[閒聊] 內側禁行機車的依據在哪裡?
內側道 快車道
總有個禁行機車的標誌標線
因為以前沒有 後來才有
所以應該是有立法出來吧?
可是找不到是根據哪條法規
大家常說是99條阿
但99條是說在"無標誌標線"情況下
機車要在外側道行駛
有沒有人知道阿?
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原來 男人歌
唱的都是不敢說的心情
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178條
178是解釋這東西是什麼意思 但我是問為什麼能有這東西? 例如:XXX條 因應內側道車流眾多 地方得評估設立禁行機車保障機車安全 之類的
※ 編輯: Nm025 (1.160.229.228 臺灣), 02/13/2020 09:03:38原Po是指設立要點吧,剛剛查了確實沒有
沒有依法依據的東西 僅憑四個字就能開罰 機車未在規定車道行駛 太荒謬
高調
好問題
太多沒有解釋的東西了,基本上都是套到通則給你帶過吧,
炒這個應該沒啥用
真的 地上應該寫禁止車禍 違者吊扣駕照才對 交通部真笨
※ 編輯: Nm025 (1.160.229.228 臺灣), 02/13/2020 09:20:33等等會有四輪大爺來噓
要這樣講 有很多沒有解釋的東西是不是都可以
說是地方的權限,基本上就沒得談了
地方政府說禁就禁
內車道淺規則就是超車道,常常有高速行駛車,當你從
大貨車前方切進內車道,你想看後照鏡切道也是被大車
擋住,內車道後車看到機車鬼切來不及煞住,反之..
應該是看地方政府交通局 有的內側沒畫 有的畫好畫滿
一般地區道路頭痛醫頭 腳痛醫腳的腳痛部公路總局也沒
在管的
政府官員說不行就是不行,就像蘇花改、新南迴、西濱
台灣汽車族群多還是機車多阿?
好問題,到底根據何法?
紅字的有法,市區有嗎
就99條阿
"應依標誌或標線之規定行駛"
加上去就是標誌了
又因如果沒寫就是無標誌 所以寫出來給你看
更正 標線
說個笑話阿 台灣推交通地方自治 可是台灣卻比一些美國的
州還小 這麼小的國家交通要地方自治? 變成到每個縣市
都有不一樣的規劃方式 有時候內側可以直接左轉 有時候
不能 有時候是外側有左轉道 你他媽的難怪一年搞死那麼多
無辜的用路人 連個交通都搞不好的政府你還期待他們做甚
麼
22樓 原PO問的是禁行機車標線的設立準則
99條只說要遵守標線行車,根本沒表示怎樣的條件下要設立禁
行機車但標線…
30幾年前設立的原因是速差,現在存在的原因是因為懶得
改
然後限速50的路,他告訴你因為汽車都很快,機車走內車
道很危險!都限速50了,內車道的汽車多快?比機車的50
快?
普通道路內車道不是什麼超車道,很多會卡左轉的
去一趟沖繩自駕 秒懂智慧車道和智障車道的設計
先禁國家不期待
還有當初的報紙資料可以看,在機促社的相簿裡面
簡單來說禁行機車就是積非成是才會延續到今天
我覺得是依據國情,素質就是一個,建議可以全部塗銷試
行,一年後再看看用路人反應,順便看傷亡人數增減,台
灣就是三寶超過一半,無法分隔只好通殺,機車族數量大
CP質超高,很多不便其實都在保護三寶,有觀念的人混在
其中一起犧牲,20%的區域集中80%的平民,官員從未去過
給樓上 有地方試作也顯現出成效
會作的縣市就是會作 裝死的也是繼續裝死
說個笑話
時速50的汽車跟時速50的機車哪個比較快
政府:汽車
一公斤的鐵跟一公斤的棉花哪個重?
