[問題] 250復古檔車推薦
小弟想請教有無推薦的250復古檔車，因本人是右腳輕障，曾騎6年循環檔野狼，學騎時
是騎B1，最近考慮再騎回檔車，只是當年沒一口氣連國際檔也學起來，現今想來有些後
悔。本想考大重駕照順便學，但怕體檢過不了，所以想自行買250來邊練邊騎。
我騎檔車單純享受騎乘樂趣，不求快，偏復古古典檔車純粹個人喜好。
目前找到為sb250，但數量少，另外bx250則偏盤且中製不愛，不知各位先進有無其他推
薦，希望是200cc以上的，感謝大家。
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“I don't really feel like I know a whole lot about anything,
but I know a few things about baseball.” -- Greg Maddux
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這級距新車只有你列的這兩台了
外觀的話，雲豹223我覺得改起來會很帥
CB223SS GB250
哈特佛的新車要擔心十年後斷料的問題 不太建議
sb250有新車嗎? 我問的店說沒有。GB250很棒，感謝推。目
前對哈特佛沒信心。
有錢有心的話可以考慮TU250（草上飛）
我覺得是復古系最帥的車了
問君能有幾多愁
TU型不中，GN好一些，哈哈。
雲豹223h啊
樓上提到的草上飛也不錯
Brixton bx250
啊 漏看內文 抱歉
草上飛很貴阿..
化油老狼改缸
草上飛很保值啊！跟存在銀行賠一點通膨差不多
草上飛很貴但是你騎個幾年還是可以很貴的賣掉(眨眼
不買這兩台 買全新野狼 改化油器
然後上皓月250 是最快的
黑箭250
ftr223
老黃蜂
小黃蜂
一直找不到TU250的類似車款 唉
雲豹223H
雲豹那顆223引擎永遠不怕斷料吧
TU250真的扭力/車重值超高 接近uk450了 超越sb300 cb350
這麼好的就是貴 便宜選豹200 此值多1/4而己就往上到9萬SB
你在普機版問這個，是要249cc以下的嗎
國際檔只是換檔習慣改變，需要學嗎
豹200 223 223h的扭力/車重值 幾乎一樣
cb350 sb300的此值只多1/10
你要找sb250 車重/扭力值 可能和豹200一樣 不如找豹200
而且sb還貴很多
250有什麼好練的? 就差在要考大型重機照
tu250最類似的就光陽KTR了
普重就豹 狼 ktr my150四台 看特色在選而己
循環檔跟國際檔轉換不難 平常其愛將跨上CB400 30秒
斷料老實說真的不是問題，都可以改啊
該怎說呢? 小弟因身體的關係，重心偏左，騎檔車時要適應
車重抓平衡不是很容易，還有車高也得特別適應，當年騎野
狼也適應了2個多月才上手，這也是為何後來沒學國際檔的
原因，我不太可能為學國際檔又買一輛。因此，這次我才直
接找250的，練起來後老實說我也只會騎這輛，不像正常人
不用顧慮那麼多。
只有低坐的可選了 除了KTR之外，也是那組在選
250輕的也只有tu250 120kg 其他至少150kg
只要適應了，車重是還好，謝謝大大的關心，太暖了。
其實國際檔沒那麼難，就不像循環檔那麼無腦而已。當年TU
出來一陣子後，朋友間都很常調侃草上飛萬一遇到RS125除
草機引擎，草都被除完了直接墜機吃煙 XDD
唯一推200化油雲豹，但是要找
還有venox 250
Venox 250太重 料件應該不便宜
復古車白牌最完美就草上飛，保值神車。
現役化油200豹，好騎得很~
NSR250
3名師傅都最推愛豹200 好修就野狼
綜上意見，Tu250最佳但市場上難找，化油版200豹似乎是現
實中的最佳選擇，且要考慮後續維修保養，個人打算先找2
00豹，草上飛等待緣份。最後感謝各位大大的意見，受教良
多。
TU不是緣分啊, 那些2 3 掱的都還是賣10~12萬
草上飛真的有型
TU250連T2都跑不贏 0-100km/h要13秒 裝備重量148kg
馬力重量比其實沒有優勢
真的要輕量化的 可以找台車況好的追風或一代NSR
tu250 我之前查一直以為是120kg 那這部的扭力/重量值
那這部只小贏SB300 那黃牌SB300也可以考慮8-9萬二手
原po說不要仿賽啦 就順順騎的街車或巡航車
你要tu250的型 ktr就很像 就是扭力比不上豹200和my150而己
不是還有海絲瓜的，如果那對你來說夠復古的話
我第一次騎國際檔是直接把CB1100騎回我家
若不是一定要復古車 4萬中古的三陽T2扭力比豹200多一半
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