Re: [問題] BON 125 儀表時間一直重製歸零
※ 引述《LoveNote (愛情筆記本)》之銘言:
: PGO BON 125
: 2周前開始儀表時間會被歸零
: 發生都在都是騎乘中,儀表就是被關掉再重開一次
: 大燈/發動/怠速熄火都正常
: 儀表顯示怠速回充14.2v/ 電門開啟不發動12.9
: 爬Ptt文和社團有人換了電瓶好了
: 我自己換了一顆9號電瓶
: 早上騎了約20分鐘回充有到14.2
: 但是還是出現儀表歸零
: 不知道接下來該換甚麼?
: 怕去車行被換過一輪還是一樣啊
: 謝謝
昨日想去換個輪胎,就在車店門口熄火發不動
也算是很幸運,如果掛在公司B1就要推上坡了
車店是親戚開的,車丟著我就回公司了
下午回覆是點火線圈掛了,後來一換上去連儀表歸零都好了
如果儀表顯示電瓶正常,建議可以先檢查這個看看
換了點火線圈連怠速熄火再發動都快了很多
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推
這零件算是這台車的通病
→
在路上看到Bon都閃遠一點的GG路過,怕
推
果然是點火線圈,雖然很弔詭 XDDD
推
之前有個人是車尾燈和熄火連動的
推
樓上,就我 XD
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[問題] BMW X1 在高山上發不動車子是跟堂哥買的二手,買的年份應該是 2012 年 這個現象發生過三次 共通點 1.熄火沒多久(可能5分鐘左右)要再發動發不動 2.山上 3.車熄火不動久一點(可能10~20分鐘)就又可以發動 4.可能都有低溫14
[問題] Bon 125 紅燈怠速熄火車型 PGO Bon 125 車齡 四年 里程 138000 在一週內已經發生兩次了。 真的很頭痛,所以上來抓藥看看。11
[問題] 光陽V2電瓶燈熄火也微亮《廠牌型號》光陽V2 10年車 《故障情況》前陣子少騎發不動牽去修 說是汽油幫浦壞了 換了個汽油幫浦加清油箱5600 後續車子可正常發動 正常騎 遠近燈方向燈煞車燈正常 最近發現電瓶燈出狀況 1.電門起動時電瓶燈正常亮11
Re: [問題] Bon 125 紅燈怠速熄火車型 PGO Bon 125 車齡 四年一個月 里程 142000 回一下自己的原文,報告一下處理近況。 後來跟車行借了一星期的全新點火線圈。7
[問題] 一天沒騎,儀表時間就重置爬文過很多都說是電瓶快掛了 但我電瓶已經換新的了 發動也完全沒問題,儀錶板不會閃爍什麼的 想請問可能哪邊出問題了?? --6
[問題]SYM Z1 attila 無法一觸即發目前里程數約8500 請問發動時,啟動鈕要按久一點才能發動,並且儀表顯示CL 03 請問是什麼零件壞了嗎? 嘗試更換火星塞無效 另外儀表時間設定後無法記憶,熄火後就歸零 麻煩大家,謝謝5
[問題] Bon125abs開啟怠速熄火無法發動Bon車齡2年,里程約15000km 最近比較容易出現無法發動,以及發動反應稍微慢 沒有一按就發動的感覺 大致分兩種狀況 1.冷車無法發動:4
Re: [問題] 求救Benz w124 E220怠速一直熄火車友安安,嘴炮隔空抓藥一下, 關於抖動,泥他馬的我前天才抓一輪,給你參考一下: 1-先查保險絲:(1)5號 (2)7號-控制點火(我前天點火不順就是這顆保險絲藕斷絲連) 2-漏真空去查:(1)節氣門附近(鋁製進氣岐管)有很多真空管+橡皮管的組合,3
[問題] 雷霆五期換點火線圈後發不動因為車子起步加油時會有放屁聲,有時會伴隨頓挫及失速感,已換過火星塞、汽油泵浦、 啟動盤皆無明顯改善,上周末又自行更換點火線圈(全晶體式),結果不換還好,換完後卻 無法發動(啟動馬達有轉),再換回舊品仍發不起來,本車沒裝暗鎖,火星塞帽也確定無鬆 脫,也無按到熄火開關,電瓶電壓確定正常,在開啟主開關但未發動的狀態下,量測點火 線圈插座的電壓只有8點多伏特,按下啟動開關後電壓降至7點多伏特,有對比家中另一台2
Re: [問題] Bon 125 紅燈怠速熄火也? : 暫時還沒辦法找出其他問題。 : 但這已經是短時間第二次了,而且都發生在上班或赴約的趕路中,真的很吐血,雖然只 有 : 兩次情況大致上是為了趕路,會在河堤跟橋上把時速催到65~80公里 (錶速75~90公里)