[閒聊] 為什麼外送很少看到檔車?
外送員消耗最多的成本就屬於油錢
檔車有省油耐操的特性 很適合職業用途
大輪徑也頗適合台灣的越野路面
確保餐點不會在激烈的操駕中翻倒
但不管是職業外送或是店家自己的外送車
都很很少看到檔車呢?
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為什麼我覺得沒有很少啊,感覺跟一般路上的檔車比例
差不多啊
你知道外送走走停停比你在路上還要多幾百倍嗎? 拉離合
沒幾天手就痛到靠北了好嗎
苦辣雞片沒比較便宜啊
要耐操省開銷的也只有化油金勇野狼能打
離合器直接變握力訓練器
中壢有看過一台小阿魯外送
台灣的速可達有比檔車難養嗎 外送騎檔車神麻煩 左手經常要
空出來操作手機或拿東西 市區鑽車靈活性大輸 還有腳沒辦法
從後面跨過 每次下車要用跳的
自己騎檔車送一次就懂了 騎一次後乖乖換回速可達
省油跟速可達比起來也沒差多少
跑外送路再崎嶇,速克達也是沒問題
缺點比速克達多太多了,我覺得騎檔車外送的都很有愛
你自己兩個車各在市區試8小時不就明白了?
在台灣騎檔車守規矩就是一直拉離合器...
突然覺得郵差騎那種野狼送信實在有夠屌的
有啊 不過都是騎興趣的 我朋友騎msx送 淡水有一台z800
還有蠻多台尺3
我們小0在車禍前就騎迷你魯外送呀
我先猜他待會會回一篇 檔車外送甘苦談 還有跟DRG的比較
全職跑外送一天起跳都是十幾小時的,你看到路上跑的檔
車未必都這麼高時數 有些只是出來兜風兼跑而已...例如
某些騎紅黃牌在送的 更不可能是跑整天,只是出來秀一下
而已
不過如果是檔車送我會給小費就是了
走走停停很累
偶爾也會看到啊 主要是專門買車要跑外送的不會去買檔
車吧
我看過黃牌外送
889還沒來 先卡
台南有看過cc110在跑外送
看過R3在送
金旺/cub算檔車嗎 我看過騎金旺的
宜蘭有看過一台應該是哈雷在跑
R3跟忍400看到不少耶
可能是在還貸款吧
自己My150假日兼職外送,論方便性輸速可達,人家有
車箱跟腳踏板先贏,油耗其實市區走走停停根本沒贏
速可達多少,另外本身有檔車的人其實不缺錢啊,同
等價位會選檔車的人一定對檔車有愛或是有錢,相比
之下檔車送外送當然少
麻煩阿
靈活好停車比較重要,騎檔車根本沒有想賺錢,光輪胎費用就
比速可達高一截
看過Honda CBR500R,感覺超難送外送
檔車還有一點 原地迴轉很麻煩...
你484想釣自稱台灣第一熊貓小阿魯889出來
輪胎貴啊
會說拉離合器手會酸的跟靈活性差的大概都不會騎八 會覺
得少只是因為台灣人會騎檔車的本來就很少
靈活度差跟手痠是你不會騎 但後面卡箱子難下車真的
不說打檔 那個上下車就跟智障一樣
檔車一般比速可達車身長,要放自己東西也不方便。
msx z125 tnt135 明明就比速克達還小還省油也小胎
以檔車的比來算,我覺得騎檔車送餐不少
.... 找我 ?!
高雄很多騎紅牌外送 大多送半夜時段
運動街車,跑車都是設計來做大幅度運動的。不靈活是跟山車越
野技術車比,依然贏速克達
檔車的後座都小的可憐 不改裝有幾台能綁好箱子啊..
腳會酸...
