[閒聊] 為什麼現在檔車尾巴都翹很高
（代PO）
注意：以下有幾句包含極重的個人主觀成分，若有冒犯在此致歉，請大家多多指教
-
大家晚安
最近看了不少以前跟現在的檔車
有個很大的疑惑
那就是為什麼現在的檔車大部分車尾都翹很高呀？
舉個最有感的例子
就是最近經典重現的Katana
這是1991年式katana:
https://i.imgur.com/hhMpAOx.jpg
這是最近沸沸揚揚的新katana:
https://i.imgur.com/YWJl397.jpg
我就很好奇為什麼現在的檔車都會想把車尾翹那麼高呢？
後座不好坐上去、椅墊也不像舊版的那麼寬闊舒適
而且「個人感覺」很像舊版katana前後被「物理性擠壓」後，「壓縮」成現在這個樣子的
接著回首望向現在流行的輕檔車
小阿魯應該是現在路上最常見的輕檔
不管R版還是S版的尾巴都翹很高
連主打雙載的小海盜也是翹很高
再看看以前的輕檔車
野狼 愛將 B1 雄獅等等都很平坦
NSR、追風、王牌等雖然也是有翹但也算是維持一體成形又寬闊的坐墊
那為什麼現在的檔車大部分都是把尾巴翹高高而且坐墊很小一塊呢？
那種平坦的坐墊現在好像只有野狼、雲豹223h跟勁多利有新車了
其他車例如MT、R15等等都不是這種平坦坐墊
有任何特別的原因嗎？
我對檔車的知識跟見識還很淺薄
因此想聽聽各位的看法
還請各位為小弟解惑！謝謝各位！
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※ 編輯: Happiness (223.136.150.210 臺灣), 05/08/2021 01:40:20 ※ 編輯: Happiness (223.136.150.210 臺灣), 05/08/2021 01:41:45
審美觀的改變
就帥啊，不然就是改中置怕後座擊中後輪阿
感覺尾巴翹高高是因為中置避震的關係
其實我覺得後座位置是差不多的，是搖臂向下移了
越翹賣越好
性能車後座不是重點吧
你看的這些剛好都是偏向街車運動車的款式阿
復古的就偏低
流線造型
你怎麼不看CB350
酷龍那個屁股就平的，你覺得有熱賣嗎…
如果你真的很喜歡SB 250/300 那種坐墊，但騎的是T2 該
怎麼辦呢
偏運動型的車後座本來就只是做爽的,看看有幾台車的廣告中
後座有人的那才是設計來坐人的
檔車有分仿賽、街車，設計上各有不同，你會這麼問就代表
你是外行
因為載人不是主要需求 要舒服載人就買大羊或開車了
延伸題：為什麼要翹牌
要載人就騎大羊，檔車幾乎都單人騎乘
為什麼每次提到檔車，美式機車都會被無視阿XXD
明明長距離巡航美式的後座就很好坐…
方便妹仔向前滑
樓上 因為現在只有仿賽,運動街車才會被當人看
對他們來說美式巡航跟復古車就是野狼等級的垃圾
屁股愈翹愈想騎她阿~亙古不變的道理
提到美式只有巡航車嗎？ bobber帥到沒朋友
哼 我騎900我驕傲
仿賽嘴臉真D噁 又屁
翹還好只是不懂為啥現在一堆都要搞個很短很短的屁股
，然後才拉個很長又醜土除擋泥板出來，車頭看去很新
穎科技但看到車尾整個軟掉洩火，就整個小家子氣偷料
省成本的感覺
以前覺得bobber好看 現在覺得體積大而無當
650r的後座就平的 也賣很好啊 CP值決定一切啦
配長土除是法規吧
嘻皮：你當我塑膠？
你喜歡翹屁股的妹子 還是扁屁股的妹子
CRF也是很平的喔～
我也很好奇為什麼檔車不做置物箱 像nc750那種 比起玩
樂性質多點實用我想市佔率肯定會提升吧
我喜歡有大奶和美腿的蘿莉身材的妹子
因為車主喜歡
長土除跟法規無關吧，也是很多原廠就下置式土除，tri
dent660 cb1000r都是。
原因很簡單就像妳都喜歡叫妳老婆屁股翹高一樣的道
理
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