一公斤的汽車比較重
三寶不會騎車所以全部機車都趕去右側+兩段式左轉?那三
寶不會開車要不要一起跟機車待轉啊
全面實施兩段式左轉的當年機車事故數可比前一年直接翻
倍,到底是民眾不會騎車還是智障官員不會道路規劃只會
搞車種歧視
47樓的說法再我的理解中就跟有機車再我前面我會忍不住的想催
油門撞死機車、所以機車很危險、該禁行機車、這是保護你們的
、這種說法感覺差不多
沒有 翻遍法規你完全找不到法源依據
應該全面開放才對,既然只開四線道效果就那麼好,然後
先把再在分好才來說唷,有車催油門?和有病的人講不清
看到交通局高興了一下,何時才能換交通部?快速道路也
該全面跟進,很多機車速度都比汽車快了只差長得不一樣
臺灣有病的人還真不少、但都自認自己是上帝、說的話才是真理
因為你騎太慢會擋到開車的
自由心證 絞痛布日常
平常叫你機慢車 當汽機車出車禍就會說機車騎太快了
同理為了保護小客車在高速公路上被大貨車壓扁 應該要
禁止汽車行駛國道
頭痛醫頭 腳痛醫腳的腳痛部關心您
待轉時你是機車,出車禍說你是重機
桃園雖然廢除二車道禁行機車 但是仍然有待轉 而且以前
沒有待轉的地方還偷偷畫格子跟插牌子 有夠機掰
內車道能騎機車 然後我左轉還要靠右去待轉 夠智障
不過至少桃園願意進步了 不像某些南部跟東部縣市 越畫
越離譜
依大爺的心情就夠了
基本上就是沒有依據。禁行機車一開始只是特例,現在特
例被濫用,畫得到處都是。機車依照道安規則應能騎快
車道,但為了排除機車所以才劃設禁行機車,又因為是特
例每個路口都要重新劃一次。久而久之就變成不成文慣
例了吧。
我們台南是沒在管你幾線道的,通通畫好畫滿。
水喔,還沒看到低能四輪來亂
依當地政府的風格畫,台南就禁好禁滿
騎車大力壓上去,超爽
會惹四輪大爺不開心
地上寫禁行機車,然後要遵守路面號誌這樣
有些路頭有寫,路尾沒寫而且真的可以直接左轉
- 修正說法囉 媒體來源: Ettoday新聞雲 記者署名: 李姿慧 完整新聞標題: 降低機車事故!「兩段式左轉」可取消 交長:採因地制宜非全面 完整新聞內文:
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[閒聊] 道路交通安全規則第99條問題節錄其中幾條 這幾條真的是250CC以下機車賤民法條, 在沒寫禁行機車路段,直接開全場範圍技, 規定最內車道沒禁行機車,也不能行駛或強制待轉。 目前有看到一些路段機車可以直接左轉、8
[問題] 地面標線無禁行機車,但有禁行機車標誌?前陣子在新竹 120 縣道發現了這個狀況, 兩線道,地面上無「禁行機車」的字樣, 但是在上方卻是有「內側車道禁行機車」, 這樣是可以騎還是不能騎阿? Google 街景發現原本的路面是有「禁行機車」的,7
Re: [問卦] 為啥內側沒有禁行機車還要強制待轉??第 99 條 機車行駛之車道,應依標誌或標線之規定行駛;無標誌或標線者,依下列規定行駛: 一、在未劃分快慢車道之道路,應在最外側二車道行駛;單行道應在最左、右側車道行駛 。 二、在已劃分快慢車道之道路,雙向道路應在最外側快車道及慢車道行駛;單行道道路應6
Re: [心情] 機車注意兩段式左轉有關兩段式左轉的說明如下: 判斷路口要不要待轉的方法,有其中一項就要待轉: 一、設有機車待轉區。 二、有機慢車二段式左轉標示牌。 三、同方向內車道有禁行機車標示(路旁標示牌或地上的大字)。5
Re: [新聞] 他狂喊「兩段式左轉」應全面取消!網力1機車行駛至交岔路口,其轉彎,應依標誌或標線之規定行駛;無標誌或標線者,應依第一 百零二條及下列規定行駛: 一、內側車道設有禁行機車標誌或標線者,應依兩段方式進行左轉,不得由內側或其他車 道左轉。 二、在三快車道以上單行道道路,行駛於右側車道或慢車道者,應以兩段方式進行左轉彎- 那刻意造成失敗的話呢? : 柯文哲表示,他知道是前立委許添財的弟弟,「你就跟他說我質疑你的醫學倫理」,他 : 認為,這個案子不可以繼續觀察一年,有變化就要暫停,確定車禍上升繼續做實驗一年 : ,「奇怪、良心跑哪去,這我就不高興,不可以把人命當數字」;最後柯要求一個月擬 : 改善方案,並要求交通局長親自督導。