[問題] FORCE 2.0傳動請益
想向板上的各位前輩請教一下
我的FORCE 2.0里程來到了1萬2千公里
覺得傳動的一些耗材該來整理一下了
想問板上的前輩們有什麼推薦的普利珠、大彈簧配法嗎
（盤組、後組皆使用原廠不想用改裝的）
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普利珠koso的全11G 大彈仕輪1000轉
原廠13克 本來還在想說降個1克 怕轉速太高 用12克就好 看來11克是可以的 感謝n大
珠珠選ＫＯＳＯ超級耐用
原廠配法就好，
換改裝，很容易後悔
沒什麼想法就原廠規格，傳動改裝很多都是
提前拉高轉速換速度，油耗增加也改變不了
太多
主要是想說看能不能優化一點加速性 而且本來新車起步不會掉轉 猜想應該是大彈簧軟掉？ 所以才想說看能不能微調一下珠重以及大彈簧來優化一點加速性能
我一萬了還沒拆過傳動 還越來越省油…
只換了11g 剩下還真沒動過
這樣的配置會不會轉速很高呢？
珠重 大彈可以調整 原廠設定有時太保守
本版目前49075篇 #1Pj4Zjbs 可參考
※ 編輯: KRV5566 (42.73.188.126 臺灣), 07/01/2023 21:23:59
不想太衝 想平均一點的話 是可以12+1000轉
這樣大概跟Force一代差不多
11G+1000轉會明顯比Force一代快
油耗一公升大概會差到5左右
仕輪1000轉遠比原廠耐用的多很多
然後你會發現原來Force2.0其實還挺會跑的
依n大11克的配置 尾速會掉很多嗎 油耗方面我是不會太在意 畢竟要馬兒會跑又要馬兒不吃草是不可能的 大彈簧勢必是要換掉了
※ 編輯: KRV5566 (42.73.188.126 臺灣), 07/01/2023 21:49:11尾速沒掉 就發揮車該有的水準而已
輕到比盤組設計的變速範圍低才會掉尾速
11G正好用而已
好的 感謝n大 就決定使用11G+1000轉大彈簧 期待
※ 編輯: KRV5566 (42.73.188.126 臺灣), 07/01/2023 22:10:50怕轉速太會跑要不然你就看要先換11g珠子還
是先換1000轉大彈簧
要快就是要轉速跑快一點vva打開才會跑
真的VVA要打開才覺得有力 騎了一次武嶺跟南橫 在高海拔坡度較陡的路段 轉速都上不到VVA開啟的轉速 因此才想降珠重以及大彈簧
原廠降一Ｇ就很多了 如果你是喜歡原來的
動力曲線 大彈簧不要隨便換
有時候你會不習慣 然後覺得很難騎
借串問：仕輪1000轉用哪種車系的，因
為B6H/B8R仕輪只有標示硬度強化20%或3
5%
雖說個人用仕輪的奔騰/GR/悍將 1000轉
；也比原廠B8R大彈簧硬就是…
才12000也不太需要更換或改裝
※ 編輯: KRV5566 (211.22.185.159 臺灣), 07/02/2023 13:01:38
仕輪Smax155 1000轉
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