[閒聊] 交通委員:機車是落後的象徵
https://i.imgur.com/Wiu0HPV.jpg
看來臺灣機車路權遲遲不能改善是有原因的
上位者帶頭歧視機車族群
市政府交通委員會的成員直接點名機車是落後國家的象徵
不知道該怎麼說
總之我們騎機車就是該死
最好通通開車每天塞車才是進步的象徵囉
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限縮機車 然後不用限縮汽車 行人94該死
每個人都開車 直接不用上路 塞到歪頭
市民大道... 喔不對照這位委員講應該是賤民大道,上面的
機車全部改開車看台北市交通會不會直接癱瘓,不用大富翁
每天都能從北門塞到南港
台灣民情
台灣全面禁止機車 路上多出一坨一人汽車 讚
這樣搞不用走路了 真的
沒關係 我騎重機都自助餐 要玩大家一起玩
原來西歐很落後... 人家倡導騎車
限縮路權反而退步,不懂他的腦袋的邏輯
可以號召當一日四輪大爺塞爆
經濟發展好,人人有車開,大家一起塞
他是不是之前高鐵減振標案被起訴貪瀆?
有種全面禁行機車 騎車一律槍斃 我想看台灣沒機車是怎樣
這個交通委員真是個奇葩
真的是DB2 無解
一個人通勤也強迫開一台車一起塞爆國快速道路,超先進
然後說機車都換成汽車的時候他們又會閉嘴或用天龍人的
心態說為什麼不搭大眾運輸ㄏ
火哥228就爆一個掛 南迴改評估會議的教授說之字形編隊
問題很多 結果火哥問他你有騎車嗎? 教授就科科
其實要爭取路權就該開車抗議才對
乖寶寶也被洗成重機嫌速限太低 完全無視區間監控反人權
逢甲土木系教授,出征了啊!
台灣連長時間路平都做不到是有多先進 老人治國就是
一堆眼睛長在頭頂的聖人不知名間疾苦
土木系的 根本不是交通專業...
什麼時候慘死國道?
原來機車是落後象徵 而不是用路人駕駛守法習慣和政府
的道路設計 看來委員也挺好當的嘛 這是哪邊找來的
支持全面開車塞爆台灣交通XDDDD
土木系出來談交通...顆顆
所謂交通專業:)
有種一點把內科全部禁行機車啊 看內湖會怎樣
還有另一個發言啦
難怪福星路文華路逢甲路西屯路四輪怎麼併排都不會開單
美國重機能上國道誒 要不要參考啊
居然找這種人當委員 還科學咧
這位也是台中交通局的顧問
這些高官通常都頗無腦的
土木系談交通怎麼了 我們部長還政治系的勒XD
一個便當吃不飽怎不吃兩個,笑死
我下午才開車進光華商場,學者官員快頒獎章給我
機車某個面向的確是國家落後象徵,但是如果大家買汽車跟買
機車一樣無痛感,鬼才要買機車,怎麼會有人當到高官還在倒
因為果啊!
有韓國的收入跟車價真的鬼才買機車
我今天上學才超一個貨車 那台貨車就緊迫盯我盯到我轉彎呢
機車真的賤到不行
一個土木工程的做交通委員 哈哈
沒能力管就辭職吧
腳痛就能當委員,真的是很隨便
祝福這官員全家行車平安永不被大車擦撞橫死街頭
語畢 哄堂大笑
環境民情不同是在落後三小幹靈糧
幫補整份會議紀錄 https://pse.is/3bkwth
更正網址
109年度 第109次道路交通安全督導會報會議紀錄
你晚50年發現阿
咳嗽是病弱的象徵 我們應該禁止人民咳嗽
爛
有人可以翻譯一下許澤善這廝到底在說什麼嗎
交通本來就土木分枝 看這裡推文不懂裝懂就知道多無知
天啊 怎麼會有這種智障
紅明顯,雖然這個教授不是交通專長。但交通確實是土木系
一人一車天天塞在路上打開車窗就能彼此噓寒問暖最先
進了呢
的範圍內。 舉例:台大和中央土木都有交通組。
說土木不懂交通的錯得離譜 = ="
誰啦 出乃槳
國產車也要算落後象徵啊,沒開一台五百萬以上車子的
都不能上路不是更好?狗官!
