[問題] 機慢車道的左轉燈
本來是二段式左轉
但後來又增設機車道左轉燈
https://i.imgur.com/Lif5TeY.jpg
![圖 機慢車道的左轉燈](https://i.imgur.com/Lif5TeY.jpg?e=1690506708&s=FF9utfVgw7Like5KjswnTA)
目前看到直行車在機慢車道,
左右兩邊都可能會停。
運氣不好的話,整個機車道都被卡滿
變成左轉的機車到底要該從哪切???
這設計是不是有問題??
直行車該靠右?還是左?
左轉車該從右?還是左切?還是內車道?
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直行靠右,左轉靠左,話說前方那塊是待轉區還是停車
格,左方大車死角蠻大的,轉出去前先看內車道有車嗎
?
燈亮了沒走喇叭按下去伺候啊
是慢車道跟機慢車優先道 請正名
在新北看到的機車左轉道都在右邊,而且會有不同顏色,
清楚表示左轉用車道,這應該沒畫完吧,哈哈
這個標線號誌代表腳痛部叫你從最右邊車道左轉
被內線四輪撞到怎麼辦? 那一定是A柱跟你的錯 還不趕快拿
錢給四輪大爺喝茶壓驚
這是新市省道往南科交叉路口,我通常有左轉燈就直接轉
了
最右邊應該是左轉賤民專用吧 阿伯靠那麼旁邊應該是被
按過喇叭了...
左轉要靠右 偉哉政府
這就抄雙北的啊,抄就算了還抄半套 笑死,雙北的會標線來
畫直行、左轉箭頭,或者標註左轉彎專用,然後蠻多路面會上
顏色區分
新北有上色,桃園有寫字
政府很多是隨便做做交差了事
反正機車不重要,不要擋到四輪大爺就好
每次看到右轉專用道跟強制待轉我也會有差不多的疑問
到底是要在右轉專用道直行 還是在直行道右轉
樓上 依照腳痛部邏輯 你必須在最右側到直行道 待直綠亮起
後 直行偏右進待轉區 至於這路上會不會被撞就不是腳痛部
的問題
右轉專用道,我建議你往前用三個右轉取代左轉
因為天候不好時,右轉車會卡死你去待轉區
之前我就被卡到進不去待轉區
三線道路口真的不建議待轉,很容易被撞
腳痛部規劃給你的東西用就對了 車禍是自己的問題
左車道左轉專用,直行時兩旁都會有車呼嘯而過,又有些
三寶會想到、走錯而突然切出來直走,我還寧願去待轉區
龜著,畢竟它是凹進去設計,然而很多人待轉只顧自己方
便,要你先進入待轉區就盡量往右往前好像很難,凸個龜
頭出來、停斜的,本來可容納十台變五台,家附近最近就
是發生直行機車為了閃超出待轉區的被後方貨櫃車輾斃的
憾事,有問題的設計加上有問題的素質就是新聞不斷上演
而左轉設在右車道,就有一堆利用這道直行的人,左轉燈
時不走、直行燈時不停、不想排左轉,想在直行道左轉的
腦殘的東西,不用思考其邏輯或是正確性 找不出答案的
「畢竟是凹進去的設計」你看過的待撞區一定很少XDDD
待轉的意義是兩次直行,正常來講是不該走右轉車道直行的,
只是很多人都覺得待轉會靠右就很順的走最外側車道。
至於最右側的機車專用左轉車道(俗稱藍藍路),本身就是很蠢
的設計,跟內側左轉車道分開放行的就算了,還有同時放行的
,最後轉過去還不是交匯在一起,有夠蠢。
高雄的大順路就有機車左轉 我覺得只要燈號明顯 應該沒
什麼問題吧
![圖 機慢車道的左轉燈](https://i.imgur.com/TxvVVq1.jpg?e=1690508876&s=N_OuWPkq7xHAe9dZ8Bgwqg)
待轉區旁邊劃左轉等待格 那機車怎麼過來轉
桃園那個參考用,一堆無視
繞過待轉車在靠停到待轉格 死角出車禍你家的事
最近在高雄都覺得強制待轉位置要背了 一堆路樹擋住標誌
每次都要騎到停止線前面才知道要不要強制 沒看到還要切
車道根本沒辦法切
要待轉的理論上是不會跟緩衝區打架
除非燈號設計問題
直行右轉-左轉燈--紅燈
浪費公帑,只要汽機車平權根本不用做這些多餘的東西= =
87交通部
可以 這個很懂
外側左轉,根本違反行車直覺.....糞設計,就不要有汽機車
看到有車走,跟著直行,就撞爆外側左轉的你
出車禍上法院被法官認定外側左轉有問題就搞笑了
50樓那個沒問題吧 直行綠燈汽車才能開進左轉待轉區
另一邊的機車不會在這時候能進待轉區
可是一堆人的智商就是就是有格子往前滑
或是綠燈左轉 來不及變紅燈就停在那邊
車禍大概就整排全滅.....
