Re: [新車] 勁戰 6 / Racing S 150 / Fighter 6
※ 引述《SenouNatsuru (名津流)》之銘言:
: 《是否已閱讀置底文章『[新車] 2012主流車種比較』》
: Yes
: 《是否至車行看過實車》
: No
: 《欲比較之品牌及車種》
: (1) Yamaha Cygnus Gryphus
: (2) Kymco Racing S 150
: (3) SYM Fighter 6
光陽的RS150我沒試乘過,需待其他板友補充。
這裡只提六代鵝跟FT6。
六代鵝原則上會是這三台裡面最熱門的車種。
這次六代鵝配備給得相當有誠意了,千呼萬喚的水冷鵝
不選的原因應該只剩預算跟腳踏空間吧。
簡單說,如果你是幫朋友問的,自己也沒有概念,
那就推六代鵝吧。至少不會錯得太離譜。
預算是六代鵝硬傷,125竟然跟隔壁DRG155差不多貴...
(題外話,DRG真的很有誠意,如果可以接受DRG龍的外型,DRG性價比優於六代鵝)
光這點就非常痛。信仰不足改選五代鵝的也大有人在。
腳踏空間方面,我身高191,看起來要兩膝外開收腳掌的坐姿才能坐得舒適
你應該只是稍微好一點,可接受但不是最好的那種感覺。
至於容不容易被偷嘛
以前鵝真的很夯很容易被幹走,但六代鵝我個人覺得也許外型能降低它的失竊率
──不是,法務大人饒命
小的家裡上有父母下有妻小...
---
FT6是五年前推出的車子了,
老實說要不是因為三陽極可能從此放生悍將車系主推DRG,
我會推薦後面的板友等等看FT7;但目前看起來可能性應該極小。
三陽研發事業群不要放生FT車系RRRRRRRR
講回原話。
FT6最大優點就是超大車廂跟超大坐墊,
以及剛剛好150.4cc的排氣量(這要感謝上篇板友支援)。
車廂大這我想你已經有概念了,看你也蠻喜歡的,就不多提。
坐墊大這跟你自己比較沒有關係,差別是讓你載的人能坐得很舒服。
請見前篇FT6板友選購感想,太座只評了一聲「爽!」XDDDD
排氣量方面,FT6剛剛好碰線,但不用讓你多繳一年800塊;然後動力又比125好一點。
而且因為FT6推出一段時間了,即使選購ABS版也可以比熱門125便宜約一萬塊。
這點真的對大叔型騎士或者有家業的非常有吸引力。
但FT6當然也有缺點。
首先就是那個被大眾騎士嫌到不能再嫌的外型,
你光看FT6閃亮亮新車停路邊沒人要偷,就知道它多冷門...
偷也要有地方銷贓啊
然後FT6近期我發現一個缺點,它的側柱抗重似乎很弱。
不知道是在這邊還是01啦,我有爬到有人踢側柱,結果回來FT6倒給他看的事件。
我自己現在都一律架中柱了。
但撇開這兩項不談,FT6仍算是一台可以期待的好車。
至於RCS150,我沒騎過,真的要請板友支援
我只有爬文爬到的很會吃機油這個印象XDDDD
: 《車主需求》
: 本人肥宅180/90,目前在騎的車是2009年的光陽奔騰V1,騎起來還算順,
: 但是置物空間實在偏小,只夠勉強塞進一頂3/4的安全帽就差不多了。
: 買東西或是出遊都不方便,加上是雙鼓煞,煞車比較弱一些,
: 所以想換一台有ABS且置物箱大一點的機車。
: 使用狀況: 平日 通勤/買菜 來回 35KM (2/3郊區 1/3市區)
: 假日 跑山/海邊 來回 100KM
: 要求如下: 1. ABS
: 2. 坐墊下置物箱空間要大
: 3. 腳踏空間不要太小
: 4. 方便安裝行車紀錄器
: 5. 方便市區停車
: 目前心目中的首選是剛出來的六代勁戰,看一些評測都有符合我的要求,
: 油耗也很吸引人,不過爬文看到有人說不要買第一批車,所以想說先多看幾台。
: Racing S 150這台也在考慮之列,主要是因為常去的車行是光陽的,
: 要維修保養應該會比較方便一些。(附近的車行也幾乎都光陽...)。
: 看騎乘心得似乎彎道表現不錯,
: 不過這台油箱略小,油耗也沒很好算是比較不愛的地方
