[選購] JET SL+ //MMBCU選擇
《是否至車行看過實車》
Yes
《欲比較之品牌及車種》
(1)JET SL+
(2)MMBCU
(3)
《車主需求》 ←請儘量詳細列舉以方便板友幫您建議
(1) 車廂夠大
(2) 通勤距離：公司和住處來回20公里左右
(3) 目前主要上下班通勤，等天氣溫暖一些，有計畫環島或休假外縣市幾日遊，特別是跑北海岸，或恆春墾丁有山有海的景點
(4) 油耗漂亮
(5) 車好養
(6)如果可以像NEX好移車，好找車位
《補充說明》
1.本人身高全殘沒有170，體重一般，
目前是騎NEX 2014年車，快14萬公里，當初買是看中NEX大車廂，當時油耗也算漂亮，也很好養沒什麼問題，騎到現在10年快14萬里程，其實還是蠻喜歡的NEX的，但車真的老了不太適合長途遠行，而且明顯車有無力感。
2.因為在南部的科學園區工作，上下班都騎小路，騎車習慣車速也不慢，主要考量是會遇到兩個U型灣，大約只有一個車道大小，某些路段也有連續幾個彎道，通常都會小壓車過彎，但沒騎過大型車，有點擔心我無法掌控曼巴
3.未來有長途旅行的計畫，或是跨騎車縣市回老家，真的蠻喜歡曼巴的舒適感及加速感，這是JET158無法比上的。
4.同第2點JET158感覺車型較小、車重也稍微輕一點，對於通勤壓秒趕路、市區停車方便來說JET是個優勢。
5.最近看了一些YT，不知道曼巴跟JET養車上的費用會不會差很多
結論我只有分別在市區試乘JET158、曼巴大概各10~15分，可能有些路況沒辦法完全感受到；但對於JET的起步暴衝有點不習慣，但優點是真的靈活輕巧。
曼巴則是真的是很棒的騎車體驗，騎乘舒適度、加速線型都是非常舒適的，就擔心我的騎車習慣，配曼巴上班趕路會不會無法掌控?
對於這兩台車的後續保養及維修，費用是否會差很多?
還請大家多多分享建議。
--
覺得起步猛爆不習慣 為何不看125的？
那你買jet sr就夠了啦，加速也很輕快靈敏非
常線性，空冷的少了一點重量跟保養簡單一點
新mmbcu
等改款mmbcu 油耗更佳
mmb啊，騎久就習慣了，人跟車是需要磨
合的
其實你文章內容已經做了選擇 等改款M
MB吧
沒170，我不是要笑你，這樣你曼巴停紅
燈能穩穩的雙腳踩在地上？平常可能還
好，下雨天我會覺得有點危險，我180（
可能腿短）其實就沒辦法雙腳完全平貼
地面了。
如果要坐的太前面，我覺得就失去曼巴
悠哉的休閒感了。
樓上中肯 我也是身高170 跨高約75-76CM
DRG2座高795mm我勉強可以
MMBCU和DRG1代我就沒辦法了
而且我還是單腳前腳掌踏地微墊腳而已
如果連這我這樣都沒辦法
建議還是跟自己身材妥協
MMB需要身高+1
等紅燈坐前面就失去休閒感看人吧..
.
我身高172，需求跟你幾乎一樣，在等曼巴小
改款
我175微墊
看起來你喜歡MMB 那就等改款
曼巴配drg傳動
路上也是看到一些150出頭的妹紙騎著dr
g，停紅燈就斜車單腳踏地，有愛什麼都
不是問題，只是我認為在市區騎乘，一
直挪屁股很煩躁而已。
推JET 158, TSR 常勝軍操控好，MMBCU太寬
太長了
我身高跟你差不多，只是當時我只有
DRG可以選XD
我是覺得綜合5.6，你選SL+會比較好
暴衝應該騎一陣子傳動+你習慣油門
控制後會改善很多
我的曼巴剛過保漏齒輪箱油封就漏油，一
堆人都在抱怨漏油到現在都沒改善
而且內鏈條聲音也修不好
幹三陽在搞什麼...= =
你的身材只建議jet
我前一台白牌是NEX的前身GSR，今年換
了Force 2.0，比起GSR除了置物空間降
級，其他有不小升級感。 Ps本人這輩子
都不會買兩陽的車，包含紅黃牌都一樣
，紅牌陸續騎過三台了，完全不考慮兩
陽。
我騎曼巴，前一台是騎小鋼炮，覺得保養
、維修、騎乘都還好，最大的不習慣是停
車，會超出停車格，挪車太重不好抬車
短腳騎JET適合 我腳長想騎都不行
鈴木七期Nex，好車正該如此
SL+
我騎曼巴，主要看你停車習慣和個人負重能
力，SL+那麼小台，市區一定比較好停，相
對的曼巴就是重又難停
MMB, DRG, JET+同引擎/排氣量，極速
都差不多，不用擔心
去試乘會比較清楚哪台比較適合你的需求
曼巴其實只是殼大，現在的運動款速可
達各家都差不多130-140kg，就人類的抓
握力來講都很重 XD
不就同一顆印引擎
mmb一票，jet車廂小，不推
曼巴比sl重不到10kg還好吧...
