[問題] 428黑金鏈 RK vs EK
428黑金鏈
RK BL428XSO vs EK 428SRX2
想請問是否有版友有用過的心得
或是直接推薦/不推哪條
已爬文，兩者都蠻多安裝實拍，
RK稍多一點，但幾乎沒有相關使用心得
兩者價錢差不多，EK稍貴一點
RK一堆人用，品質感覺穩定
而周遭車友也很推EK，都說是內行人用的
本身騎GSX-R150 重度操駕
原廠RK鏈已死目多顆
想換能撐久一點的油封鏈，會好好照顧
不考慮RK GB系列，不考慮加重鏈
想請問這兩條都幾
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※ PTT留言評論
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※ PTT 網址
推
RK428怎不攻頂GV428R-XW
推
我以為內行人是用DID
推
推DID 428VX
推
推did
推
重度操駕嘛...我投給RK
→
呼叫NSRC(ATB)
→
重度操駕怎麼會用油封鏈?
→
以前我們比賽車都換成415 不知道小阿魯有沒有適配齒盤
→
EK428ZVX 黑金
推
DID可以考慮啊
推
EK黑金不錯 不過我沒用過RK 無從比較
推
RK跟EK蠻接近的 主要是定期保養鏈條
→
MSX用RK 03用EK 目前覺得都滿好的 EK全都是日製
推
推ek428
推
EK緊到靠北，都不會鬆一樣w
推
當然選EK
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