: Fighter 6這台在版上看到蠻多人推的,
: 不過就是車子偏舊很久沒改款,油耗也不算好,不過油箱倒是蠻大的。
: 其他如果有不錯的選擇也請鄉民們推薦,謝謝。
: 《預算範圍》100K
: 《補充說明》
: 以下暫不考慮 1. SYM DRG 158 車廂太小/多800稅金
: 2. Yamaha Force 155 車體偏大/多800稅金
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男孩回到了現在,
15年來,第一次成功地將自己對女孩的感情說了出口。
男孩的願望已經結束,原以為奇蹟之門再也不會向他打開,
但是──
那扇沉重的門扉,還是被女孩打開了。
究竟,幸福會不會降臨到這兩人的身上呢? 《求婚大作戰 SP》
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FT加個三零科技 再換個外觀應該很好賣
別再幻想FT7了,真的被放生
FT6 真的很好坐啊
191也太高了吧
五代開始側柱只要路不平都很容易倒
我是覺得FT6也很妙…放生這麼多年但也不停產就默默賣
下去
應該就150這級距的家庭用車吧,比DRG適合夫妻雙載(or多載
1個小孩,雖然違法)
FT6側柱就很斜 Y牌啟動馬達聲是無解嗎?
謝謝特地回文分析,很有幫助
最後一句話是想要讓法務大人來認識你ㄇ?
DRG定價是10萬8 JetSR是9萬3千5 而勁戰6是9萬8
其實勁戰6跟JetSR價格比較接近 離DRG距離比較遠
當然勁戰6比各家旗艦125貴一點是沒錯
我看有些人說125才有補助,155的車沒有
我騎過同事的FT6 那龍頭鬆緊度你跟我說是150?!有夠飄
很可怕=_=
有DRG 出FT7已經沒意義
請問RCS 150跟RCS 125定價是多少啊
2不考慮 問題太多
DRG訂價不是10萬5000嗎?10萬8000是分期價吧
要被告了嗎
喔 DRG定價10萬5沒錯 不過一樣還是JetSR跟勁戰6價格比較近
x陽側住容易陽痿
樓上中柱也是好嗎 我買3個月還4個月就換中柱了
我都不知道我天生神力能把中柱用歪
原來FNX比JetSR還便宜喔..?
回樓上,五月去車行問時兩台現金價相同都92K
FT6哪裡賣不好了 今天去買說要等一個星期 產線做不來
6代勁戰用SMG,沒有所謂的啟動馬達聲啦....
那是其他車款占了產能,還排不到FT6吧....
FT6注定是爹不疼娘不愛 以目前市場趨向來看 旗艦150定位
一就是如同RCS125 150把這顆氣冷150去塞在JetSR上面
這樣才有市場 (好歹目前氣冷150銷售冠軍就是RCS150)
二就是仿SMAX路線 這個現在DRG就是了 銷售量也確實不錯
所以FT6本來就是走到末路了啊
FT6車主推個,真的好騎實用性又高,可惜現在會選FT
6的年輕人真的不多,不過我自己就是選擇FT6的那位
年輕人XD
繼續坐等FT7,150氣冷還是有塊市場,三陽應該是目前
對悍將沒梗沒時間
個人覺得jet車系12吋化之後FT很雞肋
FT6是2013.10上市,不是5年車,你記錯了,應該是快7年車
Jetsr頭燈有FT4的味道 FT6的頭尾燈跟前叉真的不好看
FT6跟G6一樣老,不過G6有明顯改動,至少大燈改成LED
不過你若坐勁戰6都會嫌不舒適,ft6應該更糟一點吧
FT6是一台適合170-180高度之間的好車 180以上要坐後面些
三陽在想新的神獸梗吧QQ
三陽還有白虎和玄武可以用阿
是靈龜跟麒麟,四靈獸,上次文案有出
重新定義有誠意 笑死
期待堅甲戰龜
DRG的諺語:騎龍車載龍妹
FT6是台好車才能細水長流這麼久
FT6最近8月促銷買車送禮卷4000,讓我想下手了。
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