智障設計
感覺在台南@@
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[問題] 左轉車未禮讓直行車 直行車卻需負肇責?如題 向各位大大請益 桃園市似乎今年開始在部分路口新增以下告示 而朋友在對向車道有此號誌牌的路口發生車禍27
[問題] 台南式左轉如題 台南一段時間後,對於亂七八糟的交通有一點百思不得其解 就是 常遇到一個情況 行駛機車道的機車,在路口打了左轉燈 按常理就當車輛要向內變換車道或左轉10
[閒聊] 有沒有706 707公車很愛闖紅燈的八卦中和的中山連城中和路口因為道路匯流複雜,紅綠燈要等很久,一個輪迴大概是這樣: 1.單獨中山路向西車行,此時左轉燈亮,可左轉連城路、中和路 2.中山路向西、中山路向東(西向左轉燈滅,不可左轉/東向本來就禁止左轉) 3.單獨連城路車行 4.單獨中和路車行10
[問卦] 當初設計機車左轉專用道的人在想什麼中南部我不知道啦 但是台北新北有些路段,很明顯隔壁路口待轉格塞不下那麼機車,於是在最外線直接劃設機 車左轉專用道 如果直行車乖乖停紅燈就算了 萬一遇到搶黃燈的直行車跟搶左轉燈的第一台機車,那絕對是車毀人亡4
Re: [問卦] 機車可直接左轉但不能插隊CHEAP OK嗎?我前面發文就提過這件事情了,結果Cheap哥說我出來亂帶風向 還說我沒開過車,有左轉燈怎麼會有對向來車 ??? 先不說我是挺他的,只是說他直播講的解法有問題 結果被他臭亂帶風向就算了2
Re: [新聞] 他狂喊「兩段式左轉」應全面取消!網力1不好意思太久沒在台灣騎機車,請問一下大家 大家都說有左轉燈的話,機車就不應該需要兩段式左轉 假設現在沒有內線禁騎機車的問題 有左轉燈的路口,會有兩種方式,一是可以同時直行和左轉,二是禁止直行只能左轉 但不管哪一種,汽車要左轉的話一定在走內線,左轉車多的話就在內線排隊2
Re: [新聞] 機車路權元年?交通部認「待轉區有問題最後一段提到機車專用左轉道 想問一下稍微有了解的人這該怎麼設置? 小弟我看得不多,就附近看過的兩個例子讓大家看看: 1. 中壢中華路往桃園方向,近中壢工業區 google map:2
Re: [新聞] 染疫死亡24小時火化竟是殯葬業者誤會了 陳時中亮公文: : ※ 引述《chekove (tit for tat)》之銘言 : : 1.媒體來源: : : 中時 : : 2.記者署名:- : : 大家早 : 如題 : 如果在上下班時間看到一輛汽車停在機車道 : 只因車主想要買東西而把整條機車道完全的堵塞