別問了 等等889來湊熱鬧
舉路上最多的入門車就好 野狼跟gp125比 車長車寬很明顯了
停車鑽車 跟不會騎有什麼關係?還是會騎檔車的人騎上去車
子會變小
那個大幅度運動都是賽場或空曠的道路... 市區表演一下吧
喔還忘了講迴轉半徑, 反正有疑問你去騎檔車跑外送每天10小
時,不用多,一個禮拜就好,你還是覺得檔車適合我沒話說
以前是沒錢才去騎檔車…時代變了
看過有人騎小r嚕和MSX送的
商用檔車溫和騎 耗材更換週期超長 化油時代油耗也打爆速客
達當時的平均值
我們89哥有檔車送過 等他回
笑死 真的一堆沒騎過檔車的塑膠仔在講
檔車騎習慣 拉離合器根本就沒感覺 會覺得痠的十有八九是新
手 因為菜怕熄火死命拉著離合器才會覺得痠
金勇 愛將那種瓦斯車才適合吧 現在都停產了
看樓上講什麼後座小得可憐就知道現在商用檔車已經消失
速克達跟商用檔車比載貨才真的不要笑死人了
能載三罐瓦斯的車子你替他擔心一個箱子
野狼 B1 很多啊
台灣雨水太多了
論省油,買台勁豪就贏上面講的一堆了。為了省油騎檔
車,只有選MSX才有那效益。
速克達後座綁一箱,腳踏可以再放一箱,至於檔車,吳柏
毅跟熊貓有出馬鞍包?
怎麼沒有889?
KAWASAKI BI(B1)、Suzuki雄獅,還有YAMAHA愛將SR150等等,
這些以引擎跟車架見長的武車,不知道會不會考慮設計成
更穩定的三輪款~
市場需求
明明就不少 還有紅黃牌
想買台cb350或crf300來送
說真的 檔車在台灣本身就是少數族群阿...
因為本來就很少人騎檔車.....泰國一堆都檔車在送
很多都老化油不會省多少,性能車也都往山上跑,很少人
跑市區當樂趣
車又偏重很吃懸吊輪胎煞車,在市區操駕危險反而還比較
高
說離合是握力訓練的 484沒騎過滑離
騎習慣真的跟速克達一樣 但是難迴轉 能放東西的地方少
立中柱比較累,其他還行。
你沒看到而已
空間小 沒腳踏 找自己麻煩幹嘛? 要耍帥也不是這樣
很多騎My外送的啊
不會抓半離合點一路都全壓滿手才會痠爆
不然離合器換檔不用全部壓到底就可以換了
路上抽100台可能都沒有一台通勤檔車
更別說拿來送貨
離合器對於長騎檔車的人來說 不是問題 當作練握力
輕檔算啥我看過騎bobber的
離合器又不會刁著 手酸個鳥 沒騎過檔車?還是娘們?
雲騎士吧,我用KTR跑單都沒在唉手酸了,最大不方便是立
中柱要很用力,不好停車,拉離合器打檔根本不是問題。
花蓮不少捏~
滿常看到的啊,以前便當店不也是都用擋車送?
這些缺點沒聽過郵差抱怨過,不也是一直在市區騎
考郵差一開始寫明要騎檔車了
他們那台爛車早被抱怨很多次了
說到郵差騎的檔車,勿忘先前以低價得標,但問題一大堆的
捷穎(CPI)機車。
〈郵局採購新機車瑕疵多 綠衣天使唑咧等〉:
〈排檔踏板設計不良 綠衣天使剉咧等〉:
〈新款郵務機車 郵局工會批操作問題多〉:
〈機車瑕疵不改善 郵政工會拒絕驗收〉:
之前去嘉義在路上看到一台黃牌熊貓檔車
短程長時間在機車上,騎擋車切離合器你算算看要切幾次?
要切幾次? 不會騎才在那邊要切幾次啦
看過一個女生騎小阿魯在外送...
檔車騎習慣拉離合器早就變成反射性動作,就跟手排
車一樣,不方便的是北部常下雨鏈條要常常清潔而已
樓上,可是狗肉2也是鏈條XD
騎檔車突然天氣下雨沒有雨鞋 鞋子就濕透
PTT站方與板主群集體護航戀童癖性變態?
同一夥人或有不可告人的關係?
現在郵局也買狗肉在騎了嗎?
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