最好是土木就懂交通,都特地分組出來一個組別了,還會懂?
1.大眾運輸路網不夠 2.停車格過少 3.汽車持有成本因課徵稅
率而過高 4.房價高漲致停車空間需大量成本 5.關稅保護及政
府扶植的國產車於本國銷售金額與他國相較顯不合理
講白一點 爛政策跟市場機制導致的
東南亞=機車多=落後 很直覺XD
推一下許委員 中肯的人不多了
澳門也很落後 人家人均GDP不知道贏台灣多少
落後跟人民所得沒關係,跟素質有關係
澳門一年交通死亡僅僅10人 如果澳門算國家的話 是全亞洲交
通死亡比例最低的國家 比日本香港都還低 所以澳門好落後
素質好差
澳門人類發展指數還比台灣高
落後國家才會有這種委員
澳門在南半球當然先進
機車吉娃們又崩潰了 看看機車瀑布國之一 哪一個不是
交通跟大便一樣
台灣有賭場gdp應該也不錯吧,無本生意應該好賺
高鐵案?不知道案子跑完沒?
一下講人民所得無關素質 然後交通死亡數據出來比也是輸 比
人類發展指數也是輸 然後又開始跳針扯賭場了 哈哈哈真可憐
土木跟電機一樣 包山包海 只要有土還是木頭都包 電機則
是只要是吃電的機械設備都是 土木包建築力學 環境 城市
規劃 城市間道路要不要土木技師看 當然就平面道路的工法
號誌系統管理 包交管系的
土木專長的確可能懂交通 但是各位不要先看他的相關著作
澳門的交通屌打台灣喔 又來秀下限了嗎?
要不要先看
先預告某b最後大絕應該是「國情不同不爽可以移民」
像是一個黨下面也有分很多派系一樣
澳門交通死亡比例確實屌打台灣啊 有啥問題嗎?不信請自行GOO
GLE澳門治安警察局的資料
然而澳門朋友最近在跟我抱怨說他們要開始車種分流惹
直接去市長信箱反映啦
澳門道路歐式設計 隨便都屌打台灣啦 台灣學美國那一套 血流
成河不意外 美國交通就是垃圾 再繼續學美國一樣永遠無法改
變
某些人講數據發現講不過就開始扯其他的了 這種人真可憐
這種人現實中應該就是熱愛人禽味的人 畢竟數字冷冰冰 人情
味熱呼呼 看發言就略知一二了
人禽味啊 我違規你要包容難怪你不會<=還真的不太會XD
難道*
工作是落後的象徵,先進國家都是機器人在做
台灣是參考各大國而產生的拼裝版本 也沒有定期update/up
grade/patch
台灣道路設計主要參考美國…近幾年才稍微有參考歐洲國家
例如行人庇護島 因為檯面上學者專家大部分都留美的 他們只
懂美國那套大公路主義
有種禁摩啊 垃圾官員
你去看逢甲運輸物流的師資就知道 只有一位葉昭甫現任台中
交通局長是留法的 其他全都留美不然就台灣本土的
覺得併排沒什麼的 倒想問問 如果今天機車停一排在內側
車道 能保證你的評論能公平對待嗎
照理來說行人最大啦 那敢不敢叫那些違停在騎樓的機車
優先停在你們這些自命不凡的內側車道上
不要對這些學者抱有期望,也不要對台灣民眾有錯誤期待
連汽車違停都處理不了 還真有臉覺得只有開車才是進步
他們連取締不讓行人的汽機車都不敢了好嗎
大執法 我呸 笑話
抓到行人違規比不讓行人還多
汽車停車位不生出來 大眾運輸不蓋出來
他媽當然機車一堆阿 低能
倒果為因阿 自己把整個環境弄成這樣 當然選最適合的
台灣交通亂我看是汽車太多才會一直擠壓機車路權
每個人都騎機車最好市區會塞
禁啊大不了買車 一人汽車大家一起塞
交通3E 1.工程2.教育3.執法 台灣從工程設計就有問題了 人
民不遵守也是很正常的
笑死
除非每個地方的捷運像台北市(不含新北市)那樣方便,
不然官員只會講幹話
落後象徵是違停吧
邊罵邊拿(關稅錢),自助餐吃起來
讚喔,終於說出真心話了
某B真的被打爆 笑死 XDDD
事實呀,雖然我也是騎車仔
交通是包山包海的土木其中一塊,某些推文真的是顯現出
自己的無知。當然土木教授懂不懂交通也要去翻他的論文
才知道是做哪一塊的
土木原來有交通組 長知識,但這咖發言還是顆顆
這些位居高位的政客真的都不食人間煙火… 媽D吱障
笑死 大眾運輸跟人行道這麼爛,難不成要一人汽車?
