[閒聊] 2020年9月機車銷售量(突破10萬輛)單月最高
2020 9月機車銷售量 (突破10萬輛)
為今年單月最高數量
改寫近20年同期的最佳紀錄
今年1至9月總和
最大贏家還是三陽,從去年的谷底大翻身
Gogoro 繼續 GG
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三陽成長最多耶。是發生什麼事了嗎
今年每次去三陽,都會聽到現場抱怨生意太好一直加班。
今年三陽的車比較有誠意 可以預期的
fnx jet drg 賣爆
比起那個換貼紙賣的 誠意好多了
還好換貼紙不會有法務牛棚熱身
整體進步當然市占上升 而且至少不會吉人
沒有吉人就沒有天相,還是吉人的好
三陽缺點固然存在還未完全改善,但至少它
們肯面對存在問題想辦法解決,我的DRG
台鈴,讚
襯套前陣子也有問題,也是很阿沙力出保不
囉嗦,不像某羊看到批評直接要法務查你
水表的鳥態度好十萬八千里
連我同事的光陽粉也嫌光陽車越做越爛
一個月路上多十萬台機車 真是可怕
三陽組裝品質還可以加強 至少出保蠻乾脆的
yamaha的組裝品質,也明顯沒有以前有口碑時的水準了阿
,勁六組裝被一些youtuber嫌過了,最近我也剛騎過朋友
剛買的force,騎乘的質感也不怎麼樣,引擎發動大聲,
騎的時候排氣管跟車體震動也是滿吵的
月增十萬扣掉汰舊和撞爛的總數不會差太多啦
市佔衝高,但經銷點數量跟不上,一些三陽經銷的迪爵活
力都開盤子價在賣
都是因為ptt在推才賣的好
太神啦ptt跟現實接軌了
Y牌的確也是越做越爛,早期的SV我都能騎
17年才壞掉
接軌了
FT6:e04
1-9月 沒看到suzuki 真可惜
台鈴的靈壓...
某牌砸大錢負面宣傳電車 結果流去三陽 吵半天要政府逆世
界轉彎 結果別人數錢 這商業策略真是...佛心
台灣政府沒有真心想培養一個把油車轉換為
電車的環境,從法規更新、充電設備鋪設都
做得哩哩辣辣,被騙一次當然乖乖換回油車
FNX跟DRG都變多
勁6一台盤子車
三陽的宣傳變強啦XD,你看版上的風向還有其他媒體風向
還在推沒abs 的車 可憐哪
沒abs不能騎的也滿可憐XD
三陽在板上默默的帶風向很明顯吧XD
用產品優點跟售後服務帶出風向不是很好嗎?難不成要用
油耗跟法務或是支持待轉來帶風向嗎
如果產品爛,又有人硬帶風向,就是標準的錢花在行銷不
花在做產品
其實消費主力還是年輕人 比賽常勝軍就是有優勢
三陽帶風向笑死ptt看世界膩 難道福特focus今年賣得好
也是帶風向?消費者看的是誰的牛肉大碗
廠商帶自身有利風向沒什麼問題 但問題是帶風向是要錢的
這成本砸了卻沒為自己得利真的笑屬人 就好比今天心儀一
位妹子 因為心儀才花三寸不爛之舌 苦口婆心說服高富帥
不好、花心別嫁,妹子被說服了 但她也沒嫁給你 反嫁給隔
壁老黃 到時人家的婚禮 祝福也不是 不祝福也不是 可憐
啦
Gogoro是賣電的,新車賣不好沒關係,現役Gogoro跟PBGN
車款都要繳納月租費。還是賺!
TL我覺得不錯
這邊最愛推冷門車了 頗呵
我前幾天頂一台JET SR 白藍 廠商跟我說要排3個禮拜
樓上借問個現在訂DRG會等很久嗎?
我怎麼會知道 我又不是機車行XD
消費者的眼睛還是雪亮的 你廠商有誠意研發新科技 新引擎
良率提高 當然銷量會往上衝
但我送餐朋友有兩個人買台鈴電車補助後5萬又月租499
對他們來說其實划算
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