帶我是不懂貴在那,還是
指雙齒皮帶比較貴?
當然傳動沒改不到兩萬就變這樣真的
是原廠設計有問題
另位車友也剛換 15K也是裂一樣 皮帶
跟以往皮帶感覺不太一樣 感覺是比較
脆的情況 散熱的確是該改善了
小皮帶1000上下 用約12K 算起來是真
的滿貴的 QQ
車行換都馬1800起跳 DIY現省好幾百
雙層齒通常不太耐用的感覺
有tigra五千就斷皮帶
有改前組轉速拉得快又高,加上車體
設計問題,整個傳動又更熱,我是每
五千就拆開來檢查
12000就裂整條的保養不算貴?
山葉跟三陽不只耐用多了還便宜多了
還是光陽”ptm傳動系統”是噱頭廣告術
語,到底只是傳統cvt?
目前里程38k 剛換離合器總成 起步不正常
抖動 然後小皮帶15k直接預防性更換
大皮帶目前還沒換過
我學某網紅的方法 墊一片0.5mm墊片
小皮帶14000km沒裂痕..
據車友說KRV傳動箱太小且緊貼引擎散熱方向
所以傳動箱溫度會比一般傳統速可達高出不少
自然加快傳動內部零件磨損 小皮帶首當其衝
有錯還請KRV車主指正
但12000KM就這樣 壽命真的短得離譜....
某網紅是說 因為原廠皮帶沒置中 所以
溫度高 墊一片墊片就沒問題了 我測試
結果是這樣無誤 墊了墊片 熱衰改善到
幾乎無感
皮帶壽命也有感延長
現在都用環保材質吧
搞不好是你的盤面角度跟皮帶不合
理論上不太可能這麼容易就裂
皮帶側拉的影響沒有想像中 這麼大
前組墊墊片有用?
沒辦法DIY單位里程的持有成本爆幹高
跟我之前的改裝車一樣一萬公里一條了
小皮帶,通常指變速用皮帶,
大皮帶,通常指傳動力用的皮帶,
這二個都搞不懂,
牽去給車行賺,正常。
70樓 他前組有改 也算是改裝車了..
如果真的要墊一片,那原廠RD在??
表示2020年了還沒有CAD模擬
墊片請問要去哪裡買QQ
各大網拍 "KRV 墊片 0.5mm"
墊在壓板最裡面
然後 個人建議 你不要用改裝風葉盤了
差沒多少馬力 減少自己皮帶的壽命 再
來怪皮帶不好 不是很奇怪嗎?
感謝 原廠傳動也是不少人就一萬多掛
呀...==
這哪家的前組?看起來楓葉盤的葉片
還好,沒有削很多,還是角度的問題
…
我是覺得啦 原廠傳動配的不好是真的
尤其皮帶沒置中問題很大 但是改裝風葉
惡化了散熱問題 會比原廠更短命..
有找消不多的 斜度跟原廠一樣 勁戰
珠
皮帶長度也會影響使用壽命
皮帶版本很多... 初代時 有車行量的
size多達28種以上...
我的群有人5000就爆了
真的是設計問題...乾原廠試車都沒
發現嗎= =
28種...嚴重懷疑以前三陽料號混亂的
現在484跳槽到光陽任職啊 XD
28種確定不是誤差嗎?@@
哪來的28種料可以換啦?比較可能是店家量
錯了,這次我站光陽這邊?
皮帶長度不會隨便改吧?28種是三小XD
有無設變一般要看料號啦
公差0.05算一種嗎
公差沒這麼小...
台中KRV專門店家量的... 黑石直播好
像也有說過 所以就是要靠墊片去配
重點料號是一樣的呀 900 鍊條910 不
知道現在怎樣了 所以我就買910的
KRV確實平均1萬多 小皮帶就有裂痕
到貨 可惜沒尺可量QQ
超商還小賣場會有皮尺吧
爆
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