Fw: [分享] 2019年車禍死亡人數 高雄市全國第一
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作者: jiern (jiern) 看板: Gossiping
標題: [爆卦] 2019年車禍死亡人數 高雄市為全國第一
時間: Wed Feb 5 17:09:45 2020
2019年車禍死亡人數
高雄市為全國第一
2019年六都車禍死亡人數
台北市 83
新北市 161
桃園市 149
台中市 188
台南市 181
高雄市 200
2019年相較2018年車禍死亡數
台北增加7人、新北增加40人、桃園增加28人、台中增加95人、台南增加32人、高雄增加70人
2019年六都每十萬人車禍死亡數
死亡人數/人口數(十萬)
依高低排順序
台南市 9.62
高雄市 7.22
台中市 6.69
桃園市 6.65
新北市 4.01
台北市 3.14
2019年六都車禍受傷人數
台北市 25518
新北市 48917
桃園市 55734
台中市 54899
台南市 51641
高雄市 59684
2019年六都每十萬人車禍受傷率
受傷人數/人口數(十萬)
依高低排順序
台南市 2746
桃園市 2488
高雄市 2154
台中市 1953
新北市 1219
台北市 966
2019年 交通罰單舉發總件數
台北市 2,382,422
新北市 2,161,140
桃園市 1,108,632
台中市 1,567,161
台南市 537,004
高雄市 1,572,707
2019年 交通罰單件數/六都每人
(依人口數換算 平均每人幾張罰單)
依高低排順序
單位:件/人
台北市 0.90
高雄市 0.56
台中市 0.55
新北市 0.53
桃園市 0.49
台南市 0.28
2019年 違規停車罰單件數
台北市 1,047,572
新北市 995,366
桃園市 526,787
台中市 675,892
台南市 154,748
高雄市 415,445
2019年 違規停車罰單件數/六都人口
(依人口數換算 平均每人幾張罰單)
依高低排順序
單位:件/人
台北市 0.39
台中市 0.24
新北市 0.24
桃園市 0.23
高雄市 0.14
台南市 0.08
從數據看
台南人最“守”交通規則也“不愛”違停
台北人最“不守”交通規則也“愛”違停
不管你信不信 反正我信了
六都人口數(萬)
台北市 264
新北市 401
桃園市 224
台中市 281
台南市 188
高雄市 277
以上數據發現有錯誤,請告知!
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台南罰單真的太少了
雙北罰單有夠兇
台南是少打一個1嗎?
那開單數也少太多了
台南==
臺南這種數據,誰信
平時生活在雙北大家車速都很快 但是上個月到高雄出差
發現普遍偏慢 綠燈也不會馬上起步或被按喇叭 我自己
騎機車也不敢太快
不過高雄市區路上汽車違規停車比雙北少很多 因為大多
都騎機車 然後人行道很好騎很好停
高雄死傷多是因為都騎車
雙北很危險吧,起步很快
台南都空氣單膩?
其實只是北部警察比較勤勞吧
台南是會被查水表
其實主要跟警力資源還有交通規畫有關吧 台北的警力資源
跟交通規劃絕對是一等一的 這是得天獨厚的環境
其實就是台北車多紅綠燈也多你要快也快不到哪裡去
一組數字各自解讀
可憐哪 莫忘世上車禍多
雙北騎車保持的車距比其他縣市小很多
騎快脫離車陣反而安全
雙北起步本就快。哪個人沒見過紅燈還五秒就已一堆機車
往前蓄勢待發的?
我大高雄帝國人人神功附體發大財!
南部不EY
不會啊 我看過中部很多地方還有5秒就一群人起步了
交通規劃中華民國應該是全世界最爛的吧 看一下街景
根本就是有標線的東南亞 連印尼的規劃都比華國好 多
虧頭痛醫頭 腳痛醫腳的腳痛部
罰單多是比較勤勞吧 lol
高雄是機車天堂,台中是汽車,我是從數量來看
罰單數據不是這樣解讀的XD
高雄市區一堆快慢車道分隔島 機車不出事才有鬼
台南真的不意外,剛剛在臉書才看到違規達人打檢舉人的
影片
很多人都說要重罰,執行沒效率再怎麼修訂也沒用,基本
的確實開罰先做好,在某些地區,秩序更是要以刑維護。
真的是執行的問題啊 今天你就算一次罰100元 但是每次
違規一定被抓 你還是會守法 不然現在一個月被抓一次
亂停車也比乖乖找停車位付錢還便宜
何況一個月被抓到一次算很多了 畢竟華國
我本身住高雄 在台北讀書 高雄人騎車真的是偏慢 台北沒
個70最好不要騎內線 這就可以證明速度跟車禍沒很大關係
確實是執行問題 台北雖然人多但地小警力又多 自然就比較
有餘裕去抓違規 這也是為何台北抓違規明顯較高的原因
高雄知道不意外 我出差去高雄 走在超大的人行道 一
堆白牌騎超快按喇叭要我讓
南部就是沒有法律的地方 不意外
我想說台南怎麼不是第一 發現忘記考慮人口數之後我就安
心了
南部鄉下日常 還好我都騎山豬會自動閃避
台南有些區警察完全不抓沒戴安全帽
說南部騎快的問號 南部是普遍騎車水準偏低 換車道沒在
跟你看後照鏡直接切過來 搞得我機車換車道打方向燈很像
異類 在高雄禮讓行人 一半以上的行人都示意要我車先過
然後汽車基本上每個縣市都一樣違停沒在客氣的 台南路小
的跟屎一樣每條路都在違停 又每個人都愛開大車 搞不懂
倖存者偏差
反而是台南不開單 不抓違停
台南人開車騎車都為所欲為
台南不ˊ意外
高市首季死亡車禍爆增 韓國瑜:盡快了解改善
高雄自從陳菊走後,警察的確很鬆
2017年降到135人的說
鄰里交通改善計劃 然後死更多 這就是柯學
禁行機車越多的地方 死亡率越高
高雄沒市長
高雄不意外== 幹你老師一堆三寶 每天遇到
一堆雜碎老人愛闖紅燈 經過市場公園都要當心
台南是不是沒警察
高雄哪有從陳菊走後變鬆,我在高雄住10幾年,這1~2年才被
開單,測速照相去年狂設,被開了2張
台南哪來的警察?開玩笑
台南交通戰亂城市不意外
台南和善之都不需要警察
傷亡數字就是這樣呀,你個人的感覺而已....
到2017是低點,後來又回到200人死亡
高雄上個月去蠻常看到警察 很多人也被開單 過完年就
不知道了
上次看到汽車道上有大媽機車逆向 身為台南人的我都驚呆了
臺南會開沒戴安全帽
僅限過年期間吧 倒是兩段式左轉他們抓得超開心
高雄每人罰單排第二,但出事率那麼高代表罰不怕?
台南不ey
在市區抓超速,但是出事都是仁武鳳山之類
像是188 台88橋下
鳳山是真的很可怕 我第一二天在舊市區都還好 但是某
天下午從五甲進去鳳山 整個嚇死
台南少一位數 真的假的
台南路上一堆不戴安全帽的也不會被抓,不意外!
台南不意外
昨天才有電話打來訪問 交通這項我直接給他回非常不滿意
還有路邊滿滿汽車違停 不過警察都當沒看到
殯葬業發大財
推!在台北市還是覺得違規情形很多
是說 罰單數低的地區 搞不好只是警察怠惰
罰單低=駕駛人很守規矩、天下太平(絕對不是台灣)
所以=執法怠惰、檢舉人少、檢舉成案率低(護航護起來)
台南真不虧是違規友善都市