幫高調。感謝collen77724提供完整的資料出處。
許澤善這樣也不錯啊~完全不掩飾自己的那副肏樣了^^
就是因為交通幾乎都土木的在掌權才這副鳥樣
其實現代交通比較偏管理了
他土木的啦,一點都不是交通的
大眾運輸系統沒做好才是主因啦
如果做到像東京、大板、香港那樣誰想騎
機車啊?
台北市大眾運輸也沒多好 台北使用大眾運輸作為主要交通工
具的僅佔4成 香港9成…
東京首爾新加坡都過半…台灣交通的級數差不多跟泰國越南齊
平
以為土木交通組就懂交通才是笑話
如果交通組、交管系、運管系不懂的話 那誰懂...鄉民嗎?
這就是台灣交通學者的水平
先把大眾運輸搞好 人行道處理完善再說吧...... 敗尺
運管系就很懂?真的懂得話就不會在台灣堅持搞那套根本就不
適合台灣的大公路四輪主義了啦,逢甲那個姓李的最愛推薦政
府用車種分流來搞爛交通害人
捷運線(政府新聞:預估5年完工)蓋10多年
垃圾民進黨政府
觀念過時老傢伙就早點退休養老吧。
汽車比較佔道路空間吧
該換血了
出了市區其他地方都是落後地方倒是沒錯
沒說服力啊 敢不敢修法所有公務人員名下不能有自駕車
通通搭大眾運輸 垃圾棺猿
講實話而已,玻璃心,機車瀑布更是落後的世界奇觀
我爸就念土木的,我相信他不懂交通規劃...
對啊對啊機車瀑布落後 國道停車場拜年才先進又溫馨
要像東京一樣有高搭乘率,北捷還有很長的路要走
不過台灣人沒辦法走路10分鐘,也是問題
機車比例事實上就有一些參考價值沒錯啊...
但想要降低機車比例,是政府該做好規劃才對
腦子都灌漿,土木委員
國道停車場拜年就吳敦義的X話梗,講X話不分藍綠
豆渣腦官員教授才導致國家交通落後
台灣政府不意外
台灣人行道爛對行人又沒保障會有人想走路我才覺得奇怪
講機車瀑布的人有想過那些機車換成汽車會怎樣嗎
交通部不意外~~~
不要說全部換成汽車,其中一半搭大眾運輸,一半換成汽車
就夠你受的了
然後大眾運輸補助不到位、票價凍漲,業者苦哈哈招不到司機
經營只好能省則省,班次能減就減,結果造成大眾運輸
時間成本提高,降低民眾搭乘意願,還是只好去騎機車
就是落後國家才找許XX這種落後的委員R
不是說不願意放棄機車,但有什麼更好的方式說服民眾放棄?
落後的象徵但課稅一樣算奢侈品喔
一堆一人汽車塞爆馬路比較先進 我懂我懂
四輪本位治國的交通規劃就是每年因交通事故死三千人
的結果
我也覺得是,窮+忙+工時長+趕時間(卻又不提早出門)的民
族性=機車,如果大家工時短,可以悠閒的搭公車、騎腳踏車,
就不會一堆機車橫衝直撞,瘋狂鑽車縫,黃燈時油門催到底
把薪資水準跟關稅調整到人人有車開我就買車啊 他以為百姓是
喜歡騎車才不買車的?
