[問題] 化油老機車難一次發動的問題請教!
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https://youtube.com/shorts/E9nmeCXcnFA?feature=share
感謝眾車友的建議,所以我先從便宜的料件開始換起…
昨日從材料行先買高壓線圈跟火星塞帽蓋回來更換,換完到目前為止都是一觸即發…
如果這幾天持續正常那就是點火系統的高壓線圈問題惹
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https://www.youtube.com/shorts/oWd4yrqB-kc
最近有發現化油老機車有時候很難一次電發,都要含點油門才能發動!
(冷車或熱車發動時都不定時難發這樣)
不然就只能跟網址影片一樣狂打才能發動...
但有時又能一次電發成功= =
爬文後原以為是空濾過髒/火星塞更換/阻風門故障的問題...
但更換新品後沒多久難發問題就又會出現...
而電瓶今年初有更換過,當時也有安裝強化接地線!
怠速螺絲跟混合比螺絲(2圈)也有調過!
所以目前像影片這樣難發會是啟動馬達的問題嗎? 還是啟動繼電器呢?
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跟啟動馬達和電瓶一點關係都沒有
缸壓量過沒?可能氣門漏氣
缸壓還沒量過欸…剛看您這樣提醒,爬
文後汽門漏氣的症狀跟我目前的很像啊
啊...OMG
應該是汽門漏氣,家裡一台20年的也這樣。
這聲音應該不是啟動馬達和電瓶
氣門漏氣發動後會咻一聲,管路有沒有檢查
過呢?
搞車時犯蠢讓車子氣門漏氣一陣子,固定咻
一聲後發動直到車子引擎陣亡後來接續換缸
的故事了
老車橡皮管路斷裂率極高,每管路都要摸摸
看裂開斷掉都要換,進氣岐管裂開也會難發
動
感謝,我先檢查看看是不是進氣崎管或
其他橡膠管的問題
缸壓吧,看里程來判斷是只要汽缸頭重整
還是整個引擎大修
停車後化油器的油氣全部漏光
每次發車都要重新從油箱抽
啟動馬達換加強型,電池改鐵鋰電池
修引擎換化油器那些太貴了,除非有熟的
對了,啟動馬達的電極是消耗品
沒患也會難發
樓上說的是碳刷齁?
阿對,那個叫碳刷才對
化油戰?描述看起來很像油氣的問題,給油
太多也是發不起來,太少也不行,冷車難發
而已還是都不好發?
我的化油車也是很難一觸即發 車行說
應該是化油器要清?但可能效果普普
一般車行好像也不太想處裡
我化油器清完根本沒差,問車行都說車老了
本來就會這樣,肯定知道問題但不說破XD
化油器的自動阻風門運作正常嗎?試著開電
門後一兩分鐘後再發動看看。
28年老車都可以整理到一觸即發,沒啥困難
只是需要時間慢慢弄
就差不多要考慮換哪一台車的問題
我覺得是點火的問題,高壓線圈、火星塞CDI
查一查,我的老車之前也是有這問題,換掉上
面這些後就沒事了,不過我當時不是為了處理
難發的問題才換這些,純粹就只是想換
建議你快點處理,因為這樣發下去不是電池壞
就是啟動馬達或啟動盤壞
好的 感謝各位
化油車本來就很難一次發
老車容易壞CDI 再看看電池電壓夠不夠
之前我家老車30年老迪爵 一按就發動了
但CDI不便宜就是了
cdi很便宜好嗎 自己會換 一顆原廠2百初
而已
CDI是指點火線圈還是火星塞?
回樓上,都不是,CDI是控制點火的
元件
CDI的輸出會接到高壓線圈的一端(正
極)
現在還有直流CDI可以改,幾百元而
已,怠速穩定
然後化油可以一觸即發,不能的都是
有問題。
難的是車行懶得處理 哭阿...
有第二台代步車就自己玩吧!不難
先換cdi
感謝眾車友的建議,所以我先從便宜的
料件開始換起…
昨日從材料行先買高壓線圈跟火星塞帽蓋
回來更換,換完到目前為止都是一觸即發
…
如果這幾天持續正常那就是點火系統的
高壓線圈問題惹
啟動盤 發電線圈可以列入更換項目
接下來看大雨和冬天(台灣現在還有冬天嗎
?)車子狀況了
高壓線圈 這我熟的
樓上 你要確定欸
目前就依序換點火系統的零件觀察一下,
下一個是CDI…最後再去車行處理汽門XD
當然希望別是最大條費用的才是主因啦XD
DD
化油老車怠速調高一點好騎很多
例如怠速1750調到2000會好很多
15
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