[問題] 小盤用的LED直上小魚眼簡易分享
這次因為車子壞了
要修要搞
所以沒辦法慢慢測試
畢竟手都黑的
H4直上小魚眼很多人開箱了
但小盤H6就很少了
畢竟小盤是老車了 大燈要花大錢的人應該也不多
而且要亮度的話絕對是動手術求絕對亮度了
不會想要直上又想有亮度 這有點難
畢竟小盤空間真的太小了...
之前開過老車救星
其實用過的話 差不多就是18W鹵素亮度 但只吃6~8W這樣
所以對於亮度提升幾乎是沒有
之前板友有私我說
有小盤H6能直上的LED魚眼
當下有想過
但5~600有點貴 想說老車就不太想再花大錢了
可之前沒日沒夜的大雨
說真的
夠亮的大燈真的很重要!!!
首先在入手前
要注意的是你大燈能不能用
1.要沒遮光罩
像這有罩的 你光直接被擋死 變成反射式日行燈?????
像這樣的 才可裝
2.不能是霧面大燈 不然你切線等於沒用 出來還是散射刺眼光
3.要吃直流電的 你摧油門會亮暗變化的就不行... 不過他吃不到20W來看
直接拉電瓶線當來源應該也不會沒電 但這就要改不是直上了
我本來要測耗電的
正常H4直上那種大概在20幾W那邊 之前我有測過
這顆我就沒試了 但以亮度來說我猜可能10~15W左右而已
明顯比H4型的暗
然後我只買一顆 要亮度雙燈的直接上2顆應該就夠用了(應該也沒直上更亮的方案了)
一邊是H6直上魚眼
一邊是老車救星2的樣子
我設定是開電後 老車舊星近燈當日行燈用
開小燈後 日行燈降亮度
開大燈後 H6魚眼+日行燈降亮度
開遠燈的話是H6魚眼遠燈+日行燈遠燈
再來就是測測效果(只有拿手機而已 所以測光可能會飄 我後制到比較像肉眼看到的亮度)
環境光大概這樣
開電門 日行燈全亮
開小燈 日行燈降亮度
開大燈 H6魚眼近燈+日行燈降亮度
開遠燈 H6魚眼遠近亮+日行燈遠燈
這種直上的魚眼 遠燈都是靠原來燈具
所以每台車遠燈都會長不太一樣
我以為高手125爛反射面 遠燈應該會等於沒有
結果有點意外
它~很~聚~光~
遠燈要打遠 聚光其實很棒XD
這樣拍看不出來 我特意把龍頭轉往橋墩打
這是只亮日行燈(可以當做老車救星2單顆亮度效果)
這是近燈
遠燈有3張 一張全亮 兩張是我用手遮 一個是H6魚眼 一個是老車救星效果
這是單老車救星遠燈
這是單H6魚眼遠燈
這是都不遮兩顆的遠燈
這樣應該看的出H6魚眼比老車救星亮多少了吧....
同場補上我前叉2顆各10W黃金霧燈效果
好吧如果真的不夠亮上前叉外掛式霧燈也是辦法
但原廠燈+外掛霧燈
老車發電量沒改就要注意一下了
另外霧燈完全沒遮光跟切線
對面有車我是不會開這東西的
請當個有品的改燈人
感謝觀看
--
大燈是在龍頭的車種改魚眼沒調好高低絕對會閃瞎對向
只要沒調好 什麼車都一樣 你看那可怕的JPower...
這種小魚眼 還是裝4000k比較實用 不然下雨根本瞎了
大部份都出白的 不然就是上黃膜變黃金燈 4000K那種的很少見
我的是有反光照的舊悍將,用過幾款還是適合光源往上打的
往左有打都變成打鳥,後來用老車救星一代CP值較高
就可能要一直試吧
※ 編輯: McLarenF1LM (101.137.126.99 臺灣), 08/27/2021 13:29:14這代高手記得大燈也會因為催油門亮暗變化 有改三相?
對 很早前就改了 ACV的燈能玩的真的很少
我家的老Jog先把單半改單全,全車燈系吃直流。小燈系全部
LED化。再改這種小魚眼LED頭燈。勉強堪用,比原廠蠟燭燈好
單全應該就挺夠用了才對
有一些車款 原本用小盤AC點燈 改成直上型LED小盤
會有電瓶一段時間就不夠電啟動的問題(回充不足)
比方 RS100
所以要改全波然後電系走直流。RS跟Jog 基本是同一台車
我有改右邊開關的配電盤 有一條鎖頭正電 原本是給儀錶
的 改一下拉過來給過去大燈 所以我大燈是吃直流的
整流器沒有改全波 但我認為不是吃過過大造成回充不足
感覺是大燈耗電過小 回充也會過小 我後來就改回鹵素燈
沒去研究了~
這樣好像也挺怪的 算一算DCV回充難道連2A都沒有!?
合格的霧燈其實是有切線的
這我就不知道了
請問一下 乾 JET POWER什麼事...?
JP的燈真的很亮 然後原廠設定好像照挺遠 但他的設定很容易在路不平時就會閃到對向 我路上遇過很多JP LED魚眼款都會這樣
※ 編輯: McLarenF1LM (101.136.26.2 臺灣), 08/28/2021 09:18:49爆
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