落後難道是人民要檢討喔 再來我們國家也沒配合賤民機車去
改善交通啊
所以這人就只是在嘲諷賤民嘛
非專業科目官員就是落後國家的特色。建議修法沒有專業
一律革除。很合理對吧
先進國家不應該養廢官 更不應該養無能官 沒有學術專業
就應該滾蛋 讓專業得來
落後的絕對不是工具,而是人民行車觀念....
我贊成掛交通頭銜各級官員,強制走路或是騎機車上下班
寄給蘇貞昌,各立委,這位許先生什麼都不缺,就是欠電
這些人都開車通勤 當然不食人間煙火
工時長才是落後的象徵
這不就意思是汽車路權大於全部 行人也可以去死了
幹逢甲出這種教授難怪逢甲交通這麼亂
公共交通運輸不做好,到時候一人一車想到就怕…
腦袋壞掉的委員。那美國日本歐洲等先進國家機車可以騎高速
公路,臺灣要先進就讓機車騎高速公路啊
台灣的交通現在真的是逢甲大學在管的,可憐哪!
看哪.這就是台灣的政府.
沒有人行道才是落後象徵
人行道上面停滿機車啊
爆改電動自行車管不動就拿機車出氣的概念嗎
要人開車,可是根本沒建設車位,笑死人
機車如果是落後國家的象徵
所以要限縮路權
日本的機車路權比台灣大所以比較落後嗎? 白痴提案
工時長才是落後的象徵
跟上面這位名字一樣,同一個嗎?
智障低能加白癡官員,我在台北以外開A250 ,在台北就是
想騎force啦。根本搞不懂百姓騎機車的需求
懂交通就不會有這種觀念
爆
Re: [問卦] 重機風評會有變好的一天嗎跟你講阿~不可能啦 所以齁~最好的辦法就是用優幣驅逐劣幣 用更多的替代方案把重機減少 堵水不如引水,重機自然會騎的人就少了 本篇前50推,不重複ID, 20P52
Re: [新聞] Cheap合作有疑慮 北市交通局回應了我自己有機車和汽車 但因為工作要常常東奔西跑 最近4年都是開車 機車已經很久沒騎 我覺得會把交通亂源放在機車8
[問卦] 全面禁止機車上路很難嗎看看世界各先進國家 機車都屬於少數族群 所以很守法 但是台灣才兩千萬人 就有一千多萬台機車上路2
Re: [新聞] 賣了一切搬來台灣!瑞典人妻:機車超快說到底了 就是機車這種東西本身就不應該盛行 你看哪個先進的國家道路上那麼多機車的 台灣機車的數量那個多就是落後國家的象徵 路上超多機車引起的交通事故9
Re: [閒聊] 園區三路敢不敢再塞更離譜一點這題基本上無解 看內湖就知道 薪水好一點的有車有房大部分還是喜歡開車 就算捷運公車弄起來也沒用 叫他們騎車或搭大眾交通跟要他們的命一樣5
[問卦] 公路主義是不是台灣交通亂源?最近的機車汽車爭議很夯 機車派覺得汽車太大佔道路位置 人口密度太高 不能全部改開車 汽車派覺得機車是落後國家象徵 皮包鐵危險 又不舒適- 看看隔壁日本 以前就是機車太多 事故率很高 後來交通大改革 開始瘋狂針對機車
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Re: [新聞] 林佳龍拋台北塞車5解方 內科設3捷運站別人不要開車 我開就好 那就不會塞車了 其他都屁話 每個人都知道2
[問卦] 先進國家是怎麼改善交通的?如題 最近看世界都在嘴台灣交通 畢竟台灣人手一機車 看起來與落後國家87%像 但每個先進國家都有落後過X
Re: [問卦] 一堆機車真的是落後國家的代名詞?我覺得 應該多出門看看 或廣泛閱讀各式新聞 現在的歐美國家 很多是提倡騎機車的! 為什麼? 因為機車運輸的效率最高 一個人+一台機車+一公升汽油=可以跑40~50Km,而且還不會塞車 換成汽車呢? 大概只剩下10~20Km,而且大多數時間浪費在塞車上面