我的車更重快160kg，還是照移，要
用技巧
b8r同一顆引擎，勁豪rsneojog同一
顆引擎。
其實SL+車廂容量比MMB大喔XD，只是
型狀問題，放安全帽方面，MMB比SL+
強。同理，勁戰6車廂容量一樣比SL小
，也是贏在形狀更好放安全帽
f2.0也是，車廂小夠深但也因此座高
很高
習慣問題 身高不到 170 可以啦 160以下
級距的就比較吃力了。車子沒有很重 男生
夠力了
160公分以下
等新款MMBCU+1, 反正NEX還沒壞，沒迫切換
車需求就再撐個半年等油耗更佳的新MMB
齒輪箱會漏油的牌子你買的下去？
我八月底牽的曼巴2000km就漏齒輪油，曼
巴臉書社團也是災情慘重，看來等過保後就
被三陽放生了！
我女友158/44騎龍1,但她不覺得那是問題
,問題是有點大隻去市區停車要移車有點
麻煩
158停紅綠燈踩的到地？xx
我168騎曼巴騎得很開心,後來又改MTRT
坐墊又更低了點
最近改drg2珠重跟大彈簧,轉速8000轉甜
蜜點,山路跟超車很開心
雙腳墊1/3沒有很難啦,她這樣也騎三年了
踩地困難在移車地形不整的時候危險
性大
有愛都能克服，但只能掂腳有時候確實
很危險。
勁戰跟SL就說勁戰肥，現在說蛇還好，也是
很有趣的言論，停車靈活度蛇全輸，其它看
原po怎麼取捨
身高不一定是重點，但是急停就有差了
長途選曼巴 車廂不會讓你後悔
165曼巴車主留
齒輪箱漏油出保過 前殼斷卡準 換過 （
自費）第一批車主留
曼巴後面殼的問題還是一樣嗎?
第一批其漏油、斷卡榫等都沒遇過算運氣
不錯只有一萬五出保過開閉盤異音，結果
才用五千又掛而且異音更嚴重，但已經過
保乾脆自救全拆換掉培林還有中國製的滾
針式軸承，油上好上滿 現在不但沒聲音
轉輪胎還絲滑xd
在說重量好嗎= =
勁戰車體還比我快160kg的長軸距車
還胖咧
怎麼覺得曼巴災情也一堆
希望小改款有改善
覺得身高沒180都不適合騎曼巴 我176都
要墊腳
頂多微墊吧
我都看過女生墊到要跳芭蕾了
小弟騎mmb 身高181 原po 身高部分
不推薦mmb
MMB本來就一堆災情了，還有歪屁股
mmbcu忍一忍等改款，問題會少一半
跨高跟置腳性很重要，體驗過落山風就
知道了w
長里程秒選曼巴
墊腳很嚴重嗎??
身高問題,加上想要大車廂.好停車.
所以推大地名流150
雖然我很想等大地名流2.0加上馬牌EC
U.各種小優化啦,但NEX/GTRaero後繼
無車了
慘 矮子連買機車都受限 哭哭
YT剛好有看到比較 可以參考看看
矮子一樣有方法，要不要做而已
除了避震坐墊 可跟檔車一樣降狗骨頭嗎
有長途計畫覺得坐的舒適比較重要
身高不夠別選mmb,臨時有狀況會影響操
控穩定
DRG2三陽也以安全因素降座高，不曉
得小改版會不會也這麼做
雖然說身高不夠常會說有愛都可以克服，不
過還是同意樓上說法有臨時狀況的時候操控
穩定真的會不好
平地都墊成那樣 有些地凹一塊的你要怎停紅燈
矮不適合13吋胎 硬要騎 還沒摔而已
矮子乖乖騎10吋胎就好12.13吋別硬
騎
曼巴 不過如果不急的話 可以等改款吧
我身邊也是有曼巴的就沒遇到那些問題...
就是機率而已吧
什麼詭辯..照這個理論,台灣身高未滿180
公分的都不能騎紅黃牌
君不見一堆騎100的三寶還不是照摔
距離來說曼巴適合 不過最好是你去找可
試乘的車行去比較好
沒想到sl+車廂反而比較大
容量較大但是空間比較平均稍淺
曼巴則是比較集中在前段
鞋子穿高點解決！
看身材SL+，我172騎MMB停等紅燈小痛苦
選車廂大的 下雨你才有空間塞
雙腳稍微墊一下還好吧，170騎xmax也是墊很
高
我朋友騎force2.0，他自己覺得很順，油
耗跟空間也不錯。有給他載過，覺得舒適
度也ok
你覺得曼巴不錯的話也可以考慮看看force2
.0，我覺得騎乘舒適度更佳，平常通勤也非
常省油
force不是比曼巴更大台嗎
force 2.0空間很小耶，覺得空間不錯是認
真的嗎？
曼巴比較長吧，f2.0應該是胖
長的話前後空間較大
force2.0空間很夠了啦，油耗數字也算漂
亮，外貌派也是一個不錯選擇
這兩款我都會等明年改款
曼巴在南科上下班的來推～操控很靈活不
用怕鑽車 騎姿很舒適
我在台南市區兜風不覺得曼巴停車有特別
困難
其實身高不準要看腿長 我178也是要單腳
停紅燈
兩台都是好車，但取向差很多，建議租
車體驗
如果你停車的地方常常要挪左右機車，那
曼巴會比較辛苦，170大概雙腳要墊
我腿短一點大概就是單腳挪屁股前坐
起步後挪屁股後移
去試乘